本發明公開了一種液壓插銷升降系統，屬于升降系統技術領域。該升降系統包括樁腿和環梁，環梁包括上環梁和下環梁，上環梁與下環梁通過提升油缸連接，上環梁和下環梁上設置有伸縮插銷，上環梁和下環梁中的至少一個為拱形環梁，拱形環梁包括n段梁體，n段梁體包括數量相等的第一梁體和第二梁體，第一梁體和第二梁體交替布置，第一梁體和第二梁體均成拱形，且第一梁體在豎直平面內向上拱起，第二梁體在豎直平面內向下拱起，提升油缸設置在第一梁體上，伸縮插銷設置在第二梁體上，使得平臺甲板的重力可以分散到第一梁體和第二梁體上，從而降低環梁由于載荷分布不均而出現的變形問題，提高了環梁的結構強度，使得平臺的承載能力得到提高。

技術領域

本發明涉及升降系統技術領域，特別涉及一種液壓插銷升降系統。

背景技術

液壓插銷升降系統是一種為在海上進行鉆井、采油、集運、觀測、導航、施工等活動提供生產和生活設施的構筑物，通常由平臺甲板、樁腿、升降機構等部分組成，是開發海洋石油的基礎裝備。

液壓插銷升降系統主要包括樁腿和環梁，其中環梁包括上環梁和下環梁，上環梁和下環梁之間通過提升油缸連接，上環梁直接與平臺甲板固定連接，以支撐平臺甲板。環梁上設置有多個伸縮插銷，樁腿上則設置有與伸縮插銷相適配的插銷孔。通過控制下環梁的伸縮插銷插入插銷孔，上環梁的伸縮插銷抽出插銷孔，再控制提升油缸伸長或縮短，以使平臺甲板上升或下降，當提升油缸伸長或縮短到合適的位置后，控制上環梁的伸縮插銷插入插銷孔，再控制下環梁的插銷抽出插銷孔，然后控制提升油缸縮短或伸長，以使下環梁上移或下移，之后再控制下環梁的伸縮插銷插入插銷孔，如此即可控制平臺的連續升降。

在平臺升降的過程中，以及平臺靜止時，整個平臺的重力并非均勻作用在整個環梁上，其中大部分只作用在環梁上設置伸縮插銷的位置，這就使得環梁會由于載荷分布不均而出現變形，降低了平臺的承載能力。

發明內容

為了解決環梁由于載荷分布不均而出現變形的問題，本發明實施例提供了一種液壓插銷升降系統。所述技術方案如下：

一種液壓插銷升降系統，所述升降系統包括樁腿和環梁，所述環梁包括同軸套設在所述樁腿外的上環梁和下環梁，所述上環梁與所述下環梁之間通過多個提升油缸連接，所述多個提升油缸與所述樁腿的軸線平行，所述上環梁和所述下環梁上均沿周向間隔設置有多個伸縮插銷，所述樁腿上沿軸線方向間隔設置有多個插銷孔，所述上環梁和所述下環梁中的至少一個為拱形環梁，所述拱形環梁包括首尾順次連接的n段梁體，其中，n≥4且n為偶數，所述n段梁體包括數量相等的第一梁體和第二梁體，所述第一梁體和所述第二梁體交替布置，所述第一梁體和所述第二梁體均為拱形結構，且所述第一梁體的拱形結構在豎直平面內向上拱起，所述第二梁體的拱形結構在豎直平面內向下拱起，所述提升油缸設置在所述第一梁體上，所述伸縮插銷設置在第二梁體上。

優選地，所述環梁為箱梁，每個所述梁體包括在所述樁腿的徑向方向上間隔設置的前面板和后面板、連接所述前面板和所述后面板的上面板和下面板、連接相鄰兩個所述梁體的前面板、后面板、上面板、下面板的一塊側板，所述上面板和所述下面板中的至少一塊呈拱形，且當所述上面板和所述下面板均呈拱形時，所述上面板和所述下面板向同一方向拱起。

進一步地，所述前面板和所述后面板平行設置。

優選地，所述第一梁體的拱形結構的拱頂處設置有用于安裝所述提升油缸的支座。

優選地，所述第一梁體的下面板呈拱形，所述支座包括兩塊豎直支撐板和設置在所述兩塊豎直支撐板之間的銷軸，所述兩塊豎直支撐板分別連接在所述第一梁體的下面板上，所述提升油缸通過所述銷軸與所述支座鉸接。

可選地，所述第二梁體的拱頂處設置有用于安裝所述伸縮插銷的插銷座。

進一步地，所述第二梁體的前面板和所述第二梁體的后面板上均設置有安裝孔，所述插銷座插裝在所述安裝孔中。