[發(fā)明專利]用于車輛的駐車機構(gòu)和具有它的車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710079179.8 | 申請日: | 2017-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN106828456A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 洪慶良;王慶輝;張磊;孫仁杰 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/10 | 分類號: | B60T7/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 100021 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 機構(gòu) 具有 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,具體而言,涉及一種用于車輛的駐車機構(gòu)和具有它的車輛。
背景技術(shù)
車輛的駐車機構(gòu)是車輛制動系統(tǒng)的重要組成部件。通過調(diào)查,對于駐車?yán)瓧U調(diào)整完畢后一般通過雙螺母結(jié)構(gòu)進行防松固定,以防止在使用過程中,由于顛簸、振動、長期的手剎拉緊和放松可能產(chǎn)生的松脫現(xiàn)象,而導(dǎo)致駐車效能的下降或駐車功能的失效。雙螺母緊固結(jié)構(gòu),在裝配調(diào)整過程中,需要先緊固一個螺母將手剎行程調(diào)整到位,再使用另一個螺母并緊進行防松,這樣會造成生產(chǎn)節(jié)拍的延長。同時,由于個別操作者為了貪圖省事,通過氣動工具將兩個螺母同時進行并緊,這樣極易使螺母或螺桿產(chǎn)生滑絲導(dǎo)致破壞失效。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明提出一種用于車輛的駐車機構(gòu),該駐車機構(gòu)可以一次調(diào)整到位,提高了工作效率以及防松功能的可靠性。
本發(fā)明還提出了一種具有上述駐車機構(gòu)的車輛。
根據(jù)本發(fā)明實施例的用于車輛的駐車機構(gòu)包括:支架;銷桿,所述銷桿穿設(shè)在所述支架上;駐車?yán)瓧U,所述駐車?yán)瓧U的一端穿過所述銷桿;固定螺母,所述固定螺母與所述駐車?yán)瓧U的一端螺紋固定;防松結(jié)構(gòu),所述防松結(jié)構(gòu)套設(shè)在所述銷桿上且所述防松結(jié)構(gòu)具有彈性夾持臂,所述彈性夾持臂夾持所述固定螺母;防松彈簧,所述防松彈簧彈性地抵壓所述防松結(jié)構(gòu)以使所述防松結(jié)構(gòu)貼靠在所述銷桿上;駐車?yán)€,所述駐車?yán)€固定在所述支架上。
根據(jù)本發(fā)明實施例的用于車輛的駐車機構(gòu)能夠起到駐車作用,并且防松結(jié)構(gòu)能夠防止固定螺母從駐車?yán)瓧U上松脫,從而提高了駐車功能的可靠性。
另外,根據(jù)本發(fā)明上述實施例的用于車輛的駐車機構(gòu)還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述防松結(jié)構(gòu)為“U”形且包括兩個相對設(shè)置的所述彈性夾持臂和連接在兩個所述彈性夾持臂之間的連接壁。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述連接壁具有連接壁通孔,所述銷桿具有銷桿通孔,所述駐車?yán)瓧U的所述一端依次穿過所述連接壁通孔和所述銷桿通孔。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述連接壁為弧形且套在所述銷桿上,所述連接壁貼合在所述銷桿的外周面上,并且所述連接壁對應(yīng)的圓心角超過180°。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述支架包括:上板、下板和連接板,所述銷桿穿設(shè)所述上板和所述下板,所述防松結(jié)構(gòu)位于所述上板與所述下板之間,所述連接板用于連接所述上板與所述下板。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述防松彈簧套設(shè)在所述駐車?yán)瓧U上,所述防松彈簧位于所述連接壁的遠離所述銷桿的一側(cè),并且所述防松彈簧彈性地抵壓所述連接壁。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述固定螺母朝向所述銷桿的端面為圓弧形端面,所述銷桿為圓柱形銷桿,所述圓弧形端面適于止抵所述圓柱形銷桿的外周面。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述固定螺母的外周面具有與所述彈性夾持臂配合的防轉(zhuǎn)夾持面。
根據(jù)本發(fā)明的一些實施例,所述防轉(zhuǎn)夾持面為相對設(shè)置的兩個面,且兩個所述防轉(zhuǎn)夾持面之間通過過渡面連接,所述防轉(zhuǎn)夾持面為平面,且所述彈性夾持臂為片狀。
根據(jù)本發(fā)明另一方面實施例的車輛,包括上述實施例的用于車輛的駐車機構(gòu)。
附圖說明
圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的用于車輛的駐車機構(gòu)的裝配圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的用于車輛的駐車機構(gòu)的爆炸圖;
圖3是固定螺母的主視圖;
圖4是固定螺母的右視圖。
附圖標(biāo)記:
駐車機構(gòu)10、支架1、上板11、下板12、銷桿2、銷桿通孔21、駐車?yán)瓧U3、固定螺母4、頭部41、桿部42、防轉(zhuǎn)夾持面421、過渡面422、圓弧形端面43、螺紋孔44、防松結(jié)構(gòu)5、彈性夾持臂51、連接壁52、連接壁通孔521、防松彈簧6、駐車?yán)€7、駐車手柄20、手柄轉(zhuǎn)軸30、轉(zhuǎn)動拉臂40。
具體實施方式
下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對本發(fā)明的限制。
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