本發明屬于橋梁工程技術領域，提供了一種拱橋加固裝置及方法。一種拱橋加固裝置，在拱橋原混凝土橫梁兩側，增設鋼縱梁，拱橋原混凝土橫梁穿過鋼縱梁，鋼縱梁與拱橋原混凝土橫梁相互連接成一個整體；該鋼縱梁為箱型結構，其內部布置加勁肋。在原拱橋下安裝支架，支撐橋面體系；拆除原拱橋的吊桿；分段安裝鋼縱梁，拱橋原混凝土橫梁穿過鋼縱梁，鋼縱梁與拱橋原混凝土橫梁相互連接；安裝新吊桿，新吊桿縱向穿過鋼縱梁，其下端通過錨頭與鋼縱梁相連。本發明可以提高橫梁?橋面板體系拱橋的剛度。

技術領域

本發明屬于橋梁工程技術領域，涉及到橋梁工程中加固，特別涉及一種拱橋加固裝置及方法。

背景技術

拱橋分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋。在中承式拱橋和下承式拱橋中常見橫梁-橋面板體系拱橋，即吊桿上端和拱肋相聯，下端和橫梁相聯，在橫梁上鋪設橋面板，形成橋面系，整個體系沒有縱梁。這種體系構造簡單，受力明確，但是存在剛度不足的問題，需要加固。目前，橋梁加固方法主要有增大截面法、粘貼鋼板加固法、粘貼纖維復合材料加固法、體外預應力加固法和改變體系加固法。

發明內容

本發明的目的是提供一種拱橋加固方法，可以提高橫梁-橋面板體系拱橋的剛度。

本發明的技術方案：

一種拱橋加固裝置，在拱橋原混凝土橫梁1兩側，增設鋼縱梁3，拱橋原混凝土橫梁1穿過鋼縱梁3，鋼縱梁3與拱橋原混凝土橫梁1相互連接成一個整體；該鋼縱梁3為箱型結構，其內部布置加勁肋4。

一種拱橋加固方法，步驟如下：

(1)在原拱橋下安裝支架，支撐橋面體系；

(2)拆除原拱橋的吊桿2；

(3)分段安裝鋼縱梁3，拱橋原混凝土橫梁1穿過鋼縱梁3，鋼縱梁3與拱橋原混凝土橫梁1相互連接；

(4)安裝新吊桿2，新吊桿2縱向穿過鋼縱梁3，其下端通過錨頭5與鋼縱梁3相連。

本發明的效果和益處是通過增加縱梁，提高橫梁-橋面板體系拱橋的剛度。

附圖說明

圖1是加固后斷面圖。

圖2是加固后立面圖。

圖中：1拱橋原混凝土橫梁；2新吊桿；3鋼縱梁；4加勁肋；5錨頭。

具體實施方式

以下結合技術方案和附圖詳細敘述本發明的具體實施方式。

實施例

三跨聯拱橋，跨徑布置為127+148+127米，橋梁寬度為32.5米，為橫梁-橋面板體系拱橋。混凝土橫梁高1.8米，寬1.1米。吊桿間距6米。

1.安裝支架，支撐橋面體系。

2.拆除原橋吊桿。

3.制作鋼縱梁。鋼縱梁梁高4.8米，寬3米，壁厚20mm，內設多道縱向加勁肋，高160mm，厚16mm。

4.分段安裝鋼縱梁。拱橋原混凝土橫梁穿過鋼縱梁，鋼縱梁與拱橋原混凝土橫梁相互連接，形成整體。

5.安裝新吊桿，下端通過錨頭與鋼縱梁相連。

6.鋼材防腐并完成附屬工程。

7.拆除支架。

材料特性：鋼縱梁采用Q345q鋼，吊桿采用LPES7-139平行鋼絲索。

荷載等級：參照原橋荷載等級，滿足實際通行要求，可保持不變也可有所提高。