[發明專利]一種船用低溫液罐支撐裝置有效
| 申請號: | 201710052828.5 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN106741656B | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發明(設計)人: | 劉文華 | 申請(專利權)人: | 上海船舶研究設計院(中國船舶工業集團公司第六0四研究院) |
| 主分類號: | B63B25/16 | 分類號: | B63B25/16;B63B25/14 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227 | 代理人: | 王一琦 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低溫 支撐 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種船用低溫液罐支撐裝置,屬于船用低溫液罐支撐裝置技術領域。
背景技術
現有中小型液化氣體運輸船均采用臥式C型獨立液罐,立式C型獨立液罐未見在實船應用。
常規的臥式型獨立液罐支撐結構有一個固定鞍座、一個滑動鞍座、鞍座處上下布置防橫搖裝置、液罐側向布置防浮裝置。由于立式C型獨立液罐的布置特點,常規的臥式獨立液罐支撐方式已經不適合,需要加以改進或創新。
如何提供一種立式的船用低溫液罐支撐裝置,解決實際使用過程中的穩定性、防浮性、牢固性等問題,是本領域急需解決的技術難題。
發明內容
本發明的目的是針對液化氣體運輸船,解決低溫立式C型獨立液罐的支撐問題,為應用掃除一個障礙。
本發明采取以下技術方案:
一種船用低溫液罐支撐裝置,包括固定鞍座、滑動鞍座、止浮防橫搖裝置;所述固定鞍座呈圓形,位于整個船用低溫液罐支撐裝置的中心部位,包括與罐體底部焊接的圓形立板6、開有凹槽的圓形層壓木7、與內底板3直接焊接用于定位圓形層壓木的環形立板8,所述圓形立板6插入所述凹槽中并通過環氧樹脂粘接固定;所述圓形層壓木7與環形立板8之間通過環氧樹脂9粘接固定;所述滑動鞍座具有多個以圓形立板6為圓心的圓弧狀結構單元;所述圓弧狀結構單元包括一對弧形立板11、與罐底固定連接的上弧形層壓木12、與內底板3固定連接的下弧形層壓木13,所述上、下弧形層壓木12、13縱向對應,隨著罐體隨溫度徑向變形,上、下弧形層壓木12、13能夠產生徑向滑動;所述止浮防橫搖裝置包括位于罐體側周的多個止浮防橫搖單元,所述止浮防橫搖單元包括方形不銹鋼板16、方形層壓木、支撐平臺19,所述支撐平臺19與罐體焊接,方形層壓木設置在支撐平臺19上方,螺栓15自上向下依次穿過方形不銹鋼板16、方形層壓木并與下方的鋼絲繩21連接,鋼絲繩21與內底板3固定連接。
進一步的,所述方形層壓木包括上方形層壓木17、下方形層壓木18,上方形層壓木17的開孔小于下方形層壓木18的開孔;支撐平臺19側面設有支撐肘板20,所述螺栓15及鋼絲繩21與支撐平臺19及支撐肘板20均不接觸,避免與低溫液罐與外界產生熱傳導。
更進一步的,所述內底板3上焊有耳板22,耳板中心開孔半徑約80mm,兩端焊有加強肘板23,鋼絲繩21穿過耳板22,經過多次纏繞,能夠起系固作用。
再進一步的,支撐平臺19長度和寬度為600mm,中心開孔半徑約50mm;下方形層壓木18開孔半徑約50mm,上方形層壓木17中心開孔半徑約30mm,方形不銹鋼板16中心開孔半徑約20mm。
進一步的,所述止浮防橫搖裝置具有12個止浮防橫搖單元,且等角度布置。
進一步的,所述環形立板8側面固定設置肘板10。
進一步的,所述滑動鞍座的圓弧狀結構單元還包括一對弧形立板14,所述一對弧形立板14之間固定設置下弧形層壓木13。
本發明的有益效果在于:
1)提供一種立式的船用低溫液罐支撐裝置,并且解決了實際使用過程中的穩定性、防浮性、牢固性等問題。
2)解決低溫立式C型獨立液罐的支撐問題,為應用掃除障礙。
3)固定鞍座、滑動鞍座、止浮防橫搖裝置三個裝置設計巧妙,安全可靠。
附圖說明
圖1是本發明船用低溫液罐支撐裝置的橫截面圖。
圖2是本發明船用低溫液罐支撐裝置的平面俯視圖。
圖3是止浮防橫搖裝置平面俯視圖。
圖4止浮防橫搖裝置側視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明進一步說明。
參見圖1,低溫立式C型獨立液罐布置在液化氣體船貨艙空間,上方與主船體甲板有大約1米的間隙,側向與船體內殼有大約1米的間隙,底部通過由固定鞍座、滑動鞍座、止浮和防橫搖裝置與內底相連。
首先,固定鞍座中,如圖1所示,一塊圓形擋板與液罐焊接相連,插入凹形層壓木,層壓木通過圓形擋板固定在內底板上。采用本方案,能有效降低液罐的低溫變形。本發明的固定鞍座與常規形式相比,除能夠承受液罐及液貨重量,限制液罐縱向運動,自身也能制約液罐的橫搖,縱搖運動。
圖1為鞍座截面圖,圖2為鞍座平面俯視圖。固定鞍座由與液罐焊接的圓形擋板6,開有凹槽的圓形層壓木7、與內底板3直接焊接的環形立板8、環氧樹脂9和肘板10組成。
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