技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輪胎生產(chǎn)加工領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種輪胎噴膠冷卻生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性?，F(xiàn)有汽車及其他車輛上使用的輪胎在駛過(guò)路面上釘、玻璃碴等比較尖銳的物體時(shí)，其輪胎經(jīng)常會(huì)被這些尖銳的物體刺破，使輪胎發(fā)生漏氣、爆胎等情況，極易發(fā)生交通事故，嚴(yán)重威脅車輛內(nèi)部乘員及車外車輛、行人的安全。為改變這一狀況，人們發(fā)明了輪胎噴膠機(jī)，使用輪胎噴膠機(jī)在輪胎內(nèi)部噴涂一層帶有記憶功能的熱熔膠，在車輛輪胎壓過(guò)外部形狀比較尖銳的物體時(shí)，輪胎被刺穿，但熱熔膠層能夠彌合輪胎上被刺穿的孔洞，使輪胎不漏氣，避免事故的發(fā)生。

輪胎在噴膠結(jié)束后，需要使膠凝固附著在輪胎內(nèi)壁上，現(xiàn)有技術(shù)中還沒(méi)有完整的自動(dòng)化輪胎冷卻設(shè)備及生產(chǎn)線。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種輪胎噴膠冷卻生產(chǎn)線。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案： 一種輪胎噴膠冷卻生產(chǎn)線，該輪胎噴膠冷卻生產(chǎn)線包括如下步驟：

S1、上料：通過(guò)輪胎翻轉(zhuǎn)裝置將輪胎送入雙檔輪輥上，翻轉(zhuǎn)裝置兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，防止翻轉(zhuǎn)裝置推動(dòng)輪胎時(shí)輪胎傾倒；

S2、雙檔輪輥驅(qū)動(dòng)：相鄰兩個(gè)雙擋輪輥通過(guò)同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使雙擋輪輥同向、同速轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎隨雙擋輪輥轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，使用趕胎裝置推動(dòng)輪胎向前移動(dòng)，趕胎裝置采用雙驅(qū)動(dòng)鏈帶動(dòng)趕胎桿移動(dòng)從而帶動(dòng)輪胎移動(dòng)，趕胎桿可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不影響趕胎，趕胎桿一端安裝支撐輪，在驅(qū)動(dòng)鏈面向底面時(shí)支撐驅(qū)動(dòng)鏈，防止驅(qū)動(dòng)鏈因重力下墜影響工作；

S3、吸風(fēng)電機(jī)：S1中輪胎送上雙檔輪輥上時(shí)，即可打開吸風(fēng)電機(jī)，趕胎裝置處于密閉空間，方便吸風(fēng)電機(jī)冷卻作業(yè)，采用吸風(fēng)電機(jī)不僅具有冷卻效果，還可以吸收輪胎及輪胎上膠的異味，在吸風(fēng)電機(jī)出風(fēng)口安裝空氣凈化裝置，徹底處理異味；

S4、制冷裝置：在吸風(fēng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，打開制冷裝置，制冷裝置可使趕胎工作的密閉空間的溫度降低，提高輪胎冷卻效果，制冷裝置與吸風(fēng)電機(jī)配合使用，提高吸風(fēng)電機(jī)的冷卻效果，制冷裝置制造的冷氣能中和噴膠過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，防止工作空間溫度逐漸升高，影響生產(chǎn)；

S5、下料：趕胎裝置將輪胎趕至雙擋輪輥的末端，雙擋輪輥的末端的設(shè)也有一個(gè)輪胎翻轉(zhuǎn)裝置，輪胎翻轉(zhuǎn)裝置的工作方向與雙擋輪輥垂直，輪胎翻轉(zhuǎn)裝置向上掀動(dòng)翻轉(zhuǎn)板，翻轉(zhuǎn)板便將輪胎趕出雙擋輪輥，進(jìn)出出料通道，出料通道與雙擋輪輥垂直，方便出料，出料通道兩側(cè)設(shè)有擋板，防止?jié)L動(dòng)過(guò)程中輪胎傾倒；

S6、輪胎檢測(cè)：輪胎沿著出料通道向下滾動(dòng)，在出料通道的末端設(shè)有防彈跳裝置，防止輪胎彈出流水線，防彈跳裝置對(duì)輪胎減速后，進(jìn)入防彈跳裝置下方的雙擋輪輥，該雙擋輪輥同樣通過(guò)一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該雙擋輪輥的下方也設(shè)有一個(gè)翻轉(zhuǎn)裝置，輪胎進(jìn)入該雙擋輪輥，隨雙擋輪輥的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查輪胎內(nèi)壁噴膠是否完整，水分是否烘干，膠體是否完全冷卻，檢查合格便可送入包裝線，檢查不合格的重新返回加工；

S7、輪胎包裝：通過(guò)S6中的翻轉(zhuǎn)裝置的翻轉(zhuǎn)板將輪胎掀出，進(jìn)入包裝線，使用輪胎包裝機(jī)對(duì)輪胎打包。

優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)裝置的翻轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)均通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)，且翻轉(zhuǎn)板的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的設(shè)置不影響翻轉(zhuǎn)板掀動(dòng)輪胎。

優(yōu)選的，S6中雙擋輪輥的兩側(cè)設(shè)有防止輪胎傾倒的擋桿，且擋桿可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明提供的一種輪胎噴膠冷卻生產(chǎn)線，輪胎噴膠后的冷卻生產(chǎn)線，全程自動(dòng)化，不需要人工操作，節(jié)省人力，提高效率，而且不會(huì)出線人為操作的失誤，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，采用吸風(fēng)電機(jī)不僅具有冷卻效果，還可以吸收輪胎及輪胎上膠的異味，在吸風(fēng)電機(jī)出風(fēng)口安裝空氣凈化裝置，徹底處理異味，非常環(huán)保，制冷裝置的設(shè)置，提高輪胎冷卻效率。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

一種輪胎噴膠冷卻生產(chǎn)線，該輪胎噴膠冷卻生產(chǎn)線包括如下步驟：

S1、上料：通過(guò)輪胎翻轉(zhuǎn)裝置將輪胎送入雙檔輪輥上，翻轉(zhuǎn)裝置兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，防止翻轉(zhuǎn)裝置推動(dòng)輪胎時(shí)輪胎傾倒；