一種燃料分配管，其與燃料配管連接并將燃料向多個燃料噴射裝置分配供給，上述燃料分配管具備：管狀的母材，其構成上述燃料分配管的主體；和鍍層，其形成于上述母材的表面，上述母材具有密封面，該密封面形成于上述母材的內周面并與上述燃料配管壓接，上述密封面處的上述鍍層的厚度比上述燃料分配管的外周面處的上述鍍層的厚度薄。

技術領域

本發明涉及將燃料向多個燃料噴射裝置分配供給的燃料分配管。

背景技術

在直接噴射式發動機等中，使用燃料分配供給裝置將由高壓泵壓縮的高壓燃料向多個燃料噴射裝置分配供給。在該燃料分配供給裝置中，在向多個燃料噴射裝置分配供給燃料的燃料分配管可拆裝地連接有燃料配管，該燃料配管與高壓泵連接。并且，在燃料配管的燃料分配管側的末端部設置有連接頭部，在燃料分配管的燃料配管側的末端部設置有供連接頭部壓接的密封面。

燃料分配管一般以SUS等不銹鋼作為原料，但為了實現成本降低以及強度提高，考慮以碳鋼(鐵)作為原料。然而，在以碳鋼作為原料的情況下，作為防銹措施，需要用鍍層覆蓋表面。具體而言，對燃料分配管的表面實施無電解鍍鎳，在此之上實施鍍鋅或者鍍鋅鎳。無電解鎳鍍層是用于確保內表面相對于酒精燃料、劣化燃料等燃料的耐腐蝕性的鍍層，對燃料分配管的整個表面實施。鋅鍍層或者鋅鎳鍍層是用于主要針對來自外部環境的鹽害確保耐腐蝕性的鍍層，對燃料分配管的外周面、兩端面以及密封面實施。

專利文獻1：日本特開2004-003455號公報

可是，在燃料分配供給裝置中，在檢查車輛時，會存在從燃料分配管拆下燃料配管的情況。在這種情況下，在檢查完之后，將燃料配管再次連接于燃料分配管，而在此時，實施于燃料分配管的密封面的鍍層可能開裂而剝離。若產生剝離下來的鍍層片進入燃料噴射裝置、發動機等的污染(contamination)，則還可能引起發動機運轉不正常等不良情況。

針對這一點，在專利文獻1記載了未在密封面形成鍍層的高壓燃料供給裝置。然而，在專利文獻1所記載的高壓燃料供給裝置中，由于未在密封面形成鍍層，因此無法針對酒精燃料、劣化燃料等燃料確保密封面的耐腐蝕性。

發明內容

因此，本發明的一側面的目的在于，提供能夠在確保密封面的耐腐蝕性的同時，抑制由鍍層片引起的污染的燃料分配管。

本發明的一側面所涉及的燃料分配管是燃料分配管，與燃料配管連接并將燃料向多個燃料噴射裝置分配供給，上述燃料分配管具備：管狀的母材，其形成燃料分配管的主體；和鍍層，其形成于母材的表面，母材具有密封面，該密封面形成于上述母材的內周面并與燃料配管壓接，密封面處的鍍層的厚度比燃料分配管的外周面處的鍍層的厚度薄。

在本發明的一側面所涉及的燃料分配管中，由于在母材的表面形成有鍍層，因此能夠確保燃料分配管的耐腐蝕性。而且，由于密封面處的鍍層的厚度比外周面處的鍍層的厚度薄，因此能夠抑制由于燃料配管的再次連接引起的鍍層的開裂。由此，能夠抑制由鍍層片引起的污染。

在上述燃料分配管中，鍍層也可以由多層構成，密封面處的鍍層的層數比外周面處的鍍層的層數少。在該燃料分配管中，由于密封面處的鍍層的厚度比外周面處的鍍層的厚度薄，因此能夠抑制由鍍層片引起的污染。

另外，在上述燃料分配管中，鍍層也可以由多層構成，鍍層中的任意一層既特定層在密封面處的厚度比外周面處的特定層的厚度薄。在該燃料分配管中，由于密封面處的鍍層的厚度比外周面處的鍍層的厚度薄，因此能夠抑制由鍍層片引起的污染。

在該情況下，優選密封面處的特定層的厚度比外周面處的特定層的厚度的0％大且是外周面處的特定層的厚度的80％以下。在該燃料分配管中，通過使密封面處的特定層的厚度比外周面處的特定層的厚度的0％大且是外周面處的特定層的厚度的80％以下，從而能夠進一步抑制由鍍層片引起的污染。