技術領域

本實用新型涉及一種定位鎖緊裝置。

背景技術

目前的毛坯的對中鎖緊機構主要為擺臂滑塊式、齒輪齒條式兩類。擺臂滑塊式較常見，擺臂滑塊式對中鎖緊機構，如圖4所示，包括在機架12上滑動的滑塊13和中部交接在機架12上的擺臂14，所述滑塊13的下表面設有凹槽15，擺臂14的上端部位于凹槽15內，兩擺臂14的下端相向彎曲，機架12上設有豎直方向運動的驅動滑塊16，驅動滑塊16的左側和右側分別設有卡槽17，兩擺臂14的下端分別深入相應的卡槽17內，驅動滑塊16由于液壓缸帶動著上下運動，從而通過卡槽17帶動兩擺臂14相向運動或反向運動，從而帶動兩滑塊13加緊或松開，采用這樣的結構主要存在滑塊密封困難的問題，切屑落在滑塊的導向槽上很容易出現卡住滑塊的現象，這時需要人工沖刷切屑，嚴重影響了工作可靠性。而且由于結構限制，液壓缸:拉力與對中鎖緊力的倍數不超過1：1.2，如需要自鎖防錯，需使用大直徑的液壓缸。而且，擺臂滑塊式對中鎖緊機構摩擦副較多，線接觸部位較多，磨損較快。

齒輪齒條式對中鎖緊結構，密封相對較好，但液壓缸拉力與鎖緊力的倍數在1：0.3-0.5之間，基本上做不到自鎖防錯。另外，由于齒輪齒條嚙合為線接觸，鎖緊點位置的磨損會比較劇烈，長期使用后對中精度下降。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鎖緊力大，而且能夠達到防錯自鎖，能有效避免切削力瞬間大于鎖緊力導致工件移動的對中定位鎖緊裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：對中定位鎖緊裝置，包括搖臂座，所述搖臂座上鉸接有兩搖臂，兩所述搖臂的上端相對；還包括驅動兩所述搖臂的上端收緊和分開的驅動裝置，所述搖臂座上安裝有蓋板，所述蓋板上設有供所述搖臂穿出的通孔，所述通孔和所述搖臂之間設有密封裝置。

作為優選的技術方案，所述密封裝置包括設在所述通孔下邊沿處的弧形面，所述搖臂上設有與所述弧形面配合的球面，所述弧形面貼緊在所述球面，所述通孔在所述蓋板上表面處的開口為喇叭形開口。

作為優選的技術方案，所述弧形面上設有環形槽，所述環形槽內設有密封圈。

作為優選的技術方案，所述驅動裝置包括鉸接在所述搖臂下端的連桿，所述驅動裝置還包括液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與所述連桿相鉸接。

作為優選的技術方案，所述通孔和所述搖臂間隙配合，所述密封裝置包括設在所述通孔和所述搖臂之間的彈性密封圈。

作為優選的技術方案，還包括有安裝座，所述安裝座上設有安裝孔，所述搖臂位于所述安裝孔內，所述搖臂座和所述安裝座的下表面之間設有螺栓，所述蓋板和所述安裝座的上表面之間也設有螺栓。

作為優選的技術方案，所述搖臂的上端設有鎖緊塊。

作為優選的技術方案，所述搖臂座和所述搖臂之間的鉸接軸與搖臂座之間的摩擦副為圓柱面，所述搖臂座和所述搖臂之間的鉸接軸與搖臂之間的摩擦副為圓柱面，所述連桿和所述搖臂之間的鉸接軸與連桿之間的摩擦副為圓柱面，所述連桿和所述搖臂之間的鉸接軸與搖臂之間的摩擦副為圓柱面，所述液壓缸的活塞桿和所述連桿之間的鉸接軸與所述連桿之間的摩擦副為圓柱面，所述液壓缸的活塞桿和所述連桿之間的鉸接軸與所述活塞桿之間的摩擦副為圓柱面。

由于采用了上述技術方案，對中定位鎖緊裝置，包括搖臂座，所述搖臂座上鉸接有兩搖臂，兩所述搖臂的上端相對；還包括驅動兩所述搖臂的上端收緊和分開的驅動裝置，所述搖臂座上安裝有蓋板，所述蓋板上設有供所述搖臂穿出的通孔，所述通孔和所述搖臂之間設有密封裝置；鎖緊力大，液壓缸推力與鎖緊力的倍數可達到1:7以上；而且能夠達到防錯自鎖，能有效避免切削力瞬間大于鎖緊力導致工件移動。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的立體圖；

圖3是本實用新型實施例中弧形面的結構示意圖；

圖4是背景技術中擺臂滑塊式對中鎖緊機構的結構示意圖。

圖中：1-搖臂座；2-搖臂；3-蓋板；4-通孔；5-弧形面；6-密封圈；7-連桿；8-活塞桿；9-安裝座；10-螺栓；11-鎖緊塊。

具體實施方式