技術領域

可騎行的爬樓車，屬于爬樓工具領域。

背景技術

常見的爬樓車只適合很輕的貨物上樓。并在平路靠推拉行進。而且若推拉較重的物體或病人、兒童上樓。由于單軸承重，在上下樓過程中存在重心不穩，若重心往后，操作人負重大，重心往前會往前傾翻的問題。容易在上下樓過程中造成安全問題。

爬樓車在在上下樓過程中，爬樓車上樓時通常是通過棘輪來控制車輪的制動，下樓時，如果是載物的，操作人必須始終拉車，松手就向下滑動，如果是載人的，需要通過制動裝置來制動， 結構復雜，當然也可以采用棘輪棘爪來控制爬樓輪的轉動與否，但是因為棘輪棘爪在下樓時為了制動是相互卡固的，如果需要使棘輪棘爪分離，首先要通過爬樓輪適當翻轉使得棘輪翻轉，棘輪棘爪產生一定間隙后才能順利脫離，但是兩個動作需要同步完成，一個人是很難同步完成這兩個動作的。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種可騎行的爬樓車，可以在平路騎行，上下樓安全可靠。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該可騎行的爬樓車，包括具有爬樓機構的爬樓車體，爬樓機構上設有爬樓輪，其特征在于：還包括一個騎行車架，騎行車架的一端與爬樓車體轉動連接或可拆卸連接，騎行車架分別固定于爬樓車體的前側和后側，騎行車架的另一端設有騎行輪，騎行車架上設有驅動騎行輪轉動的騎行機構。

本實用新型的可騎行的爬樓車，將騎行車架固定在爬樓車架的后側，可以在平地上騎行，而如果將騎行車架固定在爬樓車架的前側，騎行車架及騎行輪可以作為爬樓車體的前支撐，防止爬樓車體向前傾翻，上下樓安全可靠。

本實用新型中的騎行輪直徑大于爬樓輪的直徑。

爬樓車體上設有鉸鏈軸，騎行車架前端通過鉸鏈軸套轉動連接鉸鏈軸，騎行輪固定在騎行車架的后端，鉸鏈軸角度可調的固定在爬樓車體上，這樣將騎行車架固定在爬樓車體前側時，可以通過調節鉸鏈軸的角度來調節騎行車架的角度，適合上樓、下樓。

騎行機構有兩個方案可選：

其一、騎行機構包括腳踏機構，腳踏機構通過鏈輪鏈條連接騎行輪，人力蹬踏來驅動騎行車架和爬樓車體一起前進。

其二、騎行機構可以是電機，電機連接并帶動騎行輪旋轉，類似于目前的電動車。

優選的，所述騎行車架上還設有騎行車座，還可以坐在爬樓車體上騎行。騎行車座與騎行車架可拆卸的連接，在上下樓時將騎行車座拆下來，便于上下樓。

優選的，所述爬樓機構包括爬樓爪，爬樓爪由多個放射狀分布的爬樓桿構成，爬樓桿的外端轉動連接有所述爬樓輪，在爬樓爪的軸上固定有棘輪，爬樓車體上設有一個與棘輪配合的棘爪。上樓時棘爪防止爬樓爪回轉，下樓時通過棘爪的擺動可以控制爬樓爪每次轉動的角度，從而一個臺階一個臺階的下樓，當然在下樓時也可以采用制動裝置。

優選的，所述棘爪還連接有預拉分離機構。棘爪通過扭簧連接車體，從而保證與棘輪的配合。在利用棘爪下樓時，由于爬樓車體以及負載的重量使得棘輪與棘爪相互卡緊，如果需要使棘輪與棘爪分離，首先要通過爬樓輪適當回轉棘輪，棘輪與棘爪產生一定間隙后才能順利脫離，但是回轉棘輪與擺動棘爪需要同時完成，一個人是很難同步完成這兩個動作的。本實用新型的該技術方案則解決了該問題，利用預拉分離機構給棘爪與擺動的預緊力，當手動回轉棘輪時，棘爪在預拉分離機構的作用下擺動并與棘輪分離，棘輪失去棘爪的制動，在自重的作用下，棘輪、爬樓爪發生轉動從而下樓。

優選的，所述預拉分離機構包括拉簧和棘爪拉筋，拉簧連接在棘爪與棘爪拉筋之間，棘爪拉筋與爬樓車體之間設有臨時連接機構。利用拉簧施加給棘爪預緊力，棘爪拉筋將拉簧拉伸到一定程度后固定在爬樓車體上，爬樓爪轉動過程中，松開棘爪拉筋，棘爪在扭簧的作用下回擺并再次與棘輪卡緊，實現下樓過程的隨時制動。

優選的，所述爬樓機構包括爬樓爪，爬樓爪由多個放射狀分布的爬樓桿構成，爬樓桿的外端轉動連接有所述爬樓輪，爬樓爪連接有帶動其旋轉的蝸輪電機。

優選的，所述爬樓車體上設有一自調角度的座椅，座椅與爬樓車體之間設有限位桿，限位桿的下端與爬樓車體固定連接，限位桿上端與座椅上部鉸接，爬樓車體上設有兩個前后間隔設置的限位塊，限位桿位于兩個限位塊之間。

優選的，所述座椅包括上橫撐和下橫撐，上橫撐與下橫撐相對應的兩端分別通過減震彈簧連接。

優選的，所述爬樓車體的后側設有推拉扶手，推拉扶手下端與爬樓車體轉動連接，推拉扶手與爬樓車體之間設有角度調節機構；