[實用新型]一種機場跑道除冰車有效
| 申請號: | 201620034101.5 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN205296054U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 郝東 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍空軍航空大學 |
| 主分類號: | E01H5/10 | 分類號: | E01H5/10;E01H5/12 |
| 代理公司: | 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余巖 |
| 地址: | 130021 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機場 跑道 冰車 | ||
技術領域
本實用新型涉及機場跑道除冰技術領域,是一種能夠快速清除機場跑道上積冰的除冰設備,特別適用于軍用機場跑道快速除冰需求。
背景技術
機場跑道積冰,降低跑道摩擦系數,嚴重影響飛機起降安全。目前機場使用的掃雪車等設備,只能清掃機場跑道上積雪及部分積冰,并且耗時長,無法滿足軍用飛機快速起降的需要,限制軍用飛機的平時訓練、戰時作戰起降架次。
實用新型內容
針對上述現存的技術問題,本實用新型提供一種機場跑道除冰車,徹底、快速清除機場跑道上積冰,滿足軍用飛機平時訓練、戰時作戰起降需求。
為實現上述目的,本實用新型提供一種機場跑道除冰車,包括車體、升降式吸附裝置、升降式破冰齒,其特征在于:車體上部設有柴油發電機、熱風機,車體前方安裝有升降式預熱裝置,預熱裝置位于升降式破冰齒前部,車體后部安裝有升降式烘干裝置,升降式破冰齒、升降式預熱裝置、升降式烘干裝置分別與車體連接,同時升降式預熱裝置、升降式烘干裝置分別通過管道與熱風機連接。
所述的升降式預熱裝置、升降式烘干裝置均為與車體等寬圓管,圓管兩側封閉,圓管上設有若干個出風噴嘴。
所述的出風噴嘴直徑為10厘米,出風噴嘴間距為15—20厘米。
所述的熱風機上設有流量調節閥,用以調整升降式預熱裝置、升降式烘干裝置出口風量。
與現有技術相比,本實用新型能夠通過預先將跑道上積冰加熱,積冰軟化后通過升降式破冰齒破冰后由升降式吸附裝置收集,然后又通過升降式烘干裝置將殘余積冰烘干,能夠快速、徹底清除跑道上的積冰,破冰效率高,保證跑道上飛機安全起降,滿足軍用飛機平時訓練、戰時作戰起降需求。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中:1—升降式預熱管,2—升降式預熱管連接支架,3-升降式預熱管噴嘴,4-升降式破冰齒連接支架,5—升降式破冰齒,6—車體,7-柴油發電機,8—升降式吸附裝置,9-熱風機,10-流量調節閥,11-升降式烘干管連接支架,12—升降式烘干管,13-升降式烘干管噴嘴,14-升降式烘干管連接管道,15-升降式預熱管連接管道。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型所述的機場跑道除冰車包括車體6、升降式吸附裝置8、破冰齒5,破冰齒5通過破冰齒連接支架4與車體前端連接,車體6上部設有柴油發電機7、熱風機9,車體下部居中設有升降式吸附裝置8,車體6前方通過預熱管連接支架2安裝有升降式預熱管1,同時,升降式預熱管1通過預熱管連接管道15與熱風機9連通,升降式預熱管1位于升降式破冰齒5前邊,車體后部通過烘干管連接支架11安裝有升降式烘干管12,同時,升降式烘干管12通過烘干管連接管道14和熱風機9連通,升降式預熱管、升降式烘干管均為與車體等寬圓管,圓管兩側封閉,圓管上設有若干個出風噴嘴3、13,出風噴嘴直徑為10厘米,出風噴嘴間距為15厘米,熱風機9上設有流量調節閥10,用以調整升降式預熱管和升降式烘干管出口風量。
本實用新型工作時,通過熱風機提供的熱風將跑道上積冰預先加熱、軟化,然后再通過升降式破冰齒破冰,破冰效果好,效率高,然后再通過升降式吸附裝置吸收破下來的碎冰,最后通過升降式烘干管繼續烘干,達到快速干凈破冰的效果,保證跑道上飛機安全起降,滿足軍用飛機平時訓練、戰時作戰起降需求。通過熱風機上的流量調節閥控制升降式預熱管和升降式烘干管出口風量。
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