1.一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：包括機架、安裝在機架上并支撐環形變壓器進行旋轉運動的旋轉盤、對環形變壓器提供支撐力的撐阻裝置、對環形變壓器進行繞線的繞線裝置；所述旋轉盤上還包括將環形變壓器夾住并將環形變壓器向上提升的提阻裝置，提阻裝置隨旋轉盤同步旋轉；其中：

所述撐阻裝置數量為三，三個撐阻裝置分別安裝在機架后端、左端和前端，各撐阻裝置均包括旋轉桿、撐阻環和撐阻桿，旋轉桿為鐵質圓柱形桿，旋轉桿可轉動的安裝在機架上，旋轉桿下端與外部電機相連接，所述的撐阻環數量為四，四個撐阻環可滑動的安裝在旋轉桿上，各撐阻環上均水平固連有一根撐阻桿；各旋轉桿上從上至下豎直設置有一條方形滑動筋，撐阻環內設置有方形滑槽，撐阻環的滑槽與旋轉桿的滑動筋相嵌套，該滑動筋與滑槽的設計是使得撐阻環能沿旋轉桿轉動的同時，還能隨旋轉桿進行轉動；

各撐阻裝置一側還豎直設置有一塊固缸板，固缸板上豎直安裝有八個撐阻氣缸，八個撐阻氣缸兩兩為一組，四組撐阻氣缸上均安裝有一個氣缸座，各氣缸座上均水平固連有一根撐阻升桿，各撐阻升桿端部均固連有撐阻升環，四個撐阻升環可滑動的嵌套在旋轉桿上并分別位于四個撐阻環下端；

所述的繞線裝置整體與提阻裝置相鄰的安裝在機架上，繞線裝置包括繞線主板、一號繞線氣缸、二號繞線氣缸和繞線終端；一號繞線氣缸水平安裝在機架上，繞線主板豎直安裝在一號繞線氣缸上，二號繞線氣缸數量為八，八個二號繞線氣缸兩兩為一組，四組二號繞線氣缸均豎直安裝在繞線主板上，所述的繞線終端數量為四，四個繞線終端分別安裝在四組二號繞線氣缸上；

各繞線終端均包括繞線主架、主動齒輪、繞線電機、一號半齒輪、二號半齒輪、纏線輪、擺輪桿和撐輪氣缸；所述的繞線主架水平安裝在二號繞線氣缸上，主動齒輪安裝在繞線主架上，繞線電機安裝在繞線主架上并與主動齒輪相連接，一號半齒輪與二號半齒輪均為半圓齒輪，當一號半齒輪與二號半齒輪貼合在一起時，一號半齒輪與二號半齒輪構成完整的整圓齒輪，一號半齒輪與二號半齒輪的結合面處可以安裝電磁鐵，從而實現一號半齒輪與二號半齒輪的緊密貼合和可控的松開，當一號半齒輪與二號半齒輪緊密貼合形成一個整圓齒輪時，一號半齒輪與二號半齒輪均與主動齒輪相嚙合，繞線電機工作帶動主動齒輪旋轉，進而帶動一號半齒輪與二號半齒輪形成的整圓齒輪旋轉；

所述的纏線輪安裝在一號半齒輪上，一號半齒輪與二號半齒輪上均設置有環形滑槽，一號半齒輪與二號半齒輪上的滑槽構成一個完整的圓環槽，所述的擺輪桿數量為二，兩個擺輪桿一端均設置有滑塊，滑塊上包繞有電磁鐵，兩個擺輪桿上包繞有電磁鐵的滑塊分別嵌入一號半齒輪與二號半齒輪的滑槽內，兩個擺輪桿另一端對稱鉸接在繞線主架上下兩端，所述的撐輪氣缸數量為二，兩個撐輪氣缸底端均對稱鉸接在繞線主架上下兩端，兩個撐輪氣缸頂端分別對稱鉸接在兩個擺輪桿上；

所述提阻裝置包括外夾板、安裝在外夾板上的內夾板、一號提阻氣缸、二號提阻氣缸、提升終端和三號提阻氣缸；外夾板與內夾板之間形成有夾腔，一號提阻氣缸安裝在旋轉盤上端面，外夾板下端面安裝在一號提阻氣缸上，二號提阻氣缸安裝在外夾板內側并與一號提阻氣缸處于同一豎直面，內夾板下端面安裝在二號提阻氣缸上。

2.根據權利要求1所述的一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：所述提阻裝置至少能同步將四個環形變壓器進行提升。

3.根據權利要求2所述的一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：各所述環形變壓器以水平姿勢被提升。

4.根據權利要求1所述的一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：所述提阻裝置整體可在旋轉盤上向旋轉中心遠離或靠近。

5.根據權利要求1所述的一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：所述提阻裝置夾緊環形變壓器內外兩側并根據環形變壓器壁厚調整夾緊空間。

6.根據權利要求2或3所述的一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：所述撐阻裝置對位于提阻裝置上并處于懸空狀態的各環形變壓器下端面進行支撐。

7.根據權利要求1所述的一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：所述撐阻裝置能夠進行旋轉以脫離對環形變壓器的支撐，旋轉角度為90o。

8.根據權利要求1所述的一種變壓器自動化繞線裝置，其特征在于：所述繞線裝置能適應不同高度環形變壓器的自動繞線，繞線裝置的繞線輪能夠自動張合以包繞環形變壓器，且繞線輪在張開之后受到向后的力作用以自動脫離環形變壓器。