[發明專利]基于設中轉站的多商家商品遞送的快遞員派單方法及系統有效
| 申請號: | 201611240658.5 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN106651045B | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發明(設計)人: | 吳龍 | 申請(專利權)人: | 天津靠譜點科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 12211 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李成運 |
| 地址: | 300203 天津市河西區大沽南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 中轉站 商家 商品 遞送 快遞 員派單 方法 系統 | ||
1.一種基于設中轉站的多商家商品遞送的快遞員派單方法,其特征在于,包括:
(1)在遞送范圍建立若干中轉站;
(2)建立初始商家信息庫,內容包括商家名稱,供貨地點的經度、緯度,以及平均供貨準備時間;
建立初始中轉站信息庫,內容包括中轉站名稱、中轉站經度、中轉站緯度;
(3)采集訂單內客戶的地址生成客戶的經度、緯度信息;
采集訂單內所涉及的商家,從初始商家信息庫提取商家信息;
采集快遞員的實時位置的經度、緯度信息;
從初始中轉站信息庫提取中轉站信息;
(4)選取距客戶最近中轉站;分別計算各快遞員取貨送達該中轉站的最優路徑及最優送達時間,選擇最優送達時間最短的快遞員派單,并將計算得到的最優路徑提供給該快遞員;
(5)由中轉站專人向客戶遞送;
步驟(4)所述選取距客戶最近中轉站的方法為:
(401)利用步驟(3)中采集到的客戶的經度、緯度信息以及中轉站信息,使用百度地圖生成距離函數分別計算各中轉站到客戶的距離;計算公式為:
distance(X_LON,RX(s),Y_LAT,RY(s))
其中,X_LON是客戶的經度;Y_LAT是客戶的緯度;
RX(s)是中轉站的經度;RY(s)是中轉站的緯度;
(402)選擇到客戶距離最短的中轉站;
步驟(4)所述最優路徑的計算方法為:
(411)設客戶訂單內包括n個商家,將n個商家做全排列,生成n!組排列結果;
(412)以快遞員當前所在位置為起始的路徑點,以所選擇的中轉站為終結的路徑點,中間放入排列好的商家順序作為n個路徑點,形成投遞路徑,因為商家有n!組排列結果,所以共有n!個投遞路徑;
(413)計算每個投遞路徑的投遞時間T(i),i=1……n!;
(414)選擇T(i)最小的投遞路徑作為最優路徑,該T(i)即為該快遞員的最優送達時間;
步驟(413)所述投遞時間的具體計算方法為:
(413a)從該投遞路徑起始的路徑點,依序每兩點間都為一個路徑段,共有n+1個路徑段,利用步驟(2)中采集到的各點的經度、緯度,使用百度地圖生成距離函數計算各路徑段的距離;計算公式為:
D(K)=distance(Xk_LON,Xk+1_LON,Yk_LAT,Yk+1_LAT);
其中,D(K)為第K路徑段的距離,K為路徑段序號,K=1……n+1;
Xk_LON為第K路徑段起始點的經度,Yk_LAT為第K路徑段起始點的緯度,
XK+1_LON為第K路徑段結束點的經度,YK+1_LAT為第K路徑段結束點的緯度;
(413b)計算通過各路徑段的理論時間,
計算公式為:t(K)=D(K)/V,
其中V為快遞員平均速度;
(413c)計算除起始的路徑點外,通過各路徑段及下一路徑點的時間:
其中W(K+1)為第K路徑段的結束點商家的備貨時間;
(413d)計算投遞時間:
根據上式計算。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(2)所述采集快遞員的實時位置的經度、緯度信息是通過快遞員手機GPS定位獲得。
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