本發明提供一種轉矩傳遞裝置(100)，其具有：第一旋轉體(1)；第二旋轉體(2)；彈性體(3)，其配置于第一旋轉體(1)與第二旋轉體(2)之間的轉矩傳遞路徑(TP)上，吸收第一旋轉體(1)與第二旋轉體(2)之間的轉矩變動；以及一對座部件(41、42)，一對座部件(41、42)在一端面具有保持彈性體(3)的保持部(411、421)并且在另一端面具有接觸面(412、422)，接觸面(412、422)形成為凸曲面狀，并以能夠滾動的方式分別與設置于第一旋轉體(1)的容納部(50)的凹曲面狀的側端面(53、54)、以及設置于第二旋轉體(2)的突出部(23)的凹曲面狀的側端面(25、26)接觸。

本申請要求基于2015年12月24日提出申請的日本申請第2015-252260號的優先權，其記載內容通過參照而被引用。

技術領域

本發明涉及具有轉矩變動的吸收功能的轉矩傳遞裝置。

背景技術

以往，已知有如下裝置：具有與動力源連結的第一旋轉體和經由彈性體而與第一旋轉體連結的第二旋轉體，經由彈性體將第一旋轉體的轉矩傳遞至第二旋轉體，并且通過彈性體來吸收第一旋轉體與第二旋轉體之間的轉矩變動。

例如在日本特開2015-86965號公報(JP2015-086965A)記載的裝置中，第一旋轉體與發動機連結，第二旋轉體經由離合器與變速器連結。并且，在設置于第一旋轉體內部的容納部中在周向配置多個彈簧，并且在各個彈簧的兩端配置墊片部件(彈簧支架)，并且于在周向相鄰的墊片部件之間配置第二旋轉體的一部分。由此，第一旋轉體的轉矩經由彈簧以及墊片部件傳遞至第二旋轉體。

但是，在JP2015-086965A記載的裝置中，由于與容納部的外周面對置地配置墊片部件，因此若作用于墊片部件的離心力大，則墊片部件有可能貼附于第一旋轉體的容納部的外周面。其結果為，難以在第一旋轉體與第二旋轉體之間使彈簧發揮適當的彈性力，從而導致裝置的振動吸收功能降低。

發明內容

作為本發明的一個方式的轉矩傳遞裝置具有：第一旋轉體，其被設置成能夠以軸線為中心旋轉；第二旋轉體，其與第一旋轉體對置，并且被設置成能夠以軸線為中心相對于第一旋轉體進行旋轉；彈性體，其配置于第一旋轉體與第二旋轉體之間的轉矩傳遞路徑上，將來自第一旋轉體以及第二旋轉體中的任一方的轉矩傳遞至第一旋轉體以及第二旋轉體中的另一方，并且吸收第一旋轉體與第二旋轉體之間的轉矩變動；以及座部件，其具有保持彈性體的端部的保持部，第一旋轉體具有容納部，容納部將座部件容納為能夠在周向上移動，所述容納部具有外周面以及凹曲面狀的側端面，該側端面限制座部件在周向以及徑向上的移動，第二旋轉體具有沿徑向突出的突出部，所述突出部具有凹曲面狀的側端面，該側端面限制座部件在周向以及徑向上的移動，座部件包括配置于容納部的周向兩端部的一對座部件，所述一對座部件被設置在轉矩傳遞路徑上的彈性體與容納部的側端面和突出部的側端面之間，并且能夠相對于容納部的側端面以及突出部的側端面接觸和分離，一對座部件各自在周向一端面具有保持部，在周向另一端面具有凸曲面狀的接觸面，該接觸面以能夠滾動的方式與容納部的側端面以及突出部的側端面接觸。

附圖說明

通過與附圖相關的以下的實施方式的說明能夠進一步明確本發明的目的、特征以及優點。這些附圖中，

圖1是概念性地表示本發明的實施方式涉及的轉矩傳遞裝置的應用例的圖，

圖2是表示本發明的實施方式涉及的轉矩傳遞裝置的要部結構的剖視圖，

圖3是沿著圖2中的III-III線的剖視圖，

圖4是構成圖2的轉矩傳遞裝置的第一旋轉體的后板的平面圖，

圖5是圖3的要部放大圖，

圖6是說明本發明的實施方式涉及的轉矩傳遞裝置的動作的圖。

具體實施方式