[發(fā)明專利]一種起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611145667.6 | 申請日: | 2016-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107244610B | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐青峰 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇博陽智慧電氣股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/16 | 分類號(hào): | B66C13/16;B66C15/00;B66C13/06;G07C3/08 |
| 代理公司: | 江陰義海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 趙貴春 |
| 地址: | 214400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī) 安全監(jiān)控系統(tǒng) 氣泵控制單元 匯聚節(jié)點(diǎn) 監(jiān)控中心 運(yùn)行參數(shù) 中繼路由 處理器 數(shù)據(jù)處理模塊 數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ) 信息采集單元 信息處理單元 事故發(fā)生率 充氣氣囊 處理軟件 監(jiān)控系統(tǒng) 收發(fā)模塊 整體管理 支撐氣囊 傳輸 檢測 申請 分析 | ||
1.一種起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:包括信息采集單元、信息處理單元、數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元、中繼路由、匯聚節(jié)點(diǎn)、監(jiān)控中心處理器、充氣氣囊罩充放氣泵控制單元、支撐氣囊充放氣泵控制單元;
所述信息采集單元,用于采集起重機(jī)的運(yùn)行參數(shù):起重量、小車幅度、起升高度、風(fēng)向、風(fēng)速、充氣氣囊罩氣壓、支撐氣囊氣壓;
所述信息處理單元,用于處理采集的運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù),并傳輸給數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元;
所述數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元,用于顯示和存儲(chǔ)運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù);
中繼路由,用于將所述數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元的數(shù)據(jù)通過中繼多跳方式傳輸?shù)絽R聚節(jié)點(diǎn),再通過收發(fā)模塊傳送到監(jiān)控中心處理器;監(jiān)控中心處理器向充氣氣囊罩充放氣泵控制單元發(fā)出充氣或者放氣指令,充氣氣囊罩充放氣泵控制單元依據(jù)指令對充氣氣囊罩充氣或者放氣;監(jiān)控中心處理器向支撐氣囊充放氣泵控制單元發(fā)出充氣或者放氣指令,支撐氣囊充放氣泵控制單元依據(jù)指令對支撐氣囊充氣或者放氣;
所述信息采集單元、信息處理單元、數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元、中繼路由、匯聚節(jié)點(diǎn)、充氣氣囊罩充放氣泵控制單元和支撐氣囊充放氣泵控制單元均與監(jiān)控中心處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)通訊。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述信息采集單元包括設(shè)置在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)上的重力傳感器、設(shè)置在平衡臂上的高度傳感器、設(shè)置在起重機(jī)頂部的風(fēng)速傳感器以及風(fēng)向傳感器、設(shè)置在充氣氣囊罩內(nèi)的充氣氣囊罩氣壓傳感器、設(shè)置在支撐氣囊內(nèi)的支撐氣囊氣壓傳感器。
3.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述充氣氣囊罩充放氣泵控制單元與充氣氣囊罩充放氣泵控制連接,所述支撐氣囊充放氣泵控制單元與支撐氣囊充放氣泵控制連接,所述充氣氣囊罩充放氣泵和支撐氣囊充放氣泵設(shè)置在弱風(fēng)機(jī)構(gòu)中。
4.如權(quán)利要求3所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述弱風(fēng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在起重機(jī)表面的弱風(fēng)罩組件,所述弱風(fēng)罩組件包括固定條和與固定條密閉連接的充氣氣囊罩,所述固定條設(shè)置于起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面,所述固定條形成封閉的環(huán)路,所述固定條上設(shè)有與充氣氣囊罩密封卡接的卡接槽;所述充氣氣囊罩邊緣設(shè)有與卡接槽配合密封連接的卡條,所述充氣氣囊罩表面在充氣狀態(tài)下形成導(dǎo)流面;所述充氣氣囊罩上設(shè)有充氣氣囊罩氣閥,所述充氣氣囊罩氣閥與充氣氣囊罩充放氣泵連接,所述充氣氣囊罩內(nèi)設(shè)有充氣氣囊罩氣壓傳感器。
5.如權(quán)利要求4所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述導(dǎo)流面為導(dǎo)流斜面或者導(dǎo)流弧形面。
6.如權(quán)利要求5所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述充氣氣囊罩呈長條形,所述長條形的充氣氣囊罩內(nèi)中部設(shè)有支撐氣囊組件,所述支撐氣囊包括設(shè)置在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面的支撐座和與支撐座配合粘接的支撐氣囊,所述支撐氣囊內(nèi)端與支撐座配合粘接,所述支撐氣囊外端與充氣氣囊罩接觸配合,所述支撐氣囊為與充氣氣囊罩適配的長條形氣囊,所述支撐氣囊外端設(shè)有與充氣氣囊罩接觸配合的摩擦面;所述支撐氣囊上設(shè)有支撐氣囊氣閥,所述支撐氣囊氣閥與支撐氣囊充放氣泵連接,所述支撐氣囊內(nèi)設(shè)有支撐氣囊氣壓傳感器。
7.如權(quán)利要求6所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述信息處理單元包括依次串聯(lián)放大器、A/D轉(zhuǎn)換器和單片機(jī),所述重力傳感器、高度傳感器、風(fēng)速傳感器、方向傳感器、充氣氣囊罩氣壓傳感器和支撐氣囊氣壓傳感器的信號(hào)輸出端均與放大器的信號(hào)輸入端相連,所述單片機(jī)的輸出端通過無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與顯示存儲(chǔ)單元通訊。
8.如權(quán)利要求7所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括視頻監(jiān)控單元,視頻監(jiān)控單元包括依次相連的攝像頭和視頻數(shù)據(jù)處理器,所述視頻數(shù)據(jù)處理器信號(hào)輸出端通過無線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元通訊。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置
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