本發明涉及大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法及結構，所述方法包括：A）將薄硅太陽電池組件鋪在機翼曲面表面上；B）用機翼表面蒙皮封裝所述薄硅太陽電池組件；C）抽出封裝內的空氣，在負壓作用下，所述薄硅太陽電池組件與機翼曲面表面、機翼表面蒙皮與所述薄硅太陽電池組件及機翼曲面表面密封貼合，實現薄硅太陽電池組件一體化賦形。本發明涉及大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法及結構，解決了大尺寸機翼薄硅太陽電池組件鋪裝難度大，鋪裝過程易損壞的技術問題。

技術領域

本發明涉及大尺寸（大于50cm×50cm）機翼上薄硅太陽電池組件的鋪裝技術，具體涉及一種大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法及結構。

背景技術

太陽能無人機是利用太陽光輻射能作為動力在高空連續飛行數周以上的無人駕駛飛行器，它利用光電池將太陽能轉化為電能，通過電動機驅動螺旋槳旋轉產生飛行動力。太陽能無人機巡航時間長，飛行高度高，覆蓋區域廣，可以執行多種任務，具有常規飛行器不可替代的優點。薄硅太陽能電池由于其輕質、高效、成本較低，在無人機和平流層飛艇的應用中十分廣泛，是各國航空工業研究的一個新熱點。

薄硅太陽能電池在機體平臺上鋪裝非常困難。薄硅太陽能電池厚度小、剛度差、易碎易裂，對于鋪裝弦長較小的機翼曲面或機翼彎曲變形較大的位置時，薄硅太陽能電池片極容易發生隱裂甚至破裂，直接造成太陽能電池陣輸出功率下降。

發明內容

本發明的目的在于提供一種大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法及結構，解決了大尺寸機翼薄硅太陽電池組件鋪裝難度大，鋪裝過程易損壞的技術問題。

為了達到上述的目的，本發明提供一種大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法，包括：A）將薄硅太陽電池組件鋪在機翼曲面表面上；B）用機翼表面蒙皮封裝所述薄硅太陽電池組件；C）抽出封裝內的空氣，在負壓作用下，所述薄硅太陽電池組件與機翼曲面表面、機翼表面蒙皮與所述薄硅太陽電池組件及機翼曲面表面密封貼合，實現薄硅太陽電池組件一體化賦形。

上述大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法，其中，鋪薄硅太陽能電池組件前，所述一體化賦形方法還包括大尺寸機翼曲面表面清理光滑，無雜質。

上述大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法，其中，所述步驟A）中，薄硅太陽電池組件正面朝下，即薄硅太陽能電池組件的正面與大尺寸機翼的曲面表面接觸。

上述大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法，其中，所述步驟B）包括：在薄硅太陽能電池組件遠離大尺寸機翼曲面表面的表面上均勻涂覆封裝膠；將機翼表面蒙皮覆蓋在已涂封裝膠的薄硅太陽能電池組件上；在機翼表面蒙皮上、薄硅太陽能電池組件四周安裝密封條。

上述大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法，其中，機翼表面蒙皮的尺寸大于薄硅太陽能電池組件的尺寸。

上述大尺寸機翼的薄硅太陽電池組件一體化賦形方法，其中，所述步驟C）包括：在機翼表面蒙皮上、薄硅太陽能電池組件與密封條之間取一個位置打孔；在打孔位置通過機械泵抽氣，使封裝內部形成負壓。

本發明提供的另一技術方案是一種大尺寸機翼薄硅太陽電池組件一體化賦形結構，包括薄硅太陽能電池組件、機翼表面蒙皮和密封條；所述薄硅太陽能電池組件鋪在大尺寸機翼的曲面表面上，所述薄硅太陽能電池組件在負壓作用下與大尺寸機翼曲面表面密封貼合；所述機翼表面蒙皮覆蓋在所述薄硅太陽能電池組件上，所述機翼表面蒙皮在負壓作用下與薄硅太陽能電池組件及大尺寸機翼曲面表面密封貼合；所述密封條安裝在所述機翼表面蒙皮上、所述薄硅太陽能電池組件的四周；在所述機翼表面蒙皮與所述薄硅太陽能電池組件之間涂設有密封膠。

上述大尺寸機翼薄硅太陽電池組件一體化賦形結構，其中，所述薄硅太陽能電池組件的正面與大尺寸機翼的曲面表面接觸。

上述大尺寸機翼薄硅太陽電池組件一體化賦形結構，其中，所述封裝膠為絕緣膠。