[發明專利]一種基于網絡的智能化交通指揮方法在審
| 申請號: | 201610842718.4 | 申請日: | 2016-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN107862855A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 林華;范亞瓊;鮑海濤;孫振宇 | 申請(專利權)人: | 北京航天長峰科技工業集團有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100854*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 網絡 智能化 交通 指揮 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種交通信息管理系統,尤其是應用于智能交通指揮中,基于地理信息、空間定位、視頻監控、數據挖掘等技術進行信息集成的方法。
背景技術
隨著計算機、通信、傳感器等現代信息技術的發展,尤其是地理信息系統作為展示空間數據的重要工具得以廣泛應用,交通指揮信息化系統迅猛發展,通過GIS技術集成全市各類道路空間信息,提高交通指揮業務的運行效率被廣泛采用。在交通指揮業務系統中,一般集成方法是針對不同交通業務構建不同管理系統,如針對交通信號控制構建信號控制集成系統,針對交警車輛管理構建車輛管理系統,還有交通事件處置系統、350M呼叫系統、文件管理系統等,這使得有限的指揮中心人力需要面對多種系統界面。
交通指揮工作中,往往需要對多種信息同時獲取,并實時展示在指揮者面前,如突發交通事件后,需要對路面擁堵情況進行了解獲知事故附近交通狀況、工作人員位置、聯系方式等。因此迫切需要一種道路信息集成方法,有效地集成并集中展示需要的交通信息,同時通過統一界面開展各類交通處置業務流程。
發明內容
本發明的目的,就是提供一種基于網絡的智能化交通指揮方法,特別是基于地理信息對交通情況進行集成的方法。此方法改變傳統對交通指揮業務信息進行分散的系統構建,有機集成各類交通信息與業務,提供統一操作界面,提高指揮中心工作效率。
本發明技術方案如下:
一種基于網絡的智能化交通指揮方法,其特征在于包括以下步驟:
(1)搭建集成平臺:搭建一套平臺服務,通過平臺服務接入集成數據信息、建立業務處理流程、對各類指令進行分發存、支持用戶集成界面、對所有數據進行有效管理,增強系統穩定性;
(2)接入智能交通指揮相關信息:獲取視頻、流量、誘導、單兵、警車、警情、崗位、施工、交通信號、?;奋囕v、匝道信號、119與120、停車場、事故處理、中心業務、方案預案、交通任務等信息接口,并穩定接入、互聯互通,同時開發擴展接口,增強系統可擴展性;
(3)構建并優化集成操作界面:梳理業務流程、優化展示界面,根據交通管理實際需要調整業務功能,應用三個顯示器同時展示信息方式,將業務流程與信息表現有機結合,增強系統的實用性。
本發明以地理信息為主要信息展示集成平臺,通過地圖形式展示城市交通狀態信息。在客戶端通過三臺顯示器分功能將展示信息及業務流程有機結合為統一的操作界面。
具體實施方式
本發明通過如下具體實施步驟集成交通信息,構建智能交通指揮系統。
步驟1:搭建集成平臺:
搭建地理信息服務器、數據庫服務器、應用服務器、運算分析服務器、接入服務器、擺渡服務器。
地理信息服務器:提供地理信息集成平臺,使客戶端調用顯示地圖成為可能,其他各類信息也基于地圖進行集成。
數據庫服務器:提供各類交通指揮相關信息的存取,是系統運行的基礎服務平臺,集成后的交通信息可存儲于海量數據庫中,回查方便,避免從分散的業務系統中分別獲取數據。
應用服務器:支撐構建應用系統,智能交通涉及到的各類業務功能、業務流程集成系統功能都構建在應用服務中。
運算分析服務器:對接入的數據進行運算分析,對車輛定位信息、路口路況信息接入后,依據智能算法計算全市交通流量。
接入服務器:提供接入服務,將各類交通信息接入到系統中。現有系統的交通信息,各類交通管理相關單位的交通信息。
擺渡服務器:屬于特殊的接入服務器,在交通網絡外其他網絡中的數據通過該類服務接入。
步驟2:接入智能交通指揮相關信息:
需要接入的信息包括:視頻信息、GPS信息、流量信息、誘導信息、單兵信息、警車信息、警情信息、崗位信息、施工信息、交通信號信息、?;奋囕v信息、匝道信號、119消防信息、120救護信息、停車場信息、事故處理信息、中心業務信息、方案預案信息、交通任務信息。
通過接入服務器將各類信息接入,接入服務器設置為可擴展模式,一旦數據量過大或者有新的集成數據接入,則可以通過增加接入服務器并構建新的接入服務方式達到目的。信息接入后,經簡單分析直接存儲到數據庫中,同時根據轉發要求進行數據分發。
步驟3:構建并優化集成操作界面:
應用一主機三屏幕展示智能交通指揮系統信息集成操作界面。
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