技術領域

本發明涉及一種將散裝貨物快速裝入集裝箱的半自動化機械裝置，具體地講，是一種集裝箱散貨裝箱機。

背景技術

大宗的顆粒狀物資和化工原料如糧食、化肥、等貨物一般是通過散裝船舶到岸，海港碼頭設置了大型儲罐能夠暫時存儲，然后分裝到集裝箱內再運輸到所需的地點。目前海港碼頭、大型糧庫等散貨類貨物的運輸一般都需采用集裝箱散貨裝箱機來將散裝貨物裝入集裝箱中再進行運輸。

現有常用的集裝箱散貨裝箱機9如圖1所示，包括機架90和支撐在機架90上的翻轉架91，在翻轉架91上安裝有可移動吊裝架92。使用時，翻轉架91先處于水平位置，集裝箱車司機將裝載有空集裝箱的車倒入機架90內一側，然后吊裝架移動到集裝箱上方，將鎖銷對準集裝箱上的銷孔并插入鎖死，吊裝架帶著空集裝箱移動到離開車的一側，翻轉架翻轉90度，將集裝箱的箱門翻轉倒朝上的位置，打開箱門，皮帶輸送機將散裝貨物通過該朝上的開口輸送到集裝箱內，待集裝箱裝滿后，關閉集裝箱箱門，翻轉架再帶著集裝箱翻轉到水平位置后，吊裝架朝向車的一側移動，待對準車后，將裝滿貨物的集裝箱放置到車上，并打開鎖銷，集裝箱車帶著裝滿貨物的集裝箱駛離，貨物裝載完成。

這種現有的集裝箱散貨裝箱機的效率比較低下，自動化程度低下，操作難度大。主要存在的問題分析如下：

1、這種裝箱機需要在兩側支撐架之間的橫梁位置完成集裝箱從車上裝卸、移動、以及翻轉動作，特別是在裝載滿貨物后還需要翻轉集裝箱，負載很大，而兩支撐架之間的橫梁中間無法增加支撐，基于結構穩固性考慮，橫梁的跨度不能太大。這樣，給集裝箱車預留的停車位比較窄，裝箱機的邊柱與車之間只有不到30cm的距離，需要集裝箱車司機將車垂直倒入翻箱機內(不能有偏離)，司機需要非常高的駕駛技術才能快速將集裝箱車停到位，如果遇到停車水平不好的司機，需要近30分鐘才能將車停到位，極大地影響了散貨裝箱效率。

2、在集裝箱裝貨期間，集裝箱車停車入位后需要一直在橫梁下方等待，直到集裝箱 裝到車上后，集裝箱車駛離，完成一次裝貨過程，一般耗時一個多小時；下一個集裝箱需要重復完全重復這個裝貨過程，裝貨效率比較低下。

3、集裝箱采用頂部翻轉使得重心過高，盡管設備使用很多高強度措施，但實際使用時設備仍然晃動嚴重(尤其裝完貨物)，非常危險，有較大的安全隱患。

4、每次集裝箱裝滿貨物后需要人工爬到10高且晃動的設備上，大體力關閉箱門，然后返回，勞動強度大。

因此，有必要提供一種集裝箱散貨裝箱機，來克服上述現有裝箱機存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種集裝箱散貨裝箱機，可以有效提高裝貨效率，降低散貨的儲運成本。

本發明的目的還在于，提供一種集裝箱散貨裝箱機，降低對設備強度的要求，提高運行穩定性和安全性。

本發明的發明目的可以采用如下技術方案來實現：一種集裝箱散貨裝箱機，該裝箱機包括：

集裝箱卸箱位置，該位置用于停靠裝載有集裝箱的集裝箱車；

集裝箱翻轉裝貨位置，在該位置翻轉集裝箱并向集裝箱內裝載貨物；

集裝箱裝箱位置，該位置用于停靠需要裝載集裝箱的空集裝箱車；

集裝箱翻轉裝置，用于在裝貨前將集裝箱翻轉到集裝箱門朝上的豎直位置，并在裝載貨物后將集裝箱翻轉到集裝箱門在側面的水平位置；

集裝箱卸箱裝置，用于將集裝箱從集裝箱車上卸下，并移動到集裝箱翻轉裝置上；

集裝箱裝箱裝置，用于將集裝箱從翻轉裝置卸下，并移動集裝箱到集裝箱車上。

采用上述技術方案，在集裝箱進行散貨裝箱時，集裝箱車開到集裝箱卸車位置停穩后，集裝箱卸車裝置將集裝箱從集裝箱車上卸下，移動到集裝箱翻轉裝置上，集裝箱翻轉裝置在集裝箱翻轉裝貨位置翻轉集裝箱到集裝箱門朝上的豎直位置，開始向集裝箱內裝填散裝貨物，裝貨完畢后集裝箱翻轉裝置翻轉集裝箱到集裝箱門位于側面的水平位置，集裝箱裝箱裝置將裝完貨物的集裝箱裝到位于集裝箱裝貨位置的集裝箱車上，完成該集裝箱的裝貨過程。