潮汐發電是一種水力發電的形式，利用潮汐水流的移動，或是潮汐海面的升降，自其中取得能量。首先潮汐的幅度必須大，至少要有幾米；第二海岸地形必須能儲蓄大量海水，并可進行土建工程筑大壩形成水庫。潮汐發電的工作原理與一般水力發電的原理是相近的，即在河口或海灣及有條件的海岸筑一條大壩，以形成天然水庫，水輪發電機組就裝在攔海大壩里外。因此潮汐電站可以是單水庫或雙水庫。目前我國和世界多國，皆有利用潮汐發電的開發利用。但海洋的巨大潮汐能，因受海洋潮汐的海水落差勢能較小、沿海岸修建的水庫大壩水頭較低等的限制，當代世界各國和我國，雖有設計修建出利用海洋潮汐能的發電設施，卻不能大規模開發建設，以獲取高效電能的發電裝置，故海洋潮汐發電尚未被廣泛使用。

我國和世界多國的海洋潮汐發電站和江河湖泊水庫水力發電站一樣，都存在重大技術缺陷：只能單一地利用海洋潮汐與江河上游水流的水體自身重力和水體流速力與水體位能落差產生的勢能重力等三重動能的水流，通過水頭水管將動能傳遞給水輪機，帶動發電機轉動，將動能轉化為電能。本人發明加倍增大江河湖泊水庫水力發電站發電量的專利技術，就是通過技術改造，利用水體自身重力和水體流速力與水體位能落差產生的勢能重力等三重動能，在發電水管內由水流三重動能的加倍增大水力壓強，從而獲取加倍增大發電量的效益。

加倍增大海洋潮汐發電站發電量的技術，就是利用上述發明專利技術，以增大海洋潮汐的水體自身重力和水體流速力與水體位能落差產生的勢能重力等三重動能，在發電水管內增大水力壓強，達到加大發電量的設計原理。

這一發明專利技術的具體技術措施：

1、主要是利用海洋潮汐落差幅度大的水流和海岸地形能修建水庫大壩儲蓄大量海水，利用這兩種水流入進水管道后，不但使上述兩種海洋潮汐有相應落差的水的三重動力的動能，帶動發電機轉動而發電；還在保持或增大發電機的進水管道，以增加其截面積的流量的條件下，而將出水管道口按設計要求縮小，使出水管道口的截面積減小，這樣在原進水管道內，多倍地增大海洋潮汐水力的壓強，就會加倍增大出水管口的水流的沖擊動能。這種工作原理在日常生活中隨處可見，如把正常流動水流的抽水管道或從高處引水的管道的出水口縮小，水管的水流就會產生強力的噴射。

2、利用自然海洋潮汐水力增大水力壓強，增加發電量設施的技術參數：

根據進水管道截面積流量的計算原理：流體在一定時間內通過某一橫斷面的容積或重量稱為流量，在水的流量大小、落差勢能和流速不變的條件下，根據帕斯卡原理，液體壓強各處相等。如高壓清洗機出水壓力一般達130-200巴，為實現出水的高壓，清洗機首先將自來水(進水壓力不小于10巴)利用三相電機帶動的柱賽泵，經三極柱塞泵加壓，經壓縮后的高壓水流從水管射出，高壓水槍通過控制出水嘴的流量來控制水的壓強和分散大小，這樣就夠成為高壓水的噴射。洗車用的高壓清洗機不超過8Mpa壓力，一般在Mpa～6Mpa之間。消防滅火高壓水龍頭或輪船上的水炮等，都是運用這樣的原理形成的高壓水流。這種增大壓強的方法，雖可取得強大動力，但其動力來原是需經電能發動的三極柱塞泵加壓；其所耗費電能發動的水輪泵加壓，產生的高壓水流的動能相近或相等，利用這種高壓水流發電，沒有增加電能功率的意義。

而利用自然海洋潮汐或海岸水庫的水力增大水力壓強，增加海洋潮汐水力發電機的發電量設施，如進水管口的截面積是2，出水管口的截面積縮小為，1、則其壓 強增加1倍。如果進水管道的截面積按設計能增加3倍，或使出水管道口的截面積縮小三分之一，都能使出水口的壓強增加3倍。按3倍增加水流推動水輪機轉動發電的動能，就能實現3倍提高發電功率的目標。

例如：某一海洋潮汐水力發電站的任一進水管道，如果按初期設計，能推動一個3000KW的發電機做功，現經增大壓強的水力發電設施設計的技術改造，增大其進水管道的截面積一半，出水管口的截面積仍保持原口徑，則其壓強就會增加一半；或不增大原設計進水管道，僅僅按設計縮小出水管口一半，都能增大出水口的一半的水力壓強。這種經增大壓強的技術改造的水輪機，即能夠推動一個4500KW的發電機做功。如增大汽輪機的進水管道1倍，經增大壓強的水力發電設施設計的技術改造，出水管口的截面積仍保持原口徑(即縮小一半)，則其壓強就會增加一倍，即能夠推動一個6000KW的發電機做功。這種僅以增大水輪機進水管道或縮小出水管口的技術設計，能加倍增大海洋潮汐水力發電機的發電功率，是一種十分巧妙的創新發電技術。

這一發明技術具有的重大意義：