[發(fā)明專(zhuān)利]大型最長(zhǎng)的跨江海底的交通公共管道預(yù)制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610092231.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-02-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105696626A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁根木 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 袁根木 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02D29/07 | 分類(lèi)號(hào): | E02D29/07 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 312071 浙江省紹*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 最長(zhǎng) 海底 交通 公共 管道 預(yù)制 方法 | ||
大型最長(zhǎng)的跨江海底的交通公共管道預(yù)制方法。本發(fā)明涉及公共的總管道系統(tǒng)的預(yù)制方法。實(shí)施跨江海底的管段預(yù)制鋪設(shè)跨江海底大通道。這些段高度有十米左右,寬度三五十米的管道。這種管段預(yù)制通常是在干坑內(nèi)預(yù)制。為了減少裂縫,管段預(yù)制的很短只有幾十米,最長(zhǎng)只有一百多米一支。這種老方法不能預(yù)制長(zhǎng)管段,這種短管段深水下連接比登天難,為什么不預(yù)制長(zhǎng)管段,這么簡(jiǎn)單的方法,預(yù)制長(zhǎng)管段費(fèi)用又省。鋪設(shè)短管段,接頭多難度更大風(fēng)險(xiǎn)更大。特別是水深加上水渾,而且挖溝深有流沙,返修最大,壽命短,最多只有一百年。為了子孫后代,本發(fā)明可以千年不銹,萬(wàn)年不爛。用鋼絞索,如果用后張法,有銹可以拉出來(lái),一根換一根。用舊的拉出來(lái)新的串進(jìn)去,用鋼絞索可以拉到?jīng)]有裂縫,拉到不漏水。
用鋼絞索預(yù)制大型管段,越長(zhǎng)越好預(yù)制,越長(zhǎng)越好鋪管??梢圆挥媒宇^,人就不用下水作業(yè),就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)制方法:先把兩頭的管道,先預(yù)制后張法預(yù)留預(yù)埋管子,中間預(yù)埋管可以用先張法,拉在兩頭預(yù)制好的后張法預(yù)留管洞內(nèi),拉緊鋼絞索,后張法要在管段放水后,管段起浮時(shí)拉緊鋼絞索,鋼絞索有上萬(wàn)噸就有上萬(wàn)噸的壓力、拉力,也就是每個(gè)部位都有幾萬(wàn)噸,這種做法只會(huì)縮不會(huì)脹。如果有脹的現(xiàn)象,可以用空調(diào)節(jié)。
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