[發明專利]工程機械變速箱傾斜試驗系統及其試驗方法在審
| 申請號: | 201610046675.9 | 申請日: | 2016-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN105510030A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 侯廣猛;李翊;殷浩東;楊小兵;閆偉鵬;張剛 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工傳動科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程機械 變速箱 傾斜 試驗 系統 及其 方法 | ||
1.一種工程機械變速箱傾斜試驗系統,包括試驗臺和安裝于試驗臺臺面上的試驗單元;其特征是,還包括控制單元、試驗臺支撐體和試驗臺傾斜驅動單元;
試驗臺下端轉動連接于試驗臺支撐體的頂端;
試驗臺傾斜驅動單元包括一個以上液壓驅動機構,液壓驅動機構的驅動件頂端連接試驗臺;控制單元控制液壓驅動機構的運行,以帶動試驗臺在試驗臺支撐體上轉動,使得試驗臺臺面傾斜。
2.根據權利要求1所述的工程機械變速箱傾斜試驗系統,其特征是,試驗臺上還安裝有角度傳感器,角度傳感器的信號輸出端連接控制單元。
3.根據權利要求1或2所述的工程機械變速箱傾斜試驗系統,其特征是,試驗單元包括依次連接的加載電機、加載減速箱、試驗變速箱和輸入驅動電機;輸入驅動電機和加載減速箱分別通過傳動軸連接試驗變速箱,且兩傳動軸上分別設置有速度扭矩傳感器;速度扭矩傳感器的輸出端連接控制單元。
4.根據權利要求3所述的工程機械變速箱傾斜試驗系統,其特征是,試驗單元還包括潤滑油循環冷卻模塊,潤滑油循環冷卻模塊的油路連接變速箱內部油路,并形成循環油路通道。
5.根據權利要求1或2所述的工程機械變速箱傾斜試驗系統,其特征是,所述液壓驅動機構包括至少4個液壓油缸,4個液壓油缸的活塞桿頂端分別連接試驗臺的一個邊角。
6.根據權利要求1或2所述的工程機械變速箱傾斜試驗系統,其特征是,輸入驅動電機和加載電機采用可調速交流電機。
7.基于權利要求1至6所述的工程機械變速箱傾斜試驗系統的試驗方法,其特征是,包括以下步驟:
步驟一,根據工程機械整機運用情況,分別確定試驗變速箱處于水平靜態、側傾工況、上下坡工況以及側傾上下坡聯合工況,上述各工況的試驗時間;
步驟二,將待試驗的試驗變速箱裝配于試驗臺上,根據國家標準對于水平靜態工況下的試驗變速箱進行性能試驗;
步驟三,控制各液壓驅動機構的運行,仿真側傾工況、上下坡工況及側傾上下坡聯合工況,使試驗臺傾斜至與上述各工況相對應的傾斜角度,分別對上述仿真工況下的試驗變速箱進行性能試驗,根據試驗結果判斷試驗變速箱的性能;
步驟四,以步驟一確定的試驗時間,分別對各仿真工況下的試驗變速箱進行可靠性耐久試驗。
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