本發(fā)明公開了一種路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法及系統(tǒng)，所述路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法包括：接收終端設(shè)備通過觸發(fā)條件發(fā)起的路況請求，由所述路況請求中提取路況查詢信息；按照所述路況查詢信息進(jìn)行位置關(guān)聯(lián)處理，得到所述路況查詢信息對應(yīng)的請求道路；及將該請求道路的路況信息推送至所述終端設(shè)備，該路況信息是所述請求道路的關(guān)聯(lián)用戶反饋的；及通過所述終端設(shè)備輸出所述請求道路的路況信息。所述路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與方法相匹配。本發(fā)明的路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法及系統(tǒng)能夠提高路況信息服務(wù)的信息相關(guān)性和信息及時性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，駕車出行已經(jīng)成為人們主要的交通方式之一。如果車主在駕車過程中能夠及時地獲取道路的路況信息，則有助于車主提前規(guī)劃行進(jìn)路線，有利于提高行車效率且緩解道路擁堵情況。

目前，路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法通常采用浮動車定位信息的統(tǒng)一計(jì)算方案，或者，以語音播報(bào)的方式呈現(xiàn)路況信息，該些實(shí)現(xiàn)方法雖然能夠保證一定的信息準(zhǔn)確度，但是不可避免地都存在一定的時間延遲，且得到的路況信息未必是車主所實(shí)際需要的，缺乏信息相關(guān)性，可借鑒意義不大。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種能夠提高信息相關(guān)性和信息及時性的路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法。

此外，還有必要提供一種能夠提高信息相關(guān)性和信息及時性的路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：一種路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法，所述方法包括：接收終端設(shè)備通過觸發(fā)條件發(fā)起的路況請求，由所述路況請求中提取路況查詢信息；按照所述路況查詢信息進(jìn)行位置關(guān)聯(lián)處理，得到所述路況查詢信息對應(yīng)的請求道路；將該請求道路的路況信息推送至所述終端設(shè)備，該路況信息是所述請求道路的關(guān)聯(lián)用戶反饋的；及通過所述終端設(shè)備輸出所述請求道路的路況信息。一種路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法，所述方法包括：終端設(shè)備中通過觸發(fā)條件觸發(fā)向服務(wù)端發(fā)起路況請求；其中，所述路況請求中包含路況查詢信息，所述服務(wù)端通過應(yīng)答所述路況請求對所述路況查詢信息進(jìn)行位置關(guān)聯(lián)處理，以獲取所述路況請求對應(yīng)的請求道路；接收所述服務(wù)端推送的所述請求道路的路況信息，所述路況信息是所述請求道路的關(guān)聯(lián)用戶反饋的；及輸出所述關(guān)聯(lián)用戶反饋的路況信息。

一種路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括服務(wù)端，所述服務(wù)端包括：信息提取單元，用于接收終端設(shè)備通過觸發(fā)條件發(fā)起的路況請求，由所述路況請求中提取路況查詢信息；位置關(guān)聯(lián)單元，用于按照所述路況查詢信息進(jìn)行位置關(guān)聯(lián)處理，得到所述路況查詢信息對應(yīng)的請求道路；及信息發(fā)送單元，用于將該請求道路的路況信息推送至所述終端設(shè)備；其中，所述請求道路的路況信息是所述請求道路的關(guān)聯(lián)用戶反饋的，將通過所述終端設(shè)備輸出。

一種路況信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，包括終端設(shè)備，所述終端設(shè)備包括：請求發(fā)起單元，用于終端設(shè)備中通過觸發(fā)條件觸發(fā)向服務(wù)端發(fā)起路況請求；其中，所述路況請求中包含路況查詢信息，所述服務(wù)端通過應(yīng)答所述路況請求對所述路況查詢信息進(jìn)行位置關(guān)聯(lián)處理，以獲取所述路況請求對應(yīng)的請求道路；信息接收單元，用于接收所述服務(wù)端推送的所述請求道路的路況信息，所述路況信息是所述請求道路的關(guān)聯(lián)用戶反饋的；及信息輸出單元，用于輸出所述關(guān)聯(lián)用戶反饋的路況信息。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

終端設(shè)備中通過觸發(fā)條件觸發(fā)向服務(wù)端發(fā)起路況請求，使得服務(wù)端能夠?qū)β窙r請求中的路況查詢信息進(jìn)行位置關(guān)聯(lián)處理，得到用戶所請求道路，進(jìn)而根據(jù)請求道路得到關(guān)聯(lián)用戶所反饋的路況信息，使得終端設(shè)備接收并輸出關(guān)聯(lián)用戶反饋的路況信息。也就是說，通過采用“應(yīng)需而答”的異步服務(wù)模式，終端設(shè)備通過發(fā)起路況請求得到服務(wù)端推送的路況信息，該路況信息于服務(wù)端中不僅進(jìn)行了位置關(guān)聯(lián)，還進(jìn)行了用戶關(guān)聯(lián)，由此極大地提高了路況信息服務(wù)的信息相關(guān)性和信息及時性。

附圖說明