本發明涉及一種劣化程度估計裝置和劣化程度估計方法。劣化程度估計裝置具備：內部電阻檢測部(21)，其用于檢測電池的內部電阻；劣化管理部(30)，其對由于電池的充電放電而產生的劣化(電池的循環劣化)和與電池的充電放電無關地隨時間經過產生的劣化(電池的保存劣化)中的至少任一方的劣化進行管理；劣化程度估計部(40)，其基于內部電阻的增加率來估計電池的劣化程度以作為估計劣化程度，其中，在劣化管理部管理循環劣化的情況下，循環劣化的影響越大，劣化程度估計部(40)使估計劣化程度越小，在劣化管理部管理保存劣化的情況下，保存劣化的影響越大，劣化程度估計部(40)使估計劣化程度越大。

技術領域

本發明涉及一種估計電池的劣化程度的劣化程度估計裝置和劣化程度估計方法。

背景技術

作為判定鋰離子二次電池的劣化程度的方法，已知一種根據二次電池的內部電阻來檢測電池的劣化程度的方法。作為電池的性質，當電池劣化時電池的內部電阻增加，因此能夠根據內部電阻來檢測電池的劣化程度。首先，檢測流過電池的電流和電壓，根據規定數式運算電池的內部電阻。存儲有用于根據內部電阻確定劣化程度的表。然后，使用所存儲的表來運算劣化程度(專利文獻1)。

專利文獻1：日本特開2008-228492號公報

發明內容

發明要解決的問題

然而，在上述劣化程度判定方法中，只使用電池的內部電阻來判定電池的劣化程度，因此存在劣化程度的估計精度低這樣的問題。

本發明所要解決的問題在于，提供一種估計精度高的劣化程度估計裝置和劣化程度估計方法。

用于解決問題的方案

本發明通過以下方法來解決上述問題：管理電池的循環劣化，基于電池的內部電阻的增加率，來以循環劣化程度越大則估計劣化程度越小的方式或者以循環劣化程度越小則估計劣化程度越大的方式估計估計劣化程度。

發明的效果

根據本發明，在電池的內部電阻增加的情況下，使劣化程度的運算反映相當于電池的被使用方法的值，因此起到劣化程度的估計精度提高這樣的效果。

附圖說明

圖1是本發明的實施方式所涉及的劣化程度估計裝置的框圖。

圖2是圖1的電池控制器的框圖。

圖3是示出電阻增加率、電流累積值的比率以及容量維持率的特性的曲線圖。

圖4是本發明的其它實施方式所涉及的劣化程度估計裝置中的電池控制器的框圖。

圖5是示出容量維持率和劣化程度的時間特性的曲線圖。

圖6是示出電池溫度與劣化系數之間的關系的時間特性的曲線圖。

圖7是示出SOC與劣化系數之間的關系的時間特性的曲線圖。

具體實施方式

下面，基于附圖來對本發明的實施方式進行說明。

《第一實施方式》

圖1是本發明的實施方式所涉及的劣化程度估計裝置的框圖。劣化程度估計裝置設置于具有電池的車輛等。此外，劣化程度估計裝置不限于設置于車輛，也可以設置于具備電池的其它裝置。

劣化程度估計裝置具備電池1、負載2、電流傳感器3、電壓傳感器4以及電池控制器10。電池1由串聯或并聯連接的多個二次電池構成。二次電池為鋰離子電池、鎳氫電池等。電池1與未圖示的充電器連接。