本發(fā)明提供一種能夠轉動地支承轉動部件的軸支承構造，其防止軸及形成軸承孔的部件損壞，并且能夠防止轉動部件脫落。轉動部件(16)在形成于軸體(36)的左右兩端部的軸用壁體(44)具有同軸突出設置的一對突出軸(46)。而且，轉動部件具備突出設置于突出軸的前端面并相對于突出軸縮徑的突出部(48)。通常，突出軸收納于基座部件(14)的軸承孔(26)，從而轉動部件軸支承于基座部件。在意外的外力施加到轉動部件時，突出軸從軸承孔脫離，從而吸收沖擊而防止部件損壞，并且突出部卡合于軸承孔而保持被收納于軸承孔的狀態(tài)，因此能夠防止轉動部件脫落。

技術領域

本發(fā)明涉及能夠轉動地支承部件的軸支承構造。特別涉及應用于在車輛上搭載的杯架的軸支承構造。

背景技術

作為應用于杯架等的軸支承構造，例如提出有專利文獻1記載的構造。在專利文獻1記載的軸支承構造中，在軸部及軸承部的一方或雙方設有錐形狀。在被軸支承的轉動部件卡止于基座部件而處于轉動范圍的界限時，若向轉動部件施加試圖超過該界限的意外的旋轉負載，則通過錐形狀的作用立即解除軸部與軸承部的卡合。因此，防止軸部及軸承部的損壞。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2000-8687號公報

發(fā)明內容

發(fā)明所要解決的課題

然而，在專利文獻1記載的軸支承構造中，在施加了意外的旋轉負載的情況下，對轉動部件的軸支承解除，因此轉動部件脫落，由于該下落引起的沖擊，存在轉動部件損壞的問題。另外，需要再次安裝轉動部件，使用戶耗費精力。進一步地，存在如下問題，在向紙杯等無蓋的容器或未蓋蓋的容器加入了液體的狀態(tài)下，在未保持該容器的情況下，容器與轉動部件一同下落，液體溢出。

另一方面，若不設置錐形狀，則在向轉動部件施加了意外的旋轉負載時，存在軸部或軸承部損壞的問題。為了防止損壞，若將軸部及軸承部設置成堅固的材料或形狀，則存在制造成本增加的問題。

鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠防止軸部及軸承部損壞，并且能夠防止轉動部件脫落的軸支承構造。

用于解決課題的方案

本發(fā)明的某方面為一種軸支承構造6，用于將轉動部件16軸支承于基座部件14，上述軸支承構造6的特征在于，具備：一對突出軸46，彼此同軸地突出設置于上述轉動部件及上述基座部件中的一方部件的左右的軸用壁體44；軸承孔26，為了收納上述突出軸而設于上述轉動部件及上述基座部件中的另一方部件的左右的軸承壁體22，上述軸承壁體22與上述軸用壁體接近并對置；以及突出部48、64、74，突出設置于上述突出軸的前端面。

根據該結構，即使突出軸從軸承孔脫落，突出部也被軸承孔卡合，因此能夠防止開口部件從基座部件脫落。另外，突出軸從軸承孔脫落，從而能夠緩解因外力而引起的沖擊，防止突出軸、軸用壁體、以及軸承壁體的損壞。

就本發(fā)明的其它方面而言，根據上述結構，其特征在于，上述轉動部件及上述基座部件彼此碰撞，從而限定上述轉動部件與上述基座部件之間的轉動范圍，對上述軸用壁體及上述軸承壁體中的一方或雙方賦予預定的柔性，從而使得在試圖超過上述轉動范圍的界限的外力作用于上述轉動部件與上述基座部件之間時，通過具有柔性的上述軸用壁體及上述軸承壁體中的一方或雙方變形而上述突出軸從上述軸承孔脫落，上述突出部卡合于上述軸承孔。

根據該結構，所施加的外力的方向被轉換成將突出軸及軸承孔間以上述轉動部件及上述基座部件彼此碰撞的點為支點而相對旋轉的方向，因此對兩壁體不要求左右方向的大的彎曲耐力。另外，通過壁體中的一方或雙方彎曲來吸收外力的沖擊，因此能夠防止突出軸、軸用壁體、以及軸承壁體損壞。