技術領域

本發明涉及能夠給出耐久性優異的共軛二烯聚合物組合物的共軛二烯聚合物、以及含有該共軛二烯聚合物的共軛二烯聚合物組合物。

背景技術

作為對于汽車輪胎要求的特性，有省燃耗性、耐久性、抓地性等。作為為了提高這些特性而在汽車輪胎中使用的聚合物組合物，提出了多種含有增強劑以及聚丁二烯和苯乙烯-丁二烯共聚物等共軛二烯聚合物的共軛二烯聚合物組合物。

例如，專利文獻1中提出了聚合物組合物，其中，在烴溶劑中以正丁基鋰作為聚合引發劑，將丁二烯進行均聚或者將丁二烯與苯乙烯進行共聚，在所得聚合物中配合有二氧化硅作為增強劑。專利文獻2中提出了聚合物組合物，其中，在烴溶劑中以正丁基鋰作為聚合引發劑，將丁二烯與苯乙烯進行共聚，在所得聚合物中配合有二氧化硅和炭黑作為增強劑。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開昭62-50346號公報

專利文獻2：日本特開平7-292162號公報。

發明內容

發明要解決的問題

然而，即使使用上述任意專利文獻中記載的將丁二烯與苯乙烯進行共聚而得到的聚合物，其聚合物組合物的耐久性也不一定令人滿足。

基于所述情況，本發明要解決的問題在于，提供能夠給出耐久性優異的共軛二烯聚合物組合物的共軛二烯聚合物、以及含有該共軛二烯聚合物的共軛二烯聚合物組合物。

用于解決問題的方法

本發明的一個側面涉及共軛二烯聚合物，其包含共軛二烯作為單體單元。該共軛二烯聚合物通過在聚合溶液中進行的聚合反應而得到，所述聚合溶液含有共軛二烯、選自檸檬烯、松油烯和異松油烯中的至少1種化合物、以及作為聚合引發劑的有機堿金屬化合物。該共軛二烯聚合物的Z均分子量為Mz、該共軛二烯聚合物的數均分子量為Mn、且前述Z均分子量和前述數均分子量為基于凝膠滲透色譜的以(標準)聚苯乙烯換算計的值時，Mz/Mnが1.7以上且4.0以下。

該共軛二烯聚合物也可以是在包含選自檸檬烯、松油烯和異松油烯中的至少1種化合物的烴溶液中使用有機堿金屬化合物作為聚合引發劑、將共軛二烯進行聚合、或者將共軛二烯與共聚單體進行共聚而得到的聚合物。

本發明的另一側面涉及共軛二烯聚合物組合物，其含有前述共軛二烯聚合物、以及增強劑，增強劑的含量相對于前述共軛二烯聚合物的含量100質量份為10質量份以上且150質量份以下。

發明的效果

通過本發明，可以獲得能夠給出耐久性優異的共軛二烯聚合物組合物的共軛二烯聚合物、以及含有該共軛二烯聚合物的共軛二烯聚合物組合物。

具體實施方式

以下，針對本發明的數個實施方式進行詳細說明。但是，本發明不限定于下述實施方式。

一個實施方式所述的共軛二烯聚合物包含源自共軛二烯的單體單元，還可以包含源自除共軛二烯之外的共聚單體的單體單元。

構成共軛二烯聚合物的共軛二烯例如可以包含選自1,3-丁二烯、異戊二烯、1,3-戊二烯、2,3-二甲基-1,3-丁二烯和1,3-己二烯中的至少1種。共軛二烯可以包含1,3-丁二烯和/或異戊二烯。

構成共軛二烯聚合物的共聚單體例如可以包含選自苯乙烯、α-甲基苯乙烯、乙烯基甲苯、乙烯基萘、二乙烯基苯、三乙烯基苯和二乙烯基萘等芳族乙烯基化合物中的至少1種。共聚單體可以包含苯乙烯。

一個實施方式所述的共軛二烯聚合物例如可以通過在聚合溶液(烴溶液)中進行的聚合反應而得到，所述聚合溶液含有共軛二烯、選自檸檬烯、松油烯和異松油烯中的至少1種化合物、作為聚合引發劑的有機堿金屬化合物、以及作為溶劑的烴。根據本發明人的見解，與通過在不含選自檸檬烯、松油烯和異松油烯中的至少1種化合物的聚合溶液中進行的聚合反應而得到的共軛二烯聚合物相比，通過在含有選自檸檬烯、松油烯和異松油烯中的至少1種化合物、以及有機堿金屬化合物的聚合溶液中進行的聚合反應而得到的共軛二烯聚合物能夠給出具有優異耐久性的共軛二烯聚合物組合物。

檸檬烯可以選自α-檸檬烯、β-檸檬烯等異構體，可以為D體、L體或外消旋體中的任一者。松油烯可以選自α-松油烯、β-松油烯、γ-松油烯等異構體。異松油烯可以選自α-異松油烯等異構體。單指“檸檬烯”、“松油烯”、或“異松油烯”時，通常是指α體。