[發明專利]用于涂覆保護膜的方法和設備有效
| 申請號： | 201580033845.3 | 申請日： | 2015-06-23 |
| 公開（公告）號： | CN106660069B | 公開（公告）日： | 2021-02-19 |
| 發明（設計）人： | 邁克爾·德菲利皮 | 申請（專利權）人： | 艾格賽爾工業公司 |
| 主分類號： | B05D5/00 | 分類號： | B05D5/00;B05C5/02;B05D1/26;B05D1/32 |
| 代理公司： | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人： | 陳萬青;姚開麗 |
| 地址： | 法國埃*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 保護膜 方法 設備 | ||
1.一種用于將膜的層狀聚合物帶(16、17)液壓擠出到制品的已涂漆的表面上的涂覆器模具(10)，包括：
第一模具主體(23)，所述第一模具主體(23)具有能與底部邊緣相配合的面，和鄰近該底部邊緣且平行于該底部邊緣的在該面中形成的直的細長坑道溝槽；
第二模具主體(28)，所述第二模具主體(28)具有能與底部邊緣相配合的面，和鄰近該底部邊緣且平行于該底部邊緣的在該面中形成的直的細長坑道溝槽(50)；
薄片材料的間隔件(26)，所述薄片材料的間隔件(26)設置在第一模具主體(23)的配合面的主要部分與第二模具主體(28)的配合面的主要部分之間，并且大體上符合所述第一模具主體(23)的配合面的主要部分與所述第二模具主體(28)的配合面的主要部分；所述間隔件具有使寬度與所述帶(16、17)的所需寬度近似的底部邊緣空出的缺口(44)；
第一模具主體和第二模具主體通過所述底部邊緣和所述第一模具主體和所述第二模具主體中的坑道溝槽對齊接合，并且所述間隔件以接觸方式設置在所述配合面之間；
相對于所述坑道溝槽(50)放置所述間隔件的缺口，以在經對齊的坑道溝槽之間形成開放體積來接收來自入口的成膜聚合物材料，所述間隔件的缺口沿所述第一模具主體和所述第二模具主體的底部邊緣界定槽狀出口(58)，通過所述槽狀出口(58)能夠以預定速率液壓排出成膜聚合物材料的未分開的帶(16、17)；以及
材料入口(22)，所述材料入口(22)準許乳液形式的成膜聚合物材料進入由所述間隔件的缺口(44)和坑道溝槽(50)形成的所述開放體積，
其中，所述間隔件的缺口(44)的邊緣表面在其相對的兩側張開，并且所述間隔件的缺口的邊緣表面具有圓角(51)，以使擠出的帶在發射期間略微向外張開，并且
其中，所述第一模具主體(23)中的細長坑道溝槽由橫腿形成，來自所述材料入口(22)的材料經由分叉支腿(34、36)被供應到所述橫腿，所述橫腿和所述分叉支腿在所述第一模具主體中被加工出，所述橫腿和所述分叉支腿都具有相同深度。
2.根據權利要求1所述的涂覆器模具，進一步包括由所述涂覆器模具(10)承載的截流閥(30)，所述截流閥(30)用于突然停止和開始所述材料從所述入口向由所述間隔件缺口(44)和坑道溝槽(50)形成的開放體積流動。
3.根據權利要求1所述的涂覆器模具，其中，所述間隔件(26)覆蓋所述支腿(34、36)的大部分。
4.根據權利要求2所述的涂覆器模具，進一步包括用于將聚乙酸乙烯酯(PVAc)的水性乳液供應到所述材料入口的源(60、62)。
5.根據權利要求2所述的涂覆器模具，進一步包括用于將聚氯乙烯(PVC)的乳液供應到所述材料入口的源。
6.一種用于將可剝離的層狀聚合物保護膜液壓涂覆到汽車車身部件的已拋光表面的包括根據權利要求1所述的涂覆器模具(10)的機械手系統，所述機械手系統進一步包括適于運載所述涂覆器模具并且使所述涂覆器模具在汽車車身部件的已涂漆表面上方平移的可編程的機械手(14)。
7.根據權利要求6所述的機械手系統，其中，所述機械手(14)被編程成以重疊的沖程并以與從所述涂覆器模具中發射出聚合材料的速度相等的速度使所述涂覆器模具(10)相對于所述汽車車身部件的已涂漆表面移動。
8.根據權利要求7所述的機械手系統，其中，所述槽狀出口的寬度產生80mm寬的帶(16、17)。
9.根據權利要求6所述的機械手系統，進一步包括用于將粘度為12000厘泊的聚乙酸乙烯酯的水性乳液液壓提供到模具入口的源(60、62)。
10.根據權利要求9所述的機械手系統，進一步包括由所述涂覆器模具承載的截流閥(30)，所述截流閥(30)用于突然停止和開始所述材料從所述入口向所述涂覆器模具(10)的坑道溝槽的流動。
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