技術領域

本實用新型涉及塔機頂升輔助裝置，尤其涉及一種塔機標準節片吊裝裝置，適用于狹窄區域內塔機無法回轉的情況下吊裝塔機標準節片。

背景技術

KROLL1800塔式起重機是丹麥KROLL公司生產的一款大型塔式起重機，該塔式起重機最大工作幅度71m，起重力矩1800tm，是一款起重能力較大的塔式起重機。以KROLL1800為代表的一類大型塔式起重機，由于塔機頂升系統布置在標準節內部，所以頂升加節時需要分四個面分別吊裝一片標準節片。傳統KROLL1800塔機的頂升工藝流程為：頂升液壓系統及電氣調試準備→頂升套架與塔機上部機體聯接→塔機配平（即，將平衡重安裝在塔機配平裝置上）→解除塔機上下部聯接→塔機頂升→操作塔機起升機構分別吊裝前后左右四個方向的標準節片→頂升距離調整→標準節與上塔身聯接→調整頂升油缸準備下次頂升。

傳統KROLL1800塔機的頂升工藝中非常重要的一個步驟是利用塔機提升機構來吊裝前后左右四個方向的標準節片，由于導向滑輪直接掛設在起重臂根部或者平衡臂根部，一個方向吊裝完成后，塔機需要轉過90度繼續作業，但在一些狹窄區域內塔機無法回轉，因而無法對四個方向的標準節片進行吊裝，導致無法自身完成頂升工作，不得不利用外部起重設備配合塔機頂升，這種方式費用較高且效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、操作方便、安全可靠，能夠在塔機無法回轉時快速進行標準節片吊裝的塔機標準節片吊裝裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種塔機標準節片吊裝裝置，包括提升機構以及導向滑輪機構，還包括吊裝鋼絲繩，所述導向滑輪機構包括安裝于塔尖處的塔尖導向滑輪、安裝于斜塔節上的斜塔節導向滑輪以及安裝于斜塔節上的四件承載滑輪，所述斜塔節導向滑輪位于斜塔節中部，所述四件承載滑輪分布于斜塔節的前側、后側、左側及右側，所述吊裝鋼絲繩與所述提升機構相連并依次穿繞于所述塔尖導向滑輪、斜塔節導向滑輪以及一件承載滑輪上。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述斜塔節上安裝有兩件承載橫梁，所述兩件承載橫梁相互垂直，承載橫梁的兩端設有吊耳，所述四件承載滑輪一一對應安裝于一件吊耳上。

所述提升機構為提升卷揚機，所述吊裝鋼絲繩與提升卷揚機的卷筒相連。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型的塔機標準節片吊裝裝置，其提升機構可利用塔機自身的起升機構，在塔尖處以及斜塔節上設置導向滑輪、在斜塔節前后左右分別設置承載滑輪，改變吊裝鋼絲繩的穿繞方式后，可以快速地向塔身四個側面實施標準節片吊裝，而塔機無需回轉，有效解決了狹窄區域內塔機不依靠外部起重設備無法自身完成頂升的問題，且結構簡單、操作方便、安全可靠，具有較高的實用價值和推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型塔機標準節片吊裝裝置的原理示意圖。

圖2是本實用新型在具體應用實施例中的結構示意圖。

圖3是本實用新型中的承載橫梁的主視結構示意圖。

圖4是本實用新型中的承載橫梁的側視結構示意圖。

圖5是圖2中A處的放大圖。

圖中各標號表示：1、提升機構；11、提升卷揚機；2、導向滑輪機構；21、塔尖導向滑輪；22、斜塔節導向滑輪；23、承載滑輪；3、斜塔節；31、承載橫梁；311、吊耳；4、吊裝鋼絲繩；5、標準節片；6、平衡重塊。

具體實施方式

以下將結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1至圖5所示，本實施例的塔機標準節片吊裝裝置，包括提升機構1、導向滑輪機構2以及吊裝鋼絲繩4，導向滑輪機構2包括安裝于塔尖處的塔尖導向滑輪21、安裝于斜塔節3上的斜塔節導向滑輪22以及安裝于斜塔節3上的四件承載滑輪23，斜塔節導向滑輪22位于斜塔節3中部，四件承載滑輪23分布于斜塔節3的前側、后側、左側及右側，吊裝鋼絲繩4與提升機構1相連并依次穿繞于塔尖導向滑輪21、斜塔節導向滑輪22以及一件承載滑輪23上，該塔機標準節片吊裝裝置，提升機構1可利用塔機已有的起升機構，在改變吊裝鋼絲繩4的穿繞方式后，可以快速地向塔身四個側面實施標準節片5吊裝，而塔機無需回轉，有效解決了狹窄區域內塔機不依靠外部起重設備無法自身完成頂升的問題，且結構簡單、操作方便、安全可靠，本實施例中，提升機構1為塔機自身的提升卷揚機11，吊裝鋼絲繩4與提升卷揚機11的卷筒相連。