技術領域

本實用新型屬于土木工程施工技術領域，主要應用于基坑(邊坡)支護工程， 拉力分散型自鉆式雙重中空錨桿主要為支護體系中的受力桿件。

背景技術

錨桿是基坑支護體系中常見的一種受力桿件，具有承載能力強、可施加預應 力以控制基坑(邊坡)變形等特點。普通拉力分散型錨桿多為改變鋼絞線的進孔 長度，以達到分散拉力的目的，但一般情況下，普通錨桿需預先人工掏孔或機械 成孔，故受施工地質條件限制影響較大。如：雜填土層無法成孔，卵石層或含水 地層成孔較困難等；而常規自鉆式錨桿多為等直徑螺紋鋼管，適用范圍較廣，但 錨固體頭部會產生應力比較集中的現象，不利于桿體材料和錨固體的受力。因此， 研究一種適用范圍廣、可進行拉力分散的受力桿件，對于基坑支護體系的設計及 施工具有重要的意義，同時也會產生較高的社會效益及經濟效益。

發明內容

為克服普通錨桿在某些地層中(如：雜填土、砂卵石及含水地層等)成孔困 難、自鉆式錨桿局部桿體及錨固體受力較集中的問題。本實用新型綜合考慮普通 錨桿受力特點及自鉆式錨桿的適用范圍，依托于自鉆式錨桿施工工藝，將雙重中 空螺紋鋼管作為受力桿件，采用內、外管螺母分別對其進行循環張拉鎖定，以達 到分散錨桿拉力、提高承載力的目的。

拉力分散型自鉆式雙重中空錨桿，其特征在于：外螺紋鋼管1內插入內螺紋 鋼管2b，內螺紋鋼管與鉆頭6緊扣，內螺紋鋼管在外螺紋鋼管1內的部分采用無孔 圓壁鋼管2a，且無孔圓壁鋼管2a外套套管3；內螺紋鋼管在外螺紋鋼管1外的部分 設有內管出漿孔5，外螺紋鋼管1設有外管出漿孔4；外管螺母13通過墊板、腰梁 與外螺紋鋼管1機械連接；內管螺母14通過墊板、外管螺母、腰梁與內圓壁鋼管 2a機械連接。

進一步，套管3建議用塑料材質。

本實用新型的整體技術方案：綜合考慮普通錨桿受力特點及自鉆式錨桿的適 用范圍，依托于自鉆式錨桿施工工藝，將雙重中空螺紋鋼管作為受力桿件，采用 內、外管螺母分別對其進行循環張拉鎖定，以達到分散錨桿拉力、提高承載力的 目的。

關鍵技術：

1、鉆頭與螺紋鋼管連接部位采用內外雙螺紋構造，即可內接于外螺紋鋼管， 又可外接于內螺紋鋼管。如圖2a、2b所示。

2、內管非錨固段部位采用無孔圓壁鋼管，外套套管，使其與外螺紋管及注 漿體隔離，形成獨立的受力桿件。

3、錨頭部位采用外螺母和內螺母分別對桿體施加預應力，且進行循環張拉 鎖定。如圖3a、3b所示。

4、通過內、外雙重螺紋鋼管受力，可有效分散錨桿拉力，提高承載力。

附圖說明

圖1拉力分散型自鉆式雙重中空錨桿構造圖。

圖2螺紋鋼管與鉆頭連接圖。其中圖a為外螺紋管與鉆頭連接，圖b為內 螺紋管與鉆頭連接

圖3錨頭連接裝置圖。其中圖a為剖面圖，圖b為立面圖

1.外螺紋鋼管2a.內圓壁鋼管2b.內螺紋鋼管3.套管4.外管出漿孔5.內管 出漿孔6.鉆頭7.外管內螺紋8.鉆頭外螺紋9.內管外螺紋10.鉆頭內螺紋11.腰 梁(槽鋼)12.墊板13.外管螺母14.內管螺母

具體實施方式：

本實用新型需配合使用錨桿鉆機帶動兩種不同管徑的中空螺紋鋼管鉆進，當 鉆至設計深度后，再通過鉆機、注漿泵等設備向桿體內進行壓力注漿，使兩種不 同管徑的螺紋鋼管、注漿體與周邊土體形成受力體系。具體施工工藝如下：首先 鉆進帶鉆頭6的外螺紋鋼管1，鉆至設計深度后，再插入內螺紋鋼管2b，使內螺紋 鋼管與鉆頭6緊扣，陸續鉆進內螺紋鋼管(內管非錨固段部位采用無孔圓壁鋼管 2a，且外套套管3)至設計深度；然后再通過注漿泵、鉆機等設備分別對外螺紋 管、內螺紋管進行壓力注漿，漿液通過外、內管出漿孔噴出，與周邊土體形成錨 固體；最后注漿體達到設計強度后，再通過外管螺母13、內管螺母14及腰梁11、 墊板12對桿體進行循環張拉鎖定。

達到的有益效果：

1、與普通錨桿相比，本實用新型可在雜填土、砂卵石及含水地層中使用， 克服了成孔困難的問題。

2、本實用新型對桿體采用分段式鉆進，與一般自鉆式錨桿相比，可施工錨 桿長度更長。

3、通過對內、外雙重螺紋鋼管分別施加預應力，可有效分散錨桿拉力，避 免錨桿端部產生應力集中而發生脆性破壞。