技術領域

本實用新型涉及一種機械加工測量、檢測領域，特別是汽缸蓋進排氣孔倒角量具。

背景技術

在汽缸蓋上，一般都設有多個進排氣孔，進排氣孔多呈錐臺狀。另外，在機械加工中，也通常設有呈錐臺狀的孔。目前，圓錐角度的測量一般四種方式：配合法、投影法、直接法和間接法。配合法是采用標準錐度環規與加工出的圓錐體配合測量，用標準錐度塞規與加工出的圓錐孔配合測量，這種測量方式不能測量出具體的角度：投影法是將工件剖切后利用投影儀對圓錐面進行放大測量，這種方法需要將工件破壞后再檢測，不適宜推廣；直接法是用錐度環規來檢測錐度，再用深度尺測量錐度的高度，測量時不方便，效率很低，同時產品尺寸一致性差；間接法是將角度測量轉換為長度測量，利用三角函數關系計算得到圓錐角度，這種方式需要專業人員運算，測量也很麻煩。綜上可以看出，現有的角度測量方式都比較復雜，且需要在測量出角度或錐度的高度后進行認為判斷工件是否在加工角度或深度的公差范圍內，判斷人員需要記住這些公差范圍，才能對其測量，容易引起誤判。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有角度測量用具測量方式比較麻煩，測量效率低且容易引起誤判的問題，而提供的一種汽缸蓋進排氣孔倒角量具。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的汽缸蓋進排氣孔倒角量具，它包括測量柱和套設在測量柱上且上端面與待測進排氣孔的端面相平行的標塊；所述測量柱由上圓柱體和下錐臺體組成，在下錐臺體上設有多根與底面相平行并一一對應標記有相應高度值的深度標線，在圓柱體的上端面上設有一個上限基準面和一個下限基準面；所述上限基準面與下限基準面之間的高度差為待測工件錐度的高度公差值，所述上限基準面到下錐臺體下端面之間的垂直距離與待測工件所設定錐度的高度最大值和標塊高度之和相等，下限基準面到下錐臺體下端面之間的垂直距離與待測工件所設定錐度的高度最小值和標塊高度之和相等。測量時，將標塊放置在待測量的工件上，然后將測量柱對準錐形孔，并同時套入標塊內，使其下錐臺體置于待測量工件的錐形孔內，然后，用手觸摸測量柱的上限基準面、下限基準面與標塊上端面的位置，如果標塊上端面與上限基準面或下限基準面齊平，或置于上限基準面和下限基準面之間，則所測量的工件錐形孔合格，反之，則不合格。

進一步的，在標塊中部設有一用于套設測量柱的豎向通孔，在標塊一側設有一個與豎向通孔相連通的橫向通孔，在該橫向通孔內設有一頂緊螺栓。在不需要使用量具的時候，可旋轉頂緊螺栓，使其里端與測量柱頂緊，從而防止測量柱松動。

進一步的，所述測量柱的下錐臺體上端面到下端面的高度大于待測工件錐臺孔錐度的高度。該設置可確保同一錐度，但不同深度錐形孔通過同一測量柱進行測量。

進一步的，在測量柱的上圓柱體上開設有一個用于分割上限基準面與下限基準面的分離槽。開設該分離槽，可以將上限基準面與下限基準面分割開，更加便于區分。

與現有技術相比，本實用新型得到的汽缸蓋進排氣孔倒角量具具有如下優點：

1、采用觸摸的方式進行測量，測量方式簡單，能有效的提高測量效率。

2、通過在測量柱下方設置多根深度標線，使得測量時，采用同一測量柱即可測量出具有相同錐度、不同深度的錐形孔，其通用性能好，可重復利用。

3、通過設置與設定錐形孔深度公差值相同的上限基準面和下限基準面，可準確的測出，所測量錐形孔是在上限值、還是下限值，從而確定錐形孔是否合格，對于在公差范圍內的錐形孔也能測量。

附圖說明

圖1為實施例中測量柱插入待測錐形孔內，進行測量時的結構示意圖。

圖中：測量柱1、上圓柱體11、下錐臺體12、深度標線13、上限基準面14、下限基準面15、分離槽16、標塊2、豎向通孔21、橫向通孔22、頂緊螺栓3。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例：