技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用方便拿取滅火器箱。

背景技術(shù)

當(dāng)今社會(huì)，火災(zāi)事故已成為人類(lèi)日常生活當(dāng)中危害較大、發(fā)生較頻繁的災(zāi)害之一。近年統(tǒng)計(jì)資料顯示，幾乎每年都會(huì)發(fā)生群死群傷的火災(zāi)事故，全世界平均每年發(fā)生火災(zāi)1萬(wàn)起，

每天有800人在火災(zāi)中喪生。而在中國(guó)，平均每年火災(zāi)所造成的直接損失為15.5億元,死亡2393人,平均每天就有6名中國(guó)公民因火災(zāi)而喪生。為此，建立一套完善而科學(xué)的新型消防體系,已經(jīng)迫在眉睫。

據(jù)相關(guān)科學(xué)研究資料表明，在室內(nèi)火災(zāi)發(fā)生的過(guò)程中，起初一般都是小火，但濃煙較大。從初期起火到形成大火需3至5分鐘，如果家中備有一件簡(jiǎn)易的滅火器材并能熟練操作，當(dāng)星星之火燃起時(shí)就可將它及時(shí)撲滅。起火后的10分鐘被稱(chēng)為滅火的黃金時(shí)間。即使此后火勢(shì)已大，滅火器也能延緩火勢(shì)的迅猛發(fā)展，為消防隊(duì)員滅火贏得寶貴時(shí)間。同時(shí)火災(zāi)死亡中80％以上是因煙氣中毒受傷或濃煙窒息后燒死的。

傳統(tǒng)機(jī)車(chē)的滅火器箱，一部分安裝在墻壁外，占用了機(jī)車(chē)的有效空間且影響整體美觀。另一部分滅火器箱安裝在墻壁內(nèi)，但采用機(jī)械鎖控制滅火器導(dǎo)筒的彈出和收攏，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拿取滅火器不夠快捷、便利。如何解決上述技術(shù)問(wèn)題成為了該領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

為解決上述問(wèn)題，公開(kāi)號(hào)為：CN104307125A的專(zhuān)利文件公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)用滅火器箱，其技術(shù)方案為：包括沉入安裝于墻體內(nèi)的箱體，箱體內(nèi)有導(dǎo)筒，導(dǎo)筒底部前端與箱體底部翻轉(zhuǎn)連接，導(dǎo)筒通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)與箱體連接，伸縮機(jī)構(gòu)一端與箱體內(nèi)壁鉸接，另一端與導(dǎo)筒后部靠近頂端的位置鉸接。

在該專(zhuān)利文件的技術(shù)方案中，通過(guò)設(shè)置導(dǎo)筒來(lái)防止滅火器在車(chē)移動(dòng)時(shí)倒地，通過(guò)在導(dǎo)筒和箱體之間設(shè)置伸縮機(jī)構(gòu)方便滅火器的取出。

但是，在該技術(shù)方案中，需要用力向外拉動(dòng)導(dǎo)筒，先使導(dǎo)筒向外翻轉(zhuǎn)，然后才能取出滅火器，十分不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型意在提供一種車(chē)用方便拿取滅火器箱，以解決現(xiàn)有的車(chē)用滅火器箱由于需要對(duì)滅火器進(jìn)行固定，導(dǎo)致的取出滅火器不方便的問(wèn)題。

本方案中的車(chē)用方便拿取滅火器箱，基礎(chǔ)方案為：包括滅火器箱本體，安放在滅火器箱本體內(nèi)部的滅火器；所述滅火器箱本體內(nèi)壁上設(shè)有用于固定滅火器的U形卡槽，所述U形卡槽底部?jī)?nèi)壁為與滅火器相適應(yīng)的半圓形，所述滅火器箱本體的門(mén)的內(nèi)壁上設(shè)有閉合U形卡槽的橫向的凸起，所述滅火器箱本體內(nèi)部的底面設(shè)有緩沖墊。

工作原理及有益效果：在本方案中，由于設(shè)置了U形卡槽。所以可以將滅火器安放在U形卡槽內(nèi)。由于在門(mén)的內(nèi)壁上設(shè)置了能閉合U形卡槽開(kāi)口的橫向的凸起。所以關(guān)閉滅火器本體的門(mén)后，U形卡槽和門(mén)的內(nèi)壁上的橫向的凸起形成了一個(gè)閉合的框，可以防止滅火器在車(chē)輛移動(dòng)時(shí)倒地。另外在滅火器箱本體內(nèi)部的底面上設(shè)置了緩沖墊，可以對(duì)滅火器豎向的顛簸起到緩沖的作用，減少滅火器因車(chē)輛顛簸引起的豎向的位移，保護(hù)滅火器。當(dāng)需要取出滅火器時(shí)，只要打開(kāi)滅火器本體的門(mén)，這時(shí)閉合的框就變成了U形卡槽，可以直接取出滅火器。綜上所述，本方案的有益效果是通過(guò)U形卡槽和門(mén)的內(nèi)壁上的橫向的凸起形成閉合的框來(lái)達(dá)到防止滅火器因顛簸倒地，開(kāi)門(mén)后可以從U形卡槽內(nèi)直接取出滅火器來(lái)實(shí)現(xiàn)快速拿取滅火器。

方案2，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述U形卡槽上設(shè)有一閉合U形卡槽開(kāi)口的橫桿，所述橫桿的一端與U形卡槽凸起的一端鉸接，所述橫桿的另一端與U形卡槽凸起的另一端通過(guò)磁鐵連接。優(yōu)點(diǎn)是，滅火器因車(chē)輛顛簸有可能斜靠在門(mén)的內(nèi)壁上的橫向的凸起上，開(kāi)門(mén)時(shí)，滅火器可能倒地摔落。但是設(shè)置了橫桿，由于橫桿的一端與U形卡槽凸起的一端鉸接，橫桿的另一端與U形卡槽凸起的另一端通過(guò)磁鐵連接，所以開(kāi)門(mén)后，橫桿依然可以和U形卡槽形成閉合的框。當(dāng)要取出滅火器時(shí)，直接握住滅火器向外用力，橫桿與卡槽凸起通過(guò)磁鐵連接處脫離，就可以取出滅火器。整個(gè)拿取滅火器的用力連貫且用力方向一致，不影響拿取滅火器的速度。

方案3，作為對(duì)方案2的改進(jìn)，所述橫桿上設(shè)有緩沖套。優(yōu)點(diǎn)是，在車(chē)輛移動(dòng)顛簸時(shí)，對(duì)滅火器起到緩沖保護(hù)的作用。

方案4，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述U形卡槽與滅火器接觸部位設(shè)有緩沖套。優(yōu)點(diǎn)是，在車(chē)輛移動(dòng)顛簸時(shí)，對(duì)滅火器起到緩沖保護(hù)的作用。

方案5，作為對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述緩沖墊設(shè)有與滅火器底部相適應(yīng)的凹槽。優(yōu)點(diǎn)是，進(jìn)一步對(duì)滅火器豎向的顛簸進(jìn)行緩沖。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型車(chē)用方便拿取滅火器箱實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式