技術領域

本實用新型涉及一種汽車頂棚固定支架及汽車，屬于汽車技術領域。

背景技術

隨著經濟的發展和社會的進步，汽車在成為人們的代步工具之后，人們對其要求不斷提高，也對汽車的各個細節提出了較高的要求，如汽車頂棚的天窗，可以進一步滿足駕乘人員的駕乘樂趣。

而由于汽車頂棚上開設的天窗的開口，嚴重影響了汽車頂棚的強度；因此，為了增加汽車頂棚的強度，需要在汽車頂棚上設置有固定支架；而現有技術中，大部分的汽車頂棚固定支架均由若干的條形支架拼接構成。

然而，在實施本技術方案的過程中，發明人發現現有技術中存在以下缺陷：由于汽車頂棚固定支架由若干個條形支架拼接而成，拼接處容易使得固定支架在生產和運輸過程中出現支架變形的情況，進而影響汽車頂棚的安裝效果。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車頂棚固定支架及汽車，用于解決現有技術中：由于汽車頂棚固定支架由若干個條形支架拼接而成，拼接處容易使得固定支架在生產和運輸過程中出現支架變形，進而影響汽車頂棚安裝效果的問題。

本實用新型的一方面是為了提供一種汽車頂棚固定支架，包括設置于汽車天窗的開口邊緣處且與汽車頂棚相連接的、一體成型的口字型固定支架本體，所述固定支架本體連接有相匹配的汽車天窗。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述固定支架本體上均勻設有若干個凸起結構，所述凸起結構的頂端設有蘑菇搭扣安裝面，所述蘑菇搭扣安裝面上設有蘑菇搭扣，所述固定支架本體通過蘑菇搭扣與汽車天窗相連接。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述凸起結構的個數為18個。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述固定支架本體包括對稱設置的橫向支架和豎向支架，所述橫向支架上均勻設有5個凸起結構，所述豎向支架上均勻設有4個凸起結構。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述橫向支架上背離所述凸起結構的一側設有底部加強板。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述底部加強板為矩形結構。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述蘑菇搭扣包括子母扣、尼龍搭扣或魔術扣。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述橫向支架與所述豎向支架的連接處均勻設有若干條加強筋。

如上所述的汽車頂棚固定支架，所述凸起結構為梯形結構。

本實用新型的另一方面是為了提供一種汽車，包括上述的汽車頂棚固定支架。

本實用新型提供的汽車頂棚固定支架及汽車，通過設置的一體成型的固定支架本體，有效地克服了現有技術中在生產和運輸過程中容易使得固定支架出現支架變形，進而影響汽車頂棚安裝效果的問題，有效地保證了固定支架本體的結構穩定可靠性，進而保證了汽車頂棚固定支架的安裝效果，并提高了汽車頂棚的剛度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所給出的汽車頂棚固定支架與汽車頂棚的連接示意圖；

圖2為本實用新型實施例所給出的汽車頂棚固定支架的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例所給出的汽車頂棚固定支架的俯視圖；

圖4為本實用新型實施例所給出的汽車頂棚固定支架的背面結構示意圖。

圖中：

1、汽車頂棚；2、固定支架本體；

3、橫向支架；4、豎向支架；

5、凸起結構；6、蘑菇搭扣安裝面；

7、加強筋；8、底部加強板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型中，術語“安裝”、“連接”、“固定”等術語均應廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

圖1為所給出的汽車頂棚固定支架與汽車頂棚的連接示意圖；參考附圖1可知，本實用新型提供了一種汽車頂棚固定支架，包括設置于汽車天窗的開口邊緣處且與汽車頂棚1相連接的、一體成型的口字型固定支架本體2，固定支架本體2連接有相匹配的汽車天窗。