技術領域

本實用新型涉及收割機操控裝置技術領域。

背景技術

現有技術中，用于聯合收割機的操縱裝置均布局于駕駛座椅兩側，占用空間較大，而在實際作業和跨區轉場過程中，聯合收割機駕駛室內往往乘坐2人以上，操縱裝置的分散影響了駕乘的舒適性，降低了作業效率。

因此，需要一種集成程度較高的操控箱以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種聯合收割機用集成操控箱，該操控箱集成度高，操作方便。

為解決上述問題，本實用新型采取的技術方案是：一種聯合收割機用集成操控箱，該操控箱設于聯合收割機的駕駛室內，所述操控箱為塑料材質，所述操控箱固定設于駕駛平臺上，所述操控箱上設有用于控制聯合收割機的操控機構，在操控箱的箱體上部還設有杯槽。

優選的，所述操控機構包括電控手柄、主離合操控桿、換擋拉桿、手剎拉桿、手油門以及熄火按鈕。

優選的，所述操控箱的底部邊緣帶有翻邊，所述翻邊圍繞操控箱的箱底設置一周，所述翻邊通過螺栓與駕駛室的駕駛平臺連接。

優選的，所述主離合操控桿的中心軸線到操控箱側邊緣距離為70mm，所述電控手柄中心軸線到操控箱側邊緣距離為210mm，所述手油門中心點到電控手柄的底座中心點的前后距離為195mm。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本聯合收割機操縱箱集成程度高，基本上將所有現有收割機的操縱裝置集成于一身，可放置于緊鄰駕駛座椅的右側，常用的操縱裝置布局符合人機工程學原理，提高了作業效率，節省了駕駛室空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖。

其中，1、操控箱，2、杯槽，3、電控手柄，4、主離合操控桿，5、換擋拉桿，6、手剎拉桿，7、手油門，8、熄火按鈕，9、翻邊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：如圖1、圖2所示，一種聯合收割機用集成操控箱，該操控箱1設于聯合收割機的駕駛室內，所述操控箱1為塑料材質，所述操控箱1固定設于駕駛平臺上，所述操控箱1上設有用于控制聯合收割機的操控機構，在操控箱1的箱體上部還設有杯槽2。

操控機構包括電控手柄3、主離合操控桿4、換擋拉桿5、手剎拉桿6、手油門7以及熄火按鈕8。

操控箱1的底部邊緣帶有翻邊9，所述翻邊9圍繞操控箱1的箱底設置一周，所述翻邊9通過螺栓與駕駛室的駕駛平臺連接。

主離合操控桿4的中心軸線到操控箱1側邊緣距離為70mm，所述電控手柄3中心軸線到操控箱1側邊緣距離為210mm，所述手油門7中心點到電控手柄3的底座中心點的前后距離為195mm。

該操控箱1位于駕駛平臺上，不會占用過多的駕駛室空間，并且高度集成，帶有電控手柄3、主離合操控桿4、換擋拉桿5、手剎拉桿6、手油門7以及熄火按鈕8，可完全通過該操控箱1對聯合收割機進行控制，操控箱1所占用的空間小，并且設有杯槽2，可以盛放水杯，本身為塑料結構，并且通過螺栓與駕駛室連接，固定牢固可靠。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本聯合收割機操縱箱集成程度高，基本上將所有現有收割機的操縱裝置集成于一身，可放置于緊鄰駕駛座椅的右側，常用的操縱裝置布局符合人機工程學原理，提高了作業效率，節省了駕駛室空間。