技術領域

本實用新型涉及塑料薄膜技術領域，更具體地說，涉及一種用于制備緩沖氣柱袋的聚丙烯膜。

背景技術

氣柱袋又稱緩沖氣柱袋，是21世紀使用自然空氣填充的新式包裝系統。全面性包覆的氣柱式緩沖保護，將產品運輸損失率降至最低。空氣包裝袋，系利用LLDPE及NYLON貼合或共擠方式，具有抗拉伸及均衡特性,表面印刷性佳，屬于醫療級基材，透過連續性壓合，形成不透氣的充氣柱，機器將防護膜制成氣柱保護袋稱為Air-Bag。運用物理原則，一次充氣，全排充滿，自動鎖氣，形成潛水艙，遇到破損，只有破損的氣柱部分失效，其余氣柱，完全不收影響，仍然維持保護效果。提供長時間儲運不漏氣的抗震保護，氣柱式全面性包覆的緩沖保護，將損壞率降至最低。AIR-BAG氣體包裝袋符合ROHS規范，不管是在生產、使用或放置任何。

聚丙烯薄膜由于拉伸分子定向，所以這種薄膜的物理穩定性、機械強度、氣密性較好，透明度和光澤度較高，堅韌耐磨，是目前應用最廣泛的印刷薄膜，一般使用厚度為20～40μm，應用最廣泛的為20μm。雙向拉伸聚丙烯薄膜主要缺點是熱封性差，所以一般用做復合薄膜的外層薄膜，如與聚乙烯薄膜復合后防潮性、透明性、強度、挺度和印刷性均較理想，適用于盛裝干燥食品。由于雙向拉伸聚丙烯薄膜的表面為非極性，結晶度高，表面自由能低，因此，其印刷性能較差，對油墨和膠黏劑的附著力差，在印刷和復合前需要進行表面處理。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，現有的緩沖氣柱袋膜均采用尼龍或者是聚乙烯制備，尼龍和聚乙烯膜由于生產工藝復雜，價格較高，故使得緩沖氣柱袋的使用受到了很大的限制，提供了一種用于制備緩沖氣柱袋的聚丙烯膜，聚丙烯膜的強度以及透明度均優于尼龍和聚乙烯膜，且聚丙烯膜的制作工藝以及造價均低于尼龍和聚乙烯膜。

本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現。

一種用于制備緩沖氣柱袋的聚丙烯膜，包括防水層、阻燃層、聚丙烯層、彈性層以及遮光層，所述防水層設置在所述阻燃層外側，所述防水層內側均勻的設置有防水加固槽，所述阻燃層通過所述防水加固槽與所述防水層相連，所述防水加固槽包括凹槽、橫向加固件以及縱向加固件，所述凹槽均勻的設置在所述防水層內側，在各個所述凹槽內底部設置有所述縱向加固件，所述縱向加固件的高度大于等于所述凹槽的深度，在各個所述凹槽內部兩側分別設置有所述橫向加固件，所述橫向加固件的長度小于所述凹槽長度的一半，所述阻燃層內側設置有所述聚丙烯層，所述阻燃層內側均勻的設置有阻燃加固部件，所述聚丙烯層通過所述阻燃加固部件與所述阻燃層相連，所述阻燃加固部件包括阻燃縱向部件、第一阻燃橫向部件以及第二阻燃橫向部件，所述阻燃縱向部件均勻的設置在所述阻燃層內側，在各個所述阻燃縱向部件一側設置有所述第一阻燃橫向部件，在各個所述阻燃縱向部件另一側設置有所述第二阻燃橫向部件，所述第二阻燃橫向部件高于所述第一阻燃橫向部件，所述聚丙烯層內側設置有所述彈性層，所述彈性層采用聚烯烴彈性體與聚乙烯材料層復合而成的材料構成，所述彈性層用于緩沖外界的沖擊對薄膜的損壞，在所述彈性層內側設置有所述遮光層，在所述彈性層內側均勻的設置有所述彈性加固槽，所述彈性層通過所述彈性加固槽與所述遮光層相連，所述彈性加固槽包括彈性凹槽、彈性橫向加固件以及彈性縱向加固件，所述彈性凹槽均勻的設置在所述彈性層內側，在各個所述彈性凹槽內底部設置有所述彈性縱向加固件，所述彈性縱向加固件的高度大于等于所述彈性凹槽的深度，在各個所述彈性凹槽內部兩側分別設置有所述彈性橫向加固件，所述彈性橫向加固件的長度小于所述彈性凹槽長度的一半。

所述縱向加固件的高度為所述凹槽深度的1-3/2，所述橫向加固件的長度為所述凹槽長度的1/3-1/2。

所述第一阻燃橫向部件與所述阻燃縱向部件底端之間的距離為所述阻燃縱向部件高度的1/4-1/3，所述第二阻燃橫向部件與所述阻燃縱向部件頂端之間的距離為所述阻燃縱向部件高度的1/4-1/3。

所述彈性縱向加固件的高度為所述彈性凹槽深度的1-3/2，所述彈性橫向加固件的長度為所述彈性凹槽長度的1/3-1/2。