[實用新型]一種分體式淺海作業平臺有效
| 申請號: | 201520663595.9 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN205035783U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 徐士龍;趙海 | 申請(專利權)人: | 上海港灣基礎建設(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E02B17/00 | 分類號: | E02B17/00;E02B17/08 |
| 代理公司: | 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 繆利明 |
| 地址: | 201507 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 淺海 作業 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及地基處理技術領域,具體的說,是關于一種分體式淺海作業平臺。
背景技術
隨著經濟全球化和區域經濟飛速發展,給各地區帶來了發展機遇,也給基本建設領域開拓了廣泛的空間。沿海地區屬于經濟發展的主干地區,出現了越來越多的遠海工程,使得海上打樁、拋石等海上作業要在離海岸線越來越遠的范圍內進行。為了便于打樁、拋石等作業,通常會采用海上作業平臺。
目前,國內外海上打樁、拋石、鉆油等海上作業平臺,一般采用半潛式、浮式整體平臺等,其四周邊設有四根插入式鋼樁,用于支撐整個作業平臺,并將整個作業平臺抬出水面,使得海上作業平臺上的鉆機等施工設備能夠在大風大浪中不受拉傾、拉彎等側力而平穩作業。
但半潛式、浮式整體平臺的整體結構大、造價高,在風浪中作業,行駛中受風浪作用力大,穩定性差。
因此,在原有海上作業平臺的基礎上開發出可適用于海上作業且穩定性高、造價低的海上作業平臺是經濟建設的急需。
實用新型內容
本實用新型的目的提供一種分體式淺海作業平臺,以解決現有的海上作業平臺整體結構大、造價高、穩定性低的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種分體式淺海作業平臺,所述淺海作業平臺為框架結構,框架內為施工區域,外圍的框架上設有若干個可插入的定位鋼樁,所述淺海作業平臺的兩側則各設有一浮箱,所述浮箱與所述淺海作業平臺之間采用軟連接,當浮箱受到海上風浪的作用力時,該作用力不會直接作用在淺海作業平臺上,確保淺海作業平臺能平穩施工,從而確保樁基的垂直度不受影響。
根據本實用新型,所述淺海作業平臺為矩形框,所述定位鋼樁設置于矩形框的四個角上,矩形框內都為打樁作業空間,一次平臺定位,可以大面積施工,減少定位次數,提高施工效率,內部設有若干個橫梁。
根據本實用新型,所述淺海作業平臺的橫梁上平行設有若干組導軌,每一組導軌上設有龍門架,所述龍門架的一側設有若干直立柱,所述若干直立柱的上方共同向外延伸出一打樁平臺,所述打樁平臺可相對所述直立柱上下移動,所述打樁平臺上設有若干個打樁機。
根據本實用新型,所述每一個打樁機的外圍都設有護筒,所述若干直立柱的下方共同向外固定連接一豎直面板,所述護筒設置于所述豎直面板上,所述豎直面板可相對直立柱上下移動。
根據本實用新型,所述打樁機的下部分設有若干攪拌槳葉,用于攪拌水泥漿和海泥,使其攪拌成樁。
根據本實用新型,打樁平臺上的相鄰兩兩打樁機之間的間距為0.8-1.5m。
根據本實用新型,所述淺海作業平臺的長為40-200m,寬為10-100m。
根據本實用新型,所述浮箱上還設有存儲箱,用于存儲淡水或燃油等。
本實用新型的分體式淺海作業平臺,其有益效果是:
1、浮箱的設置,增加浮力,對淺海作業平臺有抬升的作用,使得四根定位鋼樁所要承受的作用力成倍減輕,便于移動淺海作業平臺,提高施工效率;
2、浮箱與淺海作業平臺之間采用軟連接的方式,當在大風大浪中作業時,風浪的作用力作用在浮箱上,而不會直接作用在淺海作業平臺上,可確保淺海作業平臺平穩施工,從而確保樁基的垂直度不受影響;
3、拔樁或者拔定位鋼樁時,如淺海作業平臺的反力不夠,可采用浮箱排水,增加浮力,使得淺海作業平臺通過軟連接吊在浮箱上,降低了拔定位樁和拔樁的反力要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的淺海作業平臺的正面示意圖;
圖2為本實用新型的淺海作業平臺的側面示意圖;
圖3為本實用新型的淺海作業平臺的俯視圖。
具體實施方式
以下結合具體附圖,對本實用新型的分體式淺海作業平臺作進一步詳細說明。
如圖1所示,為本實用新型的一種分體式淺海作業平臺,所述淺海作業平臺1為框架結構,外圍的框架上設有若干個可伸縮的定位鋼樁2,所述淺海作業平臺1的兩側則各設有一浮箱3,所述浮箱3與所述淺海作業平臺1之間采用軟連接,當浮箱3受到海上風浪的作用力時,該作用力不會直接作用在淺海作業平臺1上,確保淺海作業平臺1能平穩施工,從而確保樁基的垂直度不受影響。
所述軟連接為纜繩連接或鏈條連接等。
如圖2和圖3所示,所述淺海作業平臺1為矩形框,內部設有若干個橫梁4,所述定位鋼樁2設置于矩形框的四個角上,矩形框內都為打樁作業空間,一次平臺定位,可以大面積施工,減少定位次數,提高施工效率。
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