技術領域

本實用新型涉及自動化噴涂領域，具體是一種快速清洗裝置。

背景技術

目前涂裝自動化行業(yè)供漆系統(tǒng)均采用隔膜泵或其他動力泵作為動力主泵，齒輪泵作為定量泵供漆，不論是正常的供漆還是在換色清洗管路時，都要求動齒輪泵作為動力源來進行供漆和清洗。齒輪泵是通過齒輪嚙合傳動，吸入吐出來實現(xiàn)液體涂料平穩(wěn)輸送，但是在進行管路和噴槍的清洗時，清洗劑在快速通過齒輪泵時，齒輪泵到成為一種負擔。

因此，有必要提供一種快速清洗裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠快速通過齒輪泵的快速清洗裝置。

本實用新型通過如下技術方案實現(xiàn)上述目的：快速清洗裝置，包括齒輪泵、位于所述齒輪泵的端面的旁通裝置，所述齒輪泵的端面開設有第一孔和第二孔，所述旁通裝置內設第一空腔，所述第一空腔與所述第一孔及所述第二孔連通，所述旁通裝置上設有用于自動開閉第一空腔的閥體。

進一步的，所述閥體包括閥體主體、位于閥體主體一端的閥體端蓋，所述閥體主體內設有第二空腔，所述第二空腔內容置有用于開閉所述第二空腔的浮塊，浮塊與閥體端蓋之間設有彈性件，所述閥體主體的側壁設有貫通的第三孔和第四孔，所述第三孔的兩端分別連通所述第一空腔和第二空腔，所述第四孔的兩端分別連通所述第一空腔和第二空腔。

進一步的，所述浮塊為凸型，其凸出一側位于彈性件的對側。

進一步的，所述彈性件為彈簧。

進一步的，所述閥體主體與所述旁通裝置通過螺紋連接。

進一步的，所述齒輪泵設有進油孔、出油孔、主動軸、從動軸，所述主動軸和所述從動軸上分別設有主動齒輪和從動齒輪。

進一步的，所述齒輪泵的外部設有用于驅動所述主動軸的馬達和聯(lián)軸器。

進一步的，所述進油孔位于所述第一孔一側，所述出油孔位于所述第二孔一側。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型快速清洗裝置的有益效果是：通過設置旁通裝置能夠在清洗時，使得清洗劑快速通過齒輪泵，實現(xiàn)后端的管路和噴槍的快速清洗，同時減小齒輪泵的磨損。

附圖說明

圖1是快速清洗裝置的結構示意圖。

圖2是閥體的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1至圖2，本實用新型快速清洗裝置，包括齒輪泵1、位于齒輪泵1端面的旁通裝置4，齒輪泵端面開設有第一孔17和第二孔18，旁通裝置4內設第一空腔41，第一空腔41與第一孔17及第二孔18連通，旁通裝置4上設有用于自動開閉第一空腔41的閥體5，所述旁通裝置4為殼體。

閥體5包括閥體主體52、位于閥體主體52一端的閥體端蓋51，閥體主體內設有第二空腔55，第二空腔55內容置有浮塊53，浮塊53與閥體端蓋51之間設有彈簧54，彈簧54也可為其他彈性件，浮塊53為凸型，其凸出一側位于彈簧54的對側，閥體主體52的側壁設有貫通的第三孔57和第四孔58，第三孔57的兩端分別連通第一空腔41和第二空腔55，第四孔58的兩端分別連通第一空腔41和第二空腔55，正常狀態(tài)時，浮塊53通過彈簧54的彈力封閉第二空腔55，使第三孔57、第二空腔55、第四孔58三者不連通，將閥體主體52的外表面設有螺紋56，其與旁通裝置4通過螺紋連接。

齒輪泵1上設有進油孔11和出油孔12，其內部設有主動軸15和從動軸16，主動軸15和從動軸16上分別設有主動齒輪13和從動齒輪14，齒輪泵1的外部設有用于驅動主動軸16的馬達3和聯(lián)軸器2。

正常供漆時，馬達3通過聯(lián)軸器2帶動主動軸15轉動，從而帶動主動齒輪13轉動，通過主動齒輪13與從動齒輪14的運動，產生吸力將漆料從進油孔11吸入，經過主動齒輪13與從動齒輪14從出油孔12排出進入管路和噴槍。

當需要對管路和噴槍進行清洗時，馬達3停止轉動，清洗劑從進油孔11進入齒輪泵內，并逐漸形成一定的壓力，此壓力將清洗劑通過第一孔17注入到第一空腔41中，當清洗劑繼續(xù)注入，清洗劑通過第三孔57進入第二空腔55，通過壓力頂開浮塊53，從而使得第三孔57、第二空腔55、第四孔58三者連通，清洗劑從第四孔58排出通過第二孔18，然后再經過出油孔12排出進入管路和噴槍。這樣即可使清洗劑繞過主動齒輪13和從動齒輪14，快速通過齒輪泵，減少對齒輪泵的磨損，同時達到快速清洗的目的。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。