[實用新型]旋轉凸輪用凸輪座有效
| 申請號: | 201520604028.6 | 申請日: | 2015-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN204985602U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 侯健;魏承祥;許發增 | 申請(專利權)人: | 鄭州派斯汽車車身工程有限公司 |
| 主分類號: | F16H53/00 | 分類號: | F16H53/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 河南科技通律師事務所 41123 | 代理人: | 張曉輝;靳錦 |
| 地址: | 451450 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 凸輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種模具零件,具體來講涉及一種旋轉凸輪用凸輪座。
背景技術
旋轉凸輪廣泛應用于模具帶負角翻整等結構中。凸輪與其旋轉凸輪用凸輪座滑動配合,摩擦力大,不易轉動且易磨損,需要在旋轉凸輪用凸輪座導滑面設計油槽,保證凸輪轉動順暢。一般油槽作為大型凸輪安裝座導滑油槽,難以滿足油路順暢、導滑效率要求高的要求。
發明內容
本實用新型旨在解決現有技術中的凸輪座接觸面摩擦力大,沒有適合的潤滑方案的問題,提供一種旋轉凸輪用凸輪座。
為實現上述目標,本實用新型的內容在于:
設計一種旋轉凸輪用凸輪座,包括凸輪潤滑結構,凸輪潤滑結構包括安裝在凸輪座邊緣的外置油壺、設有在凸輪座內部接觸面底部的貫通油槽,兩端分別連接外置油壺和貫通油槽的注油孔、和在貫通油槽上每隔一定距離設置的環狀油槽。
環狀油槽的位置與凸輪的安裝位置相對應,包括至少兩個相交錯排列的圓環。
優選的,貫通油槽的深度為3~5mm。環狀油槽的深度為3~5mm。
本實用新型的有益效果在于:
加大了潤滑油的流動面積,流動更加順暢,使凸輪旋轉潤滑更均勻,接觸面積更大,大大加強了導滑效率。
附圖說明
圖1為本實用新型旋轉凸輪用凸輪座整體結構俯視圖;
圖2為本實用新型旋轉凸輪用凸輪座整體結構主視圖;
圖3為本實用新型旋轉凸輪用凸輪座整體結構軸測方向示意圖;
圖中各部件名稱:1.環狀油槽;2.貫通油槽;3.外置油壺;4.注油孔;5.凸輪座。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
實施例:一種旋轉凸輪用凸輪座,參見圖1至圖3,包括凸輪潤滑結構,凸輪潤滑結構包括安裝在凸輪座邊緣的外置油壺3、設有在凸輪座內部接觸面底部的貫通油槽,兩端分別連接外置油壺3和貫通油槽2的注油孔4、和在貫通油槽2上每隔一定距離設置的環狀油槽1。
環狀油槽1的位置與凸輪輪面的安裝位置相對應,包括三個相交錯排列的圓環。環狀油槽1內的潤滑油對凸輪輪面與凸輪座的接觸面進行潤滑。
本實施例中,貫通油槽2的深度為3mm。環狀油槽1的深度為3mm。
模具結構設計中,凸輪安裝座油槽設計為連環狀形式,同時設計貫通油槽2及注油孔4,油槽通過數銑加工。潤滑油通過注油孔4流入貫通油槽2,到達連環狀油槽1,凸輪轉動過程中,連環狀油槽1中潤滑油對凸輪與凸輪安裝座之間進行潤滑導滑。
最后需說明的是,以上者僅系本實用新型部份實施例,并非用以限制本發明,依據本實用新型的結構及特征,稍加變化修飾而成者,亦應包括在本實用新型范圍之內。
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