[實用新型]車縫板結構及自動裝袋機有效
| 申請號: | 201520599084.5 | 申請日: | 2015-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN204918996U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 夏紅杰;張潤明 | 申請(專利權)人: | 廣東溢達紡織有限公司;桂林溢達紡織有限公司 |
| 主分類號: | D05B21/00 | 分類號: | D05B21/00;D05B35/02 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 528500 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板結 自動 裝袋 | ||
技術領域
本實用新型涉及服裝制作技術領域,特別是涉及一種車縫板結構及自動裝袋機。
背景技術
在制衣工藝中,衣服裝袋工序是采用人工操作,工序繁復,而且要求比較高。隨著人力成本的越來越高,自動化設備對于制衣領域成本控制有著重要的作用,自動裝袋機應運而生。目前,車縫形狀越來越多樣化,單一的車縫板已不能滿足樣式多邊的車縫要求,傳統的自動裝袋機中的車縫板需更換整塊板,以實現更換不同的款式,如此,車縫板需要定制,制造成本高,且定制周期長,影響生產進度。
實用新型內容
基于此,有必要針對傳統的自動裝袋機中的車縫板需要更換整塊板實現更換樣式,制造成本高、定制周期長的問題,提供一種可適應多樣化車縫要求,且制造成本低,加工周期短的車縫板結構及自動裝袋機。
一種車縫板結構,包括車縫板固定板及車縫壓板,所述車縫壓板可拆卸地連接于所述車縫板固定板一側,所述車縫壓板上開設有車縫線槽坑,所述車縫板固定板上開設有與所述車縫線槽坑對應,且貫穿所述車縫固定板的通槽,以使所述車縫線槽坑通過所述通槽可顯露。
上述車縫板結構,由于車縫壓板為可拆卸的連接于車縫板固定板,故通過更換設有不同款式的車縫線槽坑的車縫壓板即可滿足多樣化的車縫要求,方便快捷,且可根據實際需求自產自用,降低了制造和采購成本,還縮短了定制周期,提高了生產進度。
在其中一實施例中,所述車縫固定板包括相對設置的第一表面及第二表面,所述通槽貫穿所述第一表面及所述第二表面,所述車縫壓板可拆卸地嵌設于所述第二表面;
當朝向所述第一表面時,所述車縫線槽坑通過所述通槽可顯露。
在其中一實施例中,在所述車縫固定板的第二表面,沿所述通槽的周緣形成有避位坑槽,所述避位坑槽的外廓與所述車縫固定板的形狀相匹配,以使所述車縫固定板可嵌設于所述第二表面。
在其中一實施例中,所述避位坑槽的深度與所述車縫壓板的厚度相匹配。
在其中一實施例中,所述車縫板結構還包括連接所述車縫板固定板與所述車縫壓板的鎖緊件,所述避位坑槽上開設有若干安裝孔,所述車縫壓板上對應開設有螺紋孔,若干所述鎖緊件穿過對應的所述安裝孔,并螺紋連接于所述螺紋孔。
在其中一實施例中,所述鎖緊件為蝶形螺母。
在其中一實施例中,所述通槽為U型。
一種自動裝袋機,包括上述的車縫板結構。
在其中一實施例中,所述自動裝袋機還包括傳動機構,所述車縫固定板上還設有連接件,所述車縫固定板通過所述連接件與所述傳動機構連接。
在其中一實施例中,所述連接件為固定軸套。
附圖說明
圖1為本較佳實施方式的車縫板結構的結構示意圖;
圖2為圖1所示的車縫固定板的結構示意圖;
圖3為圖1所示的車縫固定板另一視角的結構示意圖;
圖4為圖1所示的車縫壓板的結構示意圖。
具體實施方式
為了便于理解本實用新型,下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現,并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。
需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
如圖1所示,本實用新型較佳實施例中的車縫板結構10,包括車縫板固定板12及車縫壓板14,該車縫壓板14可拆卸的連接于該車縫板固定板12一側,車縫壓板14上開設有車縫線槽坑142,該車縫板固定板12上開設有與車縫線槽坑142對應,且貫穿該車縫板固定板12的通槽122,以使該車縫線槽坑142通過該通槽122可顯露。
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