[實用新型]一種電路板連接線集中中轉結構有效
| 申請號: | 201520543116.X | 申請日: | 2015-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN204926304U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 邵澤華;任長清;權亞強 | 申請(專利權)人: | 成都秦川科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G07F15/06 | 分類號: | G07F15/06 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610199 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電路板 連接線 集中 中轉 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及智能燃氣表領域,更具體的說是一種智能燃氣表各種功能連接線的整合連接結構。
背景技術
普通家用膜式燃氣表,由于其收費難、抄表人員人工成本高、偷盜氣無法真正實現監控,這給燃氣公司不斷的增加了經營成本,也給運營管理帶來許多麻煩,在這種情況下,各種智能燃氣表逐漸面市,以期來解決燃氣公司經營中遇到的頭疼的問題;隨著智能燃氣表要解決的問題越來越多,對智能燃氣表的要求越來越高,智能燃氣表中功能電路或者功能器件也在不斷增加,這就造成了智能燃氣表中的電路越來越復雜。
并且,目前智能燃氣表中,都是將不同功能的連接線直接接到主控電路板上的,接線分支較多,布線復雜,對主控電路板的密封增加了難度,也增加了主控電路板倉泄漏風險點。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種電路板連接線集中中轉結構,通過中轉電路板將多個功能模塊和主控電路板連接在一起,走線規整,中轉方便,提高了生產效率;減少了主控電路板倉泄漏風險點和主控電路板的密封難度。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種電路板連接線集中中轉結構,包括中轉電路板、多個功能模塊、主控電路板倉和設置于主控電路板倉中的主控電路板;所述的各個功能模塊分別通過連接線與中轉電路板連接,中轉電路板通過排線與主控電路板連接。
所述的中轉電路板包括中心電路板、排線插接件和多個連接線插接件;所述的連接線插接件的一端通過連接線與功能模塊連接,另一端貼焊在中心電路板上;所述排線插接件的一端通過排線與主控電路板連接,另一端貼焊在中心電路板上。
所述的排線為FPC連接線。
本實用新型的有益效果是:(1)本實用新型將燃氣表內部多個功能模塊通過中轉電路板連接到主控電路板,使主控電路板的走線規整,接線簡單,降低工作難度,提高了生產效率。
(2)由于不需要將各個功能模塊的連接線直接連接到主控電路板,因而減少了接線分支,大大降低了主控電路板的密封難度,減少了主控電路板倉泄漏風險點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構原理框圖;
圖2為中轉電路板的結構示意圖;
圖3為實施例一的示意圖;
圖中,1-中心電路板,2-排線插接件,3-連接線插接件。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案,但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
如圖1所示,一種電路板連接線集中中轉結構,包括中轉電路板、多個功能模塊、主控電路板倉和設置于主控電路板倉中的主控電路板;所述的各個功能模塊分別通過連接線與中轉電路板連接,中轉電路板通過排線與主控電路板連接。
如圖2所示,所述的中轉電路板包括中心電路板1、排線插接件2和多個連接線插接件3;所述的連接線插接件3的一端通過連接線與功能模塊連接,另一端貼焊在中心電路板1上;所述排線插接件2的一端通過排線與主控電路板連接,另一端貼焊在中心電路板1上。
每個連接線插接件3上的連接線條數由連接的功能模塊類型決定,不一定是圖2顯示的兩條或者三條,可以根據需要進行設置。
所述的功能模塊指的是燃氣表內部根據需要設置的功能電路或者功能器件。
實施例一:要將干電池、鋰電池、復位按鈕和報警器四個功能模塊連接到主控電路板,現有技術需要將干電池、鋰電池、復位按鈕、報警器接口分別通過連接線與主控電路板連接,這就造成了主控電路板接線復雜,同時也會提高主控電路板倉的泄漏風險;但采用本實用新型的結構,如圖3所示,只需要將干電池、鋰電池、復位按鈕、報警器接口分別通過對應的連接線連接到中轉電路板上,中轉電路板通過FPC連接線連接到主控電路板上,主控電路板輸入的線只有FPC連接線,簡化了主控電路板的走線,使走線規整,降低了工作難度,提高了效率;同時,接線分支的減少,大大降低了主控電路板的密封難度,進而降低主控電路板倉的泄漏風險。
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