技術領域

本實用新型涉及導向裝置，具體涉及一種適用于汽車密封條骨架定位運動的導向槽裝置。

背景技術

在對汽車密封條骨架進行剪切加工時，需要保證汽車密封條骨架的中心與刀具的中心一致。現有技術中的送料機構，若要保證送料精確，則結構復雜，使用成本高；若結構簡單，則送料偏差較大，汽車密封條骨架加工容易出現次品。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種結構簡單、送料精確的導向槽裝置。

本方案中的導向槽裝置，包括兩個限位板，限位板之間設有左移動板、右移動板以及兩個調節絲桿和兩個調節導柱；所述調節絲桿和調節導柱水平設置，左移動板和右移動板均豎直設置且套設在調節絲桿和調節導柱上；所述左移動板與一個調節絲桿配合，右移動板與另一個調節絲桿配合；左移動板和右移動板的側壁靠近頂端開有導向槽。

本實用新型的優點是：（1）由于左移動板和右移動板套設在調節導柱上，左移動板和右移動板可根據汽車密封條骨架的寬度和汽車密封條骨架的中心位置在限位板之間任意調節，不僅可以適應一定寬度的汽車密封條骨架，還可保障汽車密封條骨架的中心與刀具的中心一致；（2）由于左移動板與一個調節絲桿配合，右移動板與另一個調節絲桿配合，通過旋轉調節絲桿，將左移動板和右移動板固定在需要位置，保障汽車密封條骨架準確進入滾刀，剪切出符合圖紙要求的尺寸；（3）左移動板和右移動板的側壁靠近頂端開有導向槽，可對汽車密封條骨架進行更精準的導向。

進一步，還包括移動底座和U型的固定底座，所述固定底座內設有兩個微調導柱，其側壁上設有一個微調絲桿；所述移動底座套設在微調導柱上并與微調絲桿配合，移動底座上部與限位板固定連接。當汽車密封條骨架兩側部分位于左移動板和右移動板的導向槽內，為了便于將汽車密封條骨架與刀具的中心對準，之間旋轉微調絲桿即可。

進一步，所述左移動板和右移動板均為L型，左移動板和右移動板的豎直部與調節導柱滑動配合，水平部段開有導向槽。這樣可增加導向槽長度，便于將汽車密封條骨架送進刀具之間。

進一步，所述導向槽的截面為L型，導向槽上部固定連接有壓板。便于加工。

附圖說明

圖1為本實用新型導向槽裝置實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A視圖；

圖3為圖1中B-B視圖；

圖4為圖2中C-C視圖；

圖5為本實用新型導向槽裝置實施例的側視圖。

圖中，1為連接螺釘，2為限位板，3為連接螺栓，4為左移動板，5為左壓板，6為調節絲桿，7為右壓板，8為右移動板，9為移動底座，10為緊固螺栓，11為軸承壓板，12為微調絲桿，13為軸承，14為軸套，15為固定底座，16為彈性擋圈，17為調節導柱，18為微調導柱。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：