技術領域

本實用新型涉及一種變壓器移位，具體的說是一種用于變壓器移位的輔助裝置，屬于電力建設技術領域。

背景技術

電力建設班組在施工過程中，變壓器移位是配電工程新增變壓器和變壓器擴容的主要工作內容，占整個工程時間的30％以上，是一項需要人力最多、耗費時間最長的工序。

隨著地方經濟的快速發展，用電負荷的不斷攀升，近年來,班組擴容工程日趨增多，班組擴容工程量以20％的速度逐年上升，而施工人員沒有得到增加，以往一個擴容工程只需要移位幾臺變壓器，現在隨著用電負荷的攀升，一個擴容工程需要移位4.2臺變壓器（依據2013年施工進度計劃表所得平均值），往往因為地勢或者環境的因素吊車無法直接到達，需靠人力手工拉動移動上百米的道路，變壓器的移位作業也越來越多。

在以往的變壓器移位上變壓器臺架時，變壓器兩側分別需要2人扶住，變壓器正面需6人合力向前拉動變壓器，此時變壓器底座后方需2人用撬杠翹起變壓器向前推送，變壓器底部鋪上槽鋼用來減少變壓器與地面的摩擦力，這樣才能夠拖動變壓器平穩移位，移位的整個過程都是靠眾人手工拉動向前，且同時需要9-10人同時工作才能完成，需要勞動力多，作業時間長，變壓器移位的效率非常低而且安全性不高。如何提高勞動生產率是班組急需解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種變壓器移位輔助裝置，能夠使得變壓器移位穩定、輕松的進行，提高工作效率，減少了變壓器移位需要的人數。

按照本實用新型提供的技術方案，變壓器移位輔助裝置包括兩個平行設置的軌道，其特征是：兩個軌道前后前端設有定位銷，兩個軌道前后端通過定位銷分別連接一個軌道連接件，軌道連接件將兩個軌道固定連接成一體；兩個軌道上滑動連接軌道滑座，軌道滑座包括兩個支撐平臺，每個支撐平臺底部設有前后分布的兩個軌道滑輪，兩個支撐平臺之間設有前后分布的兩個滑輪軸，兩個支撐平臺上位于前端的兩個軌道滑輪通過軸承連接在兩個支撐平臺之間位于前端的滑輪軸的兩端，兩個支撐平臺上位于后端的兩個軌道滑輪通過軸承連接在兩個支撐平臺之間位于后端的滑輪軸的兩端；兩個軌道的前后端均設有一個支撐底座，支撐底座上支撐兩個軌道。

進一步的，兩個支撐平臺上均設有前后分布的兩個第一變壓器固定環，兩個滑輪軸上中部均設有第二變壓器固定環。

進一步的，每個支撐底座上設有兩組定位組件，每組定位組件包括四個呈矩陣分布的定位板，四個定位板之間形成的橫向定位槽用于定位安裝軌道連接件，四個定位板之間形成的縱向定位槽用于定位安裝兩個軌道。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠減少移位配合人數，縮短移位時間，成倍的提高變壓器移位的效率；軌道能夠輕松載動變壓器移動，并且方便現場施工和容易拆卸；由于摩擦力小，軌道能夠牢牢固定住變壓器底座，保證移位安全。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為軌道結構圖。

圖3為支撐底座結構圖。

圖4為軌道滑座俯視圖。

圖5為軌道滑座主視圖。

附圖標記說明：1-軌道、2-軌道連接件、3-軌道滑座、4-支撐底座、5-定位銷、6-定位板、7-支撐平臺、8-滑輪軸、9-軌道滑輪、10-第一變壓器固定環、11-第二變壓器固定環、12-橫向定位槽、13-縱向定位槽。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~5所示，本實用新型主要包括兩個平行設置的軌道1，兩個軌道1前后前端設有定位銷5，兩個軌道1前后端通過定位銷5分別連接一個軌道連接件2，軌道連接件2將兩個軌道1固定連接成一體，防止兩個軌道1之間距離的改變。

兩個軌道1上滑動連接軌道滑座3，軌道滑座3包括兩個支撐平臺7，每個支撐平臺7底部設有前后分布的兩個軌道滑輪9，兩個支撐平臺7之間設有前后分布的兩個滑輪軸8，兩個支撐平臺7上位于前端的兩個軌道滑輪9通過軸承連接在兩個支撐平臺7之間位于前端的滑輪軸8的兩端，兩個支撐平臺7上位于后端的兩個軌道滑輪9通過軸承連接在兩個支撐平臺7之間位于后端的滑輪軸8的兩端。

所述兩個支撐平臺7上均設有前后分布的兩個第一變壓器固定環10，兩個滑輪軸8上中部均設有第二變壓器固定環11，在使用時，第一變壓器固定環10和第二變壓器固定環11用于輔助綁定放置在支撐平臺上的變壓器，防止在變壓器移位中發生變壓器掉落。