技術領域

本實用新型涉及醫(yī)療器材及修復手術技術領域，尤其涉及心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)。

背景技術

在心臟缺損封堵手術中，會通過心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)將封堵器送達到患者體內進行心臟缺損的修復，但現(xiàn)有的心臟缺損封堵器的新型輸送系統(tǒng)的連接部多采用螺旋等方式給予連接，該種連接方式，一方面，增大了手術操作的繁瑣性，延長了手術時間，另一方面，螺紋連接易造成螺旋卡死的情況，一旦發(fā)生此類情況，只能通過更換內外鞘管的方式給予解決，增大了手術的創(chuàng)傷度，同時易在手術過程中，造成感染，提高了動脈血管栓塞及損失的可能性。而且，上述螺旋連接結構必須是在配套的鞘管中給予實施，通用性差，提高了制作及使用成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供的心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)。解決了現(xiàn)有心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)連接可靠性低，造成手術風險高的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供的心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)，包括外鞘管、內鞘管、裝載鞘、止血閥和推送裝置，其中，還包括，鞘管包裹管；裝載鞘前鞘管的外側沿圓周方向一體成型裝載鞘定位凸梁，內鞘管鞘座的內孔開設與所述裝載鞘定位凸梁對應的凹槽，使所述內鞘管鞘座與所述裝載鞘前鞘管的外側裝配連接；所述鞘管包裹管包裹套裝于所述內鞘管與所述裝載鞘的連接處。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述內鞘管還包括：內鞘管環(huán)形接頭；所述內鞘管環(huán)形接頭外側沿圓周方向開設鞘管定位凸梁，與所述內鞘管鞘座的前端固定連接，套裝于所述內鞘管管體的外側。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述外鞘管還包括：外鞘管包裹管；外鞘管鞘座的內孔開設與所述鞘管定位凸梁對應的凹槽，使所述外鞘管鞘座與所述內鞘管環(huán)形接頭的外側裝配連接；所述外鞘管包裹管，包裹套裝于所述內鞘管與所述外鞘管的連接處。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述裝載鞘前鞘管為錐形裝載鞘前鞘管；所述內鞘管鞘座的內孔為與該裝載鞘前鞘管對應錐度的內錐孔。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述錐形裝載鞘前鞘管的錐度為3°～5°。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述鞘管包裹管的材料為硅膠材料，厚度為2～2.5mm。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述內鞘管環(huán)形接頭為錐形內鞘管環(huán)形接頭；所述外鞘管鞘座的內孔為與該錐形內鞘管環(huán)形接頭對應錐度的外鞘管鞘座的內孔。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述錐形內鞘管環(huán)形接頭的錐度為3°～5°。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述外鞘管包裹管的材料為硅膠材料，厚度為2～2.5mm。

在一種優(yōu)選的實施方式中，所述推送裝置的推送手柄外部還包括一體成型的環(huán)狀把手。

由上述內容可知，本實用新型的有益效果在于，本實用新型中的心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)通過在鞘管連接處的卡接結構，降低了鞘管之間的卡接難度及鞘管的配套性，徹底避免了鞘管在連接過程中造成局部螺紋卡死的情況，提高了手術可靠性及易感染率，降低了輸送系統(tǒng)的制作及使用成本，同時保證了連接及固定的可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種實施方式中，心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)的截面示意圖；

圖2為本實用新型一種實施方式中，心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)中內鞘管與裝載鞘連接處截面示意圖；

圖3為本實用新型一種實施方式中，心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)中內鞘管與外鞘管連接處截面示意圖；

圖4為本實用新型另一種實施方式中，心臟缺損封堵器輸送系統(tǒng)中內鞘管與裝載鞘連接處截面示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。