技術領域

本實用新型涉及自行車、電動自行車技術領域，尤其涉及一種快拆式自行車、電動自行車腳踏板。

背景技術

腳踏部件是自行車上必不可少的零部件之一，其裝配在自行車中軸部件的左右曲柄上，是一個將平動力轉化為轉動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳踏部件，然后由腳踏部件轉動曲柄、牙盤、中軸、鏈條飛輪，使后輪轉動，從而使自行車前進。現有自行車腳踏部件，在自行車不使用時，不能最大程度地減小自行車橫向的空間占用，即便是折疊自行車腳踏，也不例外。雖然目前市場上針對減小空間占用的自行車腳踏種類越來越多，但總體而言，不僅種類比較單一，無法滿足消費者的個性化需求；而且還沒有一款自行車腳踏能夠非常簡易便捷的實現拆、裝的使用需求。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種快拆式自行車、電動自行車腳踏板，該腳踏板結構新穎，可輕松實現拆、裝需求，便于使用。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種快拆式自行車、電動自行車腳踏板，包括腳踏本體和快拆組件，所述腳踏本體通過所述快拆組件可拆卸地連接在曲柄上；所述快拆組件包括芯軸、固定座和滑扣，其中，所述芯軸的一軸端定位插置于所述腳踏本體中，所述芯軸的另一軸端插設于所述固定座中，所述固定座還可拆卸地連接在所述曲柄上；另所述滑扣活動套設于所述固定座的外側，并能夠沿所述芯軸軸向彈性位移，且所述滑扣的彈性位移還同時能夠帶動所述芯軸鎖固和脫離于所述固定座。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定座具有圓柱體狀的基部、以及一體成型于所述基部軸向一端上并與所述基部同軸心的圓柱體狀連接部，分別在所述基部和連接部上居中開設有沿基部軸向延伸并相互貫通的收容孔，所述芯軸的另一軸端自由插設于所述收容孔中。

作為本實用新型的進一步改進，所述基部的外徑大于所述連接部的外徑；所述連接部的外側壁上還形成有螺紋段，所述螺紋段可拆卸地螺接于所述曲柄上。

作為本實用新型的進一步改進，所述滑扣為環體，其同軸地活動套設于所述固定座的基部上；

所述滑扣能夠沿所述芯軸軸向彈性位移的結構為：所述滑扣朝向所述連接部的一軸端上徑向朝內一體延伸有一環形第一凸邊，所述基部軸向另一端上徑向朝外一體延伸有一環狀第二凸邊；還設有彈簧，所述彈簧活動設置于所述滑扣和基部之間，且所述彈簧的兩端分別彈性抵頂于所述第一凸邊的內側面和所述第二凸邊朝向連接部的一側面上；

另所述滑扣的彈性位移還同時能夠帶動所述芯軸鎖固和脫離于所述固定座的結構為：在所述滑扣內側壁上并靠近第一凸邊的位置處設置有一開口朝內的環形臺階槽，所述臺階槽的開口端面和臺階槽的底面之間具有至少一個臺階；還在所述芯軸的外側面上設置有嵌槽；另在所述基部上貫穿開設有至少一個徑向通孔，每一所述徑向通孔內活動設置有安全銷，所述安全銷沿通孔徑向的外側伸入到所述臺階槽中，并能夠在所述滑扣的帶動下具有抵頂于所述臺階上和抵頂于所述臺階槽槽底面上兩種位置狀態，且所述安全銷沿通孔徑向的內側相應的具有伸入到和脫離于所述芯軸的嵌槽中兩種位置狀態。

作為本實用新型的進一步改進，在所述滑扣上并靠近所述第一凸邊的位置處還貫穿開設有徑向第一通孔，所述第一通孔內定位嵌設有止付螺絲，且所述止付螺絲沿第一通孔徑向的內側與所述基部外側壁非緊密接觸。

作為本實用新型的進一步改進，所述嵌槽為沿所述芯軸周向延伸的環形槽體結構；所述芯軸的外側面上還徑向朝外一體延伸有一環狀第三凸邊，以所述芯軸鎖固于所述固定座上的狀態為基準，所述第三凸邊抵擋于所述第二凸邊背向連接部的另一側面上。

作為本實用新型的進一步改進，在所述連接部的內側壁上開設有一圈安裝槽，還在所述芯軸的另一軸端上開設有一徑向盲孔，所述盲孔內設置有止付彈簧和鋼珠，所述止付彈簧的一端抵頂于所述盲孔的內壁，所述止付彈簧的一端與所述鋼珠定位連接，所述鋼珠凸出于所述盲孔，且所述鋼珠凸出于所述盲孔的部分能夠伸入到所述安裝槽內。

作為本實用新型的進一步改進，所述芯軸的一軸端定位插置于所述腳踏本體中的結構為：所述腳踏本體上貫穿開設有沿芯軸軸向延伸的第二通孔，所述第二通孔具有朝向所述快拆組件的前端口和背向所述快拆組件的后端口，其中，所述第二通孔的前端口處定位設置有前滾珠軸套，所述第二通孔內并靠近其后端口的位置處定位設置有后滾珠軸套和支承體，且所述第二通孔的后端口處還密封連接有端蓋，所述芯軸的一軸端依次穿過所述前滾珠軸套、后滾珠軸套和支承體，并螺接于所述端蓋中。

作為本實用新型的進一步改進，所述端蓋內定位設置有螺母，且所述螺母和支承體之間還緊密設置有止付墊片。