技術領域

本實用新型涉及一種探測傳感裝置，特別涉及的是一種電機轉動傳感裝置。

【背景技術】

電動機廣泛應用于自動化控制系統中，但電動機一旦停止轉動，就會影響下道工序，如生產車間流水線作業臺、抽水機、運煤輸送帶等。

因此，為避免上述技術問題，確有必要提供一種具有改良結構的電機轉動傳感裝置，以克服現有技術中的所述缺陷。

【實用新型內容】

為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種電機轉動傳感裝置。

為了達到上述之目的，本實用新型采用如下具體技術方案：電機轉動傳感裝置，包括有紅外對射檢測電路、單片機控制電路、報警提示電路、電源驅動電路和無線發射報警電路，所述紅外對射檢測電路的輸出信號經運算放大電路傳輸到鎖相環音頻譯碼電路，所述鎖相環音頻譯碼電路的輸出信號傳送至單片機控制電路，所述單片機控制電路的輸出信號分別發送

至報警提示電路、電源驅動電路和無線發射報警電路。

所述紅外對射檢測電路由分別安裝在電動機殼空洞外和風葉內部位置形成對射的紅外線發射管VSl和紅外線接收管VS2構成。

所述運算放大電路采用LM74?1電壓放大器IC3。

所述鎖相環音頻譯碼電路采用LM567鎖相環路解碼器IC2。

所述無線發射報警電路由FDD-5無線發射模塊IC4向主機接收模塊發送報警信號構成。

本實用新型與現有技術相比的優點是：本實用新型采用紅外對射檢測電路采集電動機轉動葉的運轉信號，經單片機控制電路判斷后，通過無線發射報警電路向主機接收模塊發出報警信號，現場發出報警提示，達到無線遠程監控的目的，避免經濟損失，確保電動機的正常運行狀態。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的方框結構圖；

圖2是本實用新型的電路原理圖；

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

【具體實施方式】

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1、圖2所示，本實用新型的一種電機轉動傳感裝置，包括有紅外對射檢測電路、單片機控制電路、報警提示電路、電源驅動電路和無線發射報警電路，所述紅外對射檢測電路的輸出信號經運算放大電路傳輸到鎖相環音頻譯碼電路，所述鎖相環音頻譯碼電路的輸出信號傳送至單片機控制電路，所述單片機控制電路的輸出信號分別發送至報警提示電路、電源驅動電路和無線發射報警電路。

所述紅外對射檢測電路由分別安裝在電動機殼空洞外和風葉內部位置形成對射的紅外線發射管VSl和紅外線接收管VS2構成，所述運算放大電路采用LM741電壓放大器IC3，所述鎖相環音頻譯碼電路采用LM567鎖相環路解碼器IC2，當電動機運行轉動正常時，紅外對射檢測電路的脈沖從LM567鎖相環路解碼器IC2的第5腳輸出，經電阻R1耦合至晶體管VTl基極，經放大后由晶體管VTl的集電極輸出，通過紅外線發射管VSl向外

發射。由紅外線接收管VS2將發射信號接收并轉換為電壓脈沖，然后通過電容器C1耦合至LM741電壓放大器IC3進電壓放大。LM741電壓放大器IC3輸出端連接的電阻R4為它的反饋電阻器，放大器的放大倍數等于電阻R4／R3，即100倍。LM567鎖相環路解碼器IC2輸出端連接的電阻R6、電容C3為決定鎖相環內壓控振蕩器振蕩頻率的阻容元件。壓控振蕩器的振蕩頻率也就是鎖相環的鎖相頻率，當由LM567鎖相環路解碼器IC2的第3腳輸人信號的頻率與振蕩頻率一致時，頻率被鎖定，譯碼器譯碼有效，??電阻R7為LM567鎖相環路解碼器IC2內部集電極開路輸出管的負載電阻器(亦稱上拉電阻器)，LM567鎖相環路解碼器IC2的第8腳輸出低電平，此信號輸入到單片機ICl的第23腳I／O端，經單片機ICl內部程序控制判斷，說明當前電動機運轉正常。