[發(fā)明專利]照明裝置、機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置、系統(tǒng)及其方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201511002593.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105491718A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周宇航;王俠;沈錦祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 生迪智慧科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B33/08 | 分類號(hào): | H05B33/08;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 楊貝貝;黃健 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)自由*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 照明 裝置 機(jī)動(dòng)車(chē) 識(shí)別 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及照明技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種照明裝置、機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí) 別裝置、系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)
機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)可對(duì)社區(qū)、廠區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、商場(chǎng)等場(chǎng)所的出入機(jī) 動(dòng)車(chē)進(jìn)行安全有效的管理。隨著各場(chǎng)所出入機(jī)動(dòng)車(chē)的增多,為減少人工的參 與,最大限度的減少人員費(fèi)用和人為損傷,智能機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越 普遍。
在常見(jiàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)中,通常可由機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置,通過(guò)與每個(gè)機(jī) 動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)的身份識(shí)別卡進(jìn)行近場(chǎng)通信(NearFieldCommunication,簡(jiǎn)稱NFC) 獲得每個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)識(shí),從而對(duì)該每個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行身份識(shí)別。
然而,每個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)的身份識(shí)別卡,通常還需由用戶將其靠近機(jī)動(dòng)車(chē) 識(shí)別裝置進(jìn)行刷卡,以使得機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置可與身份識(shí)別卡進(jìn)行NFC,使得 識(shí)別過(guò)程的時(shí)間較長(zhǎng),易造成交通擁堵,帶來(lái)交通不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種照明裝置、機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置、系統(tǒng)及其方法, 以縮短識(shí)別過(guò)程的時(shí)間。
本發(fā)明提供一種照明裝置,所述照明裝置安裝于機(jī)動(dòng)車(chē),所述照明裝置 包括照明模塊、供電模塊和無(wú)線通信模塊;所述供電模塊與所述無(wú)線通信模 塊連接;
所述照明模塊,用于為所述機(jī)動(dòng)車(chē)提供照明;
所述供電模塊,用于為所述無(wú)線通信模塊供電;
所述無(wú)線通信模塊,用于在供電后,向機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置發(fā)送所述機(jī)動(dòng)車(chē) 的信息,使得所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置根據(jù)所述機(jī)動(dòng)車(chē)的信息對(duì)所述機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行 身份識(shí)別;所述機(jī)動(dòng)車(chē)的信息包括:所述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別標(biāo)識(shí)。
可選的,所述供電模塊還與所述照明模塊連接;
所述供電模塊,用于采集所述照明模塊照明時(shí)的光能,并將所述光能轉(zhuǎn) 換為電能以為所述無(wú)線通信模塊供電。
可選的,所述無(wú)線通信模塊,還用于向所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置發(fā)送連接請(qǐng) 求信息,以使得所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置與所述無(wú)線通信模塊建立連接;
所述無(wú)線通信模塊,還用于在與所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置連接成功后,接收 所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置發(fā)送的身份識(shí)別請(qǐng)求信息。
可選的,所述無(wú)線通信模塊,還用于接收所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置發(fā)送的所 述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別結(jié)果;所述身份識(shí)別結(jié)果包括:所述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別 是否通過(guò)。
可選的,所述機(jī)動(dòng)車(chē)的信息還包括:所述機(jī)動(dòng)車(chē)的速度信息;
所述照明裝置還包括:數(shù)據(jù)采集模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊與所述無(wú)線通 信模塊連接;
所述數(shù)據(jù)采集模塊,用于采集所述機(jī)動(dòng)車(chē)的速度信息,并將所述機(jī)動(dòng)車(chē) 的速度信息發(fā)送至所述無(wú)線通信模塊;
所述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別結(jié)果還包括:所述機(jī)動(dòng)車(chē)是否需調(diào)節(jié)速度。
可選的,所述照明裝置還包括:提示模塊;
所述提示模塊與所述無(wú)線通信模塊連接;
所述無(wú)線通信模塊,還用于將所述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別結(jié)果發(fā)送至所述提 示模塊;
所述提示模塊,用于將所述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別結(jié)果告知用戶。
可選的,所述提示模塊包括:語(yǔ)音提示模塊,所述語(yǔ)音提示模塊,用于 通過(guò)語(yǔ)音將所述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別結(jié)果告知用戶。
可選的,所述無(wú)線通信模塊包括無(wú)線保真WiFi模塊或藍(lán)牙模塊。
本發(fā)明還提供一種機(jī)動(dòng)車(chē),包括:如上任一所述的照明裝置。
本發(fā)明還提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置,所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置安裝于門(mén)禁系 統(tǒng),所述機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別裝置包括:無(wú)線通信模塊、識(shí)別模塊、開(kāi)關(guān)模塊;所述 無(wú)線通信模塊與所述識(shí)別模塊連接,所述識(shí)別模塊與所述開(kāi)關(guān)模塊連接;
所述無(wú)線通信模塊,用于接收機(jī)動(dòng)車(chē)的照明裝置的無(wú)線通信模塊發(fā)送的 所述機(jī)動(dòng)車(chē)的信息;
所述識(shí)別模塊,用于根據(jù)所述機(jī)動(dòng)車(chē)的信息對(duì)所述機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行身份識(shí)別, 并根據(jù)所述身份識(shí)別結(jié)果向所述開(kāi)關(guān)模塊發(fā)送控制信息;所述機(jī)動(dòng)車(chē)的信息 包括:所述機(jī)動(dòng)車(chē)的身份識(shí)別標(biāo)識(shí);
所述開(kāi)關(guān)模塊,用于根據(jù)所述控制信息控制門(mén)禁的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
可選的,所述無(wú)線通信模塊,還用于接收所述照明裝置的無(wú)線通信模塊 發(fā)送的連接請(qǐng)求信息;
所述無(wú)線通信模塊,還用于根據(jù)所述連接請(qǐng)求信息與所述照明裝置的無(wú) 線通信模塊建立連接;若連接成功,向所述照明裝置的無(wú)線通信模塊發(fā)送身 份識(shí)別請(qǐng)求信息。
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