[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車的充電控制方法和充電控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510660805.3 | 申請(qǐng)日： | 2015-10-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105196887B | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王少輝;代康偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60L53/30 | 分類號(hào)： | B60L53/30;B60L53/66 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動(dòng)汽車 充電 控制 方法 控制系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)汽車的充電控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
接收充電控制指令信息，并根據(jù)所述充電控制指令信息確定充電模式和充電電流控制模式；
根據(jù)所述充電模式獲得充電截止SOC，以及根據(jù)所述充電電流控制模式確定充電電流；
其中，在獲得所述充電截止SOC之前，還包括：判斷所述電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池的當(dāng)前SOC是否滿足行駛里程需求；如果不滿足，則進(jìn)一步判斷所述當(dāng)前SOC是否低于預(yù)設(shè)SOC范圍；如果是，則控制供電設(shè)備為所述動(dòng)力電池充電至所述預(yù)設(shè)SOC范圍內(nèi)；
其中，所述充電電流控制模式包括設(shè)定充電速率模式，在所述設(shè)定充電速率模式時(shí)，根據(jù)設(shè)定充電速率和所述動(dòng)力電池的狀態(tài)確定所述充電電流，并將影響電池壽命的信息反饋給監(jiān)控裝置；
根據(jù)所述充電截止SOC和所述充電電流對(duì)所述供電設(shè)備和所述動(dòng)力電池進(jìn)行充電控制。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車的充電控制方法，其特征在于，所述充電模式包括：默認(rèn)充電模式、回家模式和設(shè)定里程模式。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車的充電控制方法，其特征在于，其中，
在所述回家模式時(shí)，根據(jù)當(dāng)前地址信息和設(shè)定目標(biāo)地址信息確定行駛路線；以及
根據(jù)所述行駛路線計(jì)算行駛里程，并根據(jù)所述行駛里程確定所述充電截止SOC；或者，
在所述設(shè)定里程模式時(shí)，根據(jù)設(shè)定行駛里程計(jì)算所述充電截止SOC。
4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車的充電控制方法，其特征在于，還包括：
根據(jù)所述充電控制指令信息獲得設(shè)定充電時(shí)間，并在當(dāng)前時(shí)間到達(dá)所述設(shè)定充電時(shí)間時(shí)對(duì)所述供電設(shè)備和所述動(dòng)力電池進(jìn)行充電控制。
5.一種電動(dòng)汽車的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
供電設(shè)備；
監(jiān)控裝置，所述監(jiān)控裝置接收充電控制指令信息；和
充電控制裝置，所述充電控制裝置與所述監(jiān)控裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，并分別與所述供電設(shè)備和電動(dòng)汽車相連，用于根據(jù)所述充電控制指令信息確定充電模式和充電電流控制模式，根據(jù)所述充電模式獲得充電截止SOC，以及根據(jù)所述充電電流控制模式確定充電電流，并根據(jù)所述充電截止SOC和所述充電電流對(duì)所述供電設(shè)備和電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池進(jìn)行充電控制；
其中，在獲得所述充電截止SOC之前，所述充電控制裝置判斷所述動(dòng)力電池的當(dāng)前SOC是否滿足行駛里程需求，如果不滿足，則進(jìn)一步判斷所述當(dāng)前SOC是否低于預(yù)設(shè)SOC范圍；如果是，則控制所述供電設(shè)備為所述動(dòng)力電池充電至所述預(yù)設(shè)SOC范圍內(nèi)；
其中，所述充電電流控制模式包括設(shè)定充電速率模式，在所述設(shè)定充電速率模式時(shí)，根據(jù)設(shè)定充電速率和所述動(dòng)力電池的狀態(tài)確定所述充電電流，并將影響電池壽命的信息反饋給所述監(jiān)控裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控裝置包括：
操作模塊和處理模塊，所述操作模塊用于接收充電控制指令，所述處理模塊對(duì)所述充電控制指令進(jìn)行處理，并根據(jù)所述充電控制裝置的反饋信息獲得相關(guān)充電信息；和
顯示模塊，用于顯示所述相關(guān)充電信息。
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