技術領域

本發明涉及膠粘劑領域，特別是涉及一種雙組份環氧膠及其制備方法。

背景技術

鋁蜂窩板由蜂窩芯外加表層面板制成，獨特的材料和三明治結構使鋁蜂窩板具有強度高、剛性強、重量輕，持久耐用，且具有良好的隔熱隔音等特點，因而廣泛用于高速列車、地鐵、輕軌和城市間軌道列車上，隨著我國高鐵的迅猛發展，高鐵鋁蜂窩板材料必將扮演更加重要的角色。

鋁蜂窩芯與板材的膠接強度的高低，直接影響了鋁蜂窩板的使用安全性與使用壽命。目前國內的鋁蜂窩粘合劑雖然具有強度高、耐老化性能優越等優點，但存在可操作時間短，要反應一定時間后方能達到最大強度，難以實現連續化生產等缺陷，力學性能也不夠理想。

環氧樹脂具有優異的力學性能、粘結性、電絕緣性及良好的工藝性等特點，因而廣泛應用于工業領域，但是普通的環氧膠在不增韌時固化物一般較脆、剝離強度小、抗沖擊性差，而剝離強度是檢測鋁蜂窩板質量的重要技術指標，且如鋁蜂窩板的粘接層較脆，長期震動后鋁蜂窩板會發生分層。

隨著鋁蜂窩板粘合劑的需求量不斷增大，市場上現有技術產品其質量及性能難以適應和滿足應用的需要，不可避免地對行業的發展產生了極大的影響和制約。因此，開發具有韌性、抗剝離強度高、抗沖擊性能好適用于高鐵鋁蜂窩板夾層粘結的環氧膠具有極其重要的應用價值。

發明內容

基于此，有必要提供一種雙組份環氧膠。

一種雙組份環氧膠，包括A組分和B組分，

所述A組分，以重量百分比計，包括如下原料：

所述B組分，以重量百分比計，包括如下原料：

在其中一個實施例中，所述環氧樹脂選自如下一種或多種：

環氧樹脂E-44：環氧當量210-240g/eq；粘度(25℃)20000-40000mPa·s；

聚氨酯改性環氧樹脂SL3451：環氧值0.45-0.50eq/100g，粘度(25℃)5000-15000mPa·s；

聚氨酯改性環氧樹脂SL3453：環氧值0.37-0.40eq/100g，粘度(25℃)45000-55000mPa·s；

環氧樹脂DER331：環氧當量182-192g/eq，粘度(25℃)11000-14000mPa·s；

環氧樹脂DER791：環氧當量255-275g/eq，粘度(25℃)28000-3400mPa·s。

在其中一個實施例中，所述聚醚胺為聚醚胺D230、聚醚胺D400、聚醚胺D2000、聚醚胺D4000中的一種或多種。

在其中一個實施例中，所述增強填料包括占所述組分A的重量百分比的如下組分：

活性硅微粉5-8％

重鈣2-18％

氣相二氧化硅1-7％。

在其中一個實施例中，所述液體阻燃劑為三(2-氯異丙基)磷酸酯、磷酸三(2,3-二氯丙基)酯、磷酸三異丙基苯酯、甲基磷酸二甲酯中的一種或多種；所述粉體阻燃劑為氫氧化鋁、氫氧化鎂中的一種或多種。

在其中一個實施例中，所述增韌劑為核殼橡膠CRS、FORTEGRA202、嵌段共聚物、端羧基液體丁腈橡膠的一種或多種。

在其中一個實施例中，所述稀釋劑為丁基縮水甘油醚、醇縮水甘油醚、聚丙二醇二縮水甘油醚、二縮水甘油醚、己二酸縮水甘油醚、丙三醇三縮水甘油醚中的一種或多種。

在其中一個實施例中，所述固化促進劑為壬基酚、三乙醇胺、2，4，6-三(二甲胺基甲基)苯酚(DMP-30)中的一種或多種。

在其中一個實施例中，所述組分A與組分B的重量比為(4-6):1。

本發明所述雙組份環氧膠的A組分還可以包括重量百分比為1-3％的顏料。

本發明還提供所述的雙組份環氧膠的制備方法，包括以下步驟：

(a)將所述環氧樹脂、稀釋劑、增韌劑、液體阻燃劑、氣相二氧化硅與消泡劑加入行星攪拌機中，攪拌混合均勻；

(b)加入粉體阻燃劑、活性硅微粉、重鈣，攪拌混合均勻；

(c)攪拌抽真空30-60min，控制真空度不高于-0.1Mpa，即得A組分；

(d)將所述脂肪族胺類固化劑、聚醚胺、聚酰胺650、固化促進劑加入行星攪拌機中，攪拌混合均勻；

(e)攪拌抽真空30-60min，控制真空度不高于-0.1Mpa，即得B組分。

本發明的原理及優點如下：