[發(fā)明專利]一種升力式飛行器的再入軌跡的計(jì)算方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510127602.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104809271A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭濤;楊業(yè);吳浩;梁波;梁祿揚(yáng);周峰;劉茜筠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京航天自動(dòng)控制研究所 |
| 主分類號(hào): | G06F17/50 | 分類號(hào): | G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 黃啟行;張璐 |
| 地址: | 100854*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升力 飛行器 再入 軌跡 計(jì)算方法 | ||
1.一種升力式飛行器的再入軌跡的計(jì)算方法,其特征在于,該方法包括:
根據(jù)約束條件和飛行器總體參數(shù)、特性,計(jì)算得到飛行器的再入走廊;
根據(jù)所述再入走廊和平衡滑翔條件,在再入走廊內(nèi)通過數(shù)值積分迭代計(jì)算得到滿足航程要求的傾側(cè)角,并根據(jù)所述傾側(cè)角計(jì)算得到相應(yīng)的再入軌跡;
將得到的再入軌跡的高度-速度剖面映射到阻力加速度-速度剖面,并通過擬合或插值處理得到標(biāo)稱軌跡指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述平衡滑翔條件為滿足如下方程:
其中,V表示飛行器速度,r表示飛行器距地心距離,θ表示彈道傾角,σ表示傾側(cè)角,L=f(V,H,α(V))表示升力加速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,
設(shè)再入走廊的上下邊界分別表示為HUp(V)和HLow(V),則通過所述平衡滑翔條件,得到傾側(cè)角對(duì)應(yīng)的大小邊界:
其中,σmin(V)為平衡滑翔下邊界的傾側(cè)角;σmax(V)為平衡滑翔上邊界的傾側(cè)角;σQEGC為平衡滑翔的傾側(cè)角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述速度與航程的關(guān)系表示為:
其中,R為航程,V為飛行器速度,g0為海平面重力加速度,CL為升力系數(shù),CD為阻力系數(shù)。
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