[發明專利]隔振裝置有效
| 申請號: | 201480039867.6 | 申請日: | 2014-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN105378330B | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 川井基寬;吉井教明;清水賴重 | 申請(專利權)人: | 住友理工株式會社 |
| 主分類號: | F16F15/08 | 分類號: | F16F15/08;B60K5/12;F16F1/36 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277 | 代理人: | 劉新宇,張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
1.一種隔振裝置(10),該隔振裝置(10)的第一安裝構件(12)與第二安裝構件(14)利用主體橡膠彈性體(16)連結,并且在該第一安裝構件(12)設有筒狀的托架壓入部(24)和固定于該主體橡膠彈性體(16)的主體部分(26),該隔振裝置(10)的特征在于,
包括所述主體部分(26)和所述托架壓入部(24)的所述第一安裝構件(12)利用鈑金沖壓配件一體形成,該鈑金沖壓配件的兩端部分在該托架壓入部(24)處在周向上對接并熔接在一起,
由此,所述托架壓入部(24)形成為矩形筒形狀,在所述托架壓入部(24)的周向上的位于與所述主體部分(26)相反的一側的部位和兩側的側壁部位中的任一處或幾處形成露出的焊道(74),在所述托架壓入部(24)的周向上的位于與所述主體部分(26)相反的一側的部位和兩側的側壁部位中的設置有所述焊道(74)的那一處或幾處上,在該托架壓入部(24)的外周面的在周向上偏離該焊道(74)的位置設有緩沖橡膠(54、56、58),由該緩沖橡膠(54、56、58)和該托架壓入部(24)的偏離該焊道(74)的周壁部分構成限位部。
2.根據權利要求1所述的隔振裝置(10),其中,
在所述托架壓入部(24)的周向上的位于與所述主體部分(26)相反的一側的部位設有朝向外側突出的所述緩沖橡膠(54)而構成用于承受主要的載荷的第一限位部,并且
在該托架壓入部(24)的周上的位于該主體部分(26)與該第一限位部之間的兩側的側壁部位(32、34)中的任意一者設有所述焊道(74)。
3.根據權利要求2所述的隔振裝置(10),其中,
在所述兩側的側壁部位(32、34)均設有向外側突出的緩沖橡膠(56、58),從而構成第二限位部和第三限位部,并且
在該第二限位部和該第三限位部中的任一輸入載荷較小的一者的該側壁部位(34)設有所述焊道(74)。
4.根據權利要求1~3中任意一項所述的隔振裝置(10),其中,
所述托架壓入部(24)在周向上具有至少一個角部,使所述鈑金沖壓配件的一端部分的側面與所述鈑金沖壓配件的另一端部分的端面在該角部對接并熔接在一起。
5.根據權利要求4所述的隔振裝置(10),其中,
所述托架壓入部(24)的用于承受主要的載荷的部位被設為與該主要的載荷的輸入方向大致正交地擴展開的平板狀部(28),并且在該平板狀部(28)的周向一側的端部設有所述角部,使所述鈑金沖壓配件的自該平板狀部(28)延伸的一端部分的側面與所述鈑金沖壓配件的另一端部分的端面對接并熔接在一起,從而利用該鈑金沖壓配件的自該平板狀部(28)延伸的一端部分在該主要的載荷的輸入方向上覆蓋所述焊道(74)。
6.根據權利要求1~3中任意一項所述的隔振裝置(10),其中,
所述主體部分(26)形成為具有自所述托架壓入部(24)向外周側突出且向該托架壓入部(24)的內側開口的深拉伸形狀,并且在該主體部分(26)形成有貫通孔,填充于該主體部分(26)的填充橡膠(48)與所述主體橡膠彈性體(16)經由該貫通孔(42)一體地連結,并且覆蓋該托架壓入部(24)的內周面的覆蓋橡膠層(50)形成為與該填充橡膠(48)和主體橡膠彈性體(16)一體地連結。
7.根據權利要求4所述的隔振裝置(10),其中,
所述主體部分(26)形成為具有自所述托架壓入部(24)向外周側突出且向該托架壓入部(24)的內側開口的深拉伸形狀,并且在該主體部分(26)形成有貫通孔,填充于該主體部分(26)的填充橡膠(48)與所述主體橡膠彈性體(16)經由該貫通孔(42)一體地連結,并且覆蓋該托架壓入部(24)的內周面的覆蓋橡膠層(50)形成為與該填充橡膠(48)和主體橡膠彈性體(16)一體地連結。
8.根據權利要求5所述的隔振裝置(10),其中,
所述主體部分(26)形成為具有自所述托架壓入部(24)向外周側突出且向該托架壓入部(24)的內側開口的深拉伸形狀,并且在該主體部分(26)形成有貫通孔,填充于該主體部分(26)的填充橡膠(48)與所述主體橡膠彈性體(16)經由該貫通孔(42)一體地連結,并且覆蓋該托架壓入部(24)的內周面的覆蓋橡膠層(50)形成為與該填充橡膠(48)和主體橡膠彈性體(16)一體地連結。
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