技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于智能進(jìn)入的便攜式裝置，其適于對車輛的門等進(jìn)行鎖定和解鎖。

背景技術(shù)

通常，使用這樣的電子鑰匙系統(tǒng)，其通過經(jīng)由用戶攜帶的電子鑰匙與車輛安裝裝置之間的無線通信執(zhí)行ID匹配來允許對車輛的門的鎖定和解鎖。在電子鑰匙系統(tǒng)中，電子鑰匙需要不斷地保持在待機(jī)狀態(tài)以監(jiān)視從車輛安裝裝置接收到的無線電波，因此無論是否正在進(jìn)行用于ID匹配的所謂的智能通信等，合并在電子鑰匙中的電池的電力不斷地消耗。

因此，電子鑰匙系統(tǒng)的已知示例被配置成當(dāng)電池電量減小時，經(jīng)由報警燈等向用戶通知電子鑰匙的剩余電池電量低。此外，作為抑制電子鑰匙的電池的電力消耗的方法，提出了如下的電子鑰匙系統(tǒng)，其被配置成經(jīng)由從車輛安裝裝置發(fā)送的無線電波供給將電子鑰匙保持在待機(jī)狀態(tài)所需的電力(例如，參見第2011-24332(JP2011-24332A)號日本專利申請公布)。

發(fā)明內(nèi)容

當(dāng)在已知的電子鑰匙系統(tǒng)中電子鑰匙的剩余電池電量減少時，經(jīng)由車輛的報警燈等向用戶通知該狀況。然而，由于即使在報警燈打開之后也可以照常使用電子鑰匙，因此用戶可能難以認(rèn)識到用新電池更換電池的必要性。如果不向用戶通知更換電池的必要性，則用戶將繼續(xù)使用電子鑰匙而不更換電池。最終，電子鑰匙耗盡電池，并且變得不起作用。

因而，在發(fā)出關(guān)于電子鑰匙的剩余電池電量減少的警告之后，已知的電子鑰匙系統(tǒng)不足以使得用戶一定能夠認(rèn)識到由于電池電量低或電荷少而更換電池的必要性。

此外，在已知的電子鑰匙中，即使當(dāng)檢測到電池電壓降低時，電池和電子電路也保持連接。因此，電壓已降低的電池進(jìn)一步放電。結(jié)果，在待機(jī)時段期間電壓降低的影響變得不可忽視。

在上述JP2011-24332中描述的電子鑰匙系統(tǒng)中，可以降低在待機(jī)時段期間的電池的電力消耗。然而，該系統(tǒng)遭遇到以下問題。首先，存在對于放置電子鑰匙使得電子鑰匙可以有效地接收提供電力的無線電波的位置的許多限制。其次，在車輛上的硬件和系統(tǒng)中需要廣泛的或相當(dāng)多的設(shè)計添加，使得車輛可以發(fā)送和接收提供電力的無線電波。第三，未頻繁進(jìn)入車輛的用戶具有很小的使用戶的鑰匙接收提供電力的無線電波的機(jī)會。

本發(fā)明提供了一種用于智能進(jìn)入的便攜式裝置，其可以在電池的電壓降低之后消除或降低待機(jī)電力消耗，并且使得用戶能夠更確定地認(rèn)識到更換電池的必要性。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種用于智能進(jìn)入的便攜式裝置，被配置為對門進(jìn)行鎖定和解鎖的便攜式裝置包括電子電路、電池和控制器。電子電路被配置為進(jìn)行無線通信以對門進(jìn)行鎖定和解鎖。電池被配置為向電子電路供給電力。控制器被配置為控制無線通信。控制器被配置為當(dāng)控制器確定電池的剩余電量等于或低于基準(zhǔn)值時，切斷電池與電子電路之間的電流的傳導(dǎo)。控制器被配置為當(dāng)在切斷電流的傳導(dǎo)之后檢測到對便攜式裝置的特定操作時，恢復(fù)電池與電子電路之間的電流的傳導(dǎo)。

利用上述布置，在電池的剩余電量變得等于或低于基準(zhǔn)值之后，除了在檢測到特定操作時之外，切斷電池與電子電路之間的電流的傳導(dǎo)。因此，可以消除當(dāng)電子電路處于待機(jī)狀態(tài)時的電子電路的電力消耗。這有助于延長電池的壽命。

此外，在電池的剩余電量變得等于或小于基準(zhǔn)值之后，當(dāng)例如通過與電子電路的無線通信來對門進(jìn)行解鎖時，用戶需要執(zhí)行特定操作。因而，用于智能進(jìn)入的便攜式裝置可以使得用戶更確定地認(rèn)識到電池缺電(或者電池電量低)以及更換電池的必要性。

根據(jù)本發(fā)明的上述方面的用于智能進(jìn)入的便攜式裝置還可以包括信息提供器。控制器可被配置為當(dāng)控制器確定電池的剩余電量等于或低于基準(zhǔn)值時以及當(dāng)控制器確定在恢復(fù)電池與電子電路之間的電流的傳導(dǎo)之后尚未更換電池時，使得信息提供器提供提示更換電池的信息。

利用上述布置，用于智能進(jìn)入的便攜式裝置提供當(dāng)電池的剩余電量減小至等于或低于基準(zhǔn)值時提示用戶更換電池的信息，以及提供當(dāng)在電池和電子電路相連接之后尚未更換電池時再次提示更換電池的信息。因而，能夠使得用戶更強(qiáng)烈地意識到更換電池的必要性。

根據(jù)本發(fā)明的上述方面的用于智能輸入的便攜式裝置還可包括升壓器，其被配置為當(dāng)控制器恢復(fù)電池與電子電路之間的電流的傳導(dǎo)時，增大被施加至電子電路的電池的電壓。

利用上述配置，即使當(dāng)在恢復(fù)電池與電子電路之間的電流的傳導(dǎo)時尚未用新電池更換電池時，也可以增大向電子電路施加的電池電壓，使得在智能進(jìn)入便攜式裝置變得完全不起作用之前的電池的壽命可以進(jìn)一步延長。

附圖說明