技術領域

本實用新型涉及運輸車輛領域，特別是涉及一種壓樁車車架。

背景技術

壓樁車，將壓樁設備稱為壓樁機與車輛相結合，即可實現該種壓樁機的原地對位，也可實現該壓樁機的長途專長運輸。目前還沒有專門的車架來與該壓樁機進行匹配。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種壓樁車車架，做為壓樁車的一部分與壓樁機一起應用在工業及民用建筑、橋梁等基礎工程的壓樁施工中。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種壓樁車車架，該車架用于安裝壓樁機構，其包括車架本體、所述的車架本體包括位于兩側沿長度方向延伸的橫梁、連接所述的橫梁的連接梁，所述的車架本體上設置有用于固定壓樁機構油缸的多個油缸固定座，所述的多個油缸固定座之間圍合成一個供壓樁機構樁體通過的空間，每個所述的油缸固定座的側面設置有限制壓樁機構樁體沿上下方向運動的導向板。

優選地，所述的油缸固定座的橫截面呈方形，所述的導向板設置在所述的油缸固定座相鄰的兩個側面上。

進一步優選地，所述的導向板設置在所述的油缸固定座最靠近所述的空間一側的相鄰兩個側面上。

優選地，所述的車架本體的兩側設置有多個配重塊支架，所述的配重塊支架轉動的設置在所述的橫梁上，當所述的壓樁機構工作時，所述的配重塊支架展開與所述的橫梁相垂直，當所述的壓樁機構運輸時，所述的配重塊支架收攏與所述的橫梁相貼合平行。

進一步優選地，所述的車架本體上還設置有第一固定部和第二固定部，所述的配重塊支架的兩側分別設置有第三固定部，當所述的配重塊支架收攏與所述的橫梁相貼合平行時，所述的配重塊支架上的第三固定部通過銷軸與所述的第一固定部相固定；當所述的配重塊支架展開與所述的橫梁相垂直時，所述的配重塊支架上的第三固定部通過銷軸與所述的第二固定部相固定。

優選地，所述的車架本體上設置有用于固定壓樁機構隨車吊的隨車吊支座。

優選地，所述的車架本體上設置有用于固定壓樁機構觸探儀的觸探儀固定座。

優選地，所述的橫梁上部設置有用于固定車輛液壓懸掛的液壓懸掛固定板。

優選地，所述的車架本體一端部活動連接有剛性鵝頸，所述的剛性鵝頸通過固定螺栓、螺母固定在所述的車架本體上。

進一步優選地，所述的剛性鵝頸的底部連接有牽引銷。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型通過設置專門的車架滿足該壓樁車吊裝、壓樁、觸探、對位、移位、長途轉場等功能的需要，結構合理，安裝方便。

附圖說明

附圖1為本實用新型的主視示意圖；

附圖2為本實用新型的側試示意圖；

附圖3為本實用新型的俯視示意圖。

其中：1、車架本體；10、橫梁；11、連接梁；12、第一固定部；13、第二固定部；2、剛性鵝頸；20、固定螺栓、螺母；21、牽引銷；3、油缸固定座；4、空間；5、導向板；6、配重塊支架；60、第三固定部；7、隨車吊支座；8、觸探儀固定座；9、液壓懸掛固定板。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

如圖1-3所示的一種壓樁車車架，該車架用于安裝壓樁機構，其包括車架本體1、車架本體1包括位于兩側沿長度方向延伸的橫梁10、連接橫梁10的連接梁11。車架本體1的尾部部活動連接有剛性鵝頸2，剛性鵝頸2通過固定螺栓、螺母20固定在車架本體1上，剛性鵝頸2的底部連接有牽引銷21，通過牽引銷21連接牽引車帶動壓樁車實現長距離轉場，不需拆卸整車，非常方便。

車架本體1的中部設置有用于固定壓樁機構油缸的4個油缸固定座3，4個油缸固定座3之間圍合成一個供壓樁機構樁體通過的空間4，每個油缸固定座3的側面設置有限制壓樁機構樁體沿上下方向運動的導向板5。在本實施例中：油缸固定座3的橫截面呈方形，導向板5設置在油缸固定座3最靠近空間4一側的相鄰兩個側面上，通過導向板5的限位可以保證壓樁過程中樁的垂直度。