[實用新型]尾軸螺母防松裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420713065.6 | 申請日: | 2014-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN204253560U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 繆建國 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波東方船舶設(shè)計院有限公司 |
| 主分類號: | F16B39/10 | 分類號: | F16B39/10 |
| 代理公司: | 寧波江東全方專利商標事務(wù)所(普通合伙) 33242 | 代理人: | 胡雅芳;張麗榮 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市江東*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺母 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型船舶制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種尾軸螺母防松裝置。
背景技術(shù)
尾軸螺母的防松是船舶推進軸性能否可靠工作的關(guān)鍵之一。以前一般都是將防松條通過螺栓固定在軸端,并且防松條的兩端向螺母方向彎曲,貼進六角或八角螺母的邊,或貼緊圓形螺母的槽。但由于螺旋槳或尾軸的可拆聯(lián)軸節(jié)與尾軸采用錐度連接,壓緊螺旋槳或聯(lián)軸節(jié)采用尾軸螺母,每一次裝配都不會在相同的位置,從而影響防松條與螺母的貼緊程度,為了保證安裝質(zhì)量,經(jīng)常需要更換防松條。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種尾軸螺母防松裝置,以解決現(xiàn)有船舶的壓緊螺旋槳或聯(lián)軸節(jié)采用尾軸螺母,由于每次裝配都在不同位置,影響防松條與螺母的貼緊程度的技術(shù)缺陷。
為了解決以上技術(shù)問題,本實用新型采取的技術(shù)方案是:
一種尾軸螺母防松裝置,尾軸螺母防松裝置由尾軸、螺母、防松圓板、螺栓和防松條構(gòu)成,所述螺母套接固定在所述尾軸的末端,所述防松圓板設(shè)置在所述尾軸的末端面上,所述尾軸的端部設(shè)置有安裝部,所述防松圓板上設(shè)置有與所述安裝部相對的孔,所述螺栓與所述安裝部和孔配合,所述防松條由互成直角的第一鋼板和第二鋼板構(gòu)成,所述第一鋼板焊接在所述防松圓板上,所述第二鋼板緊貼在所述螺母的外壁上。
優(yōu)選為,所述安裝部和孔各有兩個。
優(yōu)選為,所述兩個安裝部相對于所述尾軸的中心對稱。
優(yōu)選為,所述兩個孔相對于所述防松圓板的中心對稱。
優(yōu)選為,所述螺栓有兩個,所述兩個螺栓對稱固定在所述防松圓板上。
在采用上述技術(shù)方案后,防松圓板通過螺栓固定在尾軸的端部,彎曲的防松條一端緊貼螺母的外壁,一端焊接在防松圓板上。當螺母位置變化時,可先割掉防松圓板和防松條間的焊縫,在螺母的位置固定后再進行焊接,從而能夠反復使用,并且能夠保證安裝質(zhì)量。本實用尾軸螺母防松裝置能重復使用防松條,避免不必要的人力、物力、財力浪費。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
圖1是本實用新型尾軸螺母防松裝置的結(jié)構(gòu)視圖;
圖2是本實用新型尾軸螺母防松裝置的俯視圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1至圖2所示,尾軸螺母防松裝置由尾軸1、螺母2、防松圓板3、螺栓4和防松條5構(gòu)成。螺母2套接固定在尾軸1的末端,防松圓板3設(shè)置在尾軸1的末端面上,尾軸1的端部設(shè)置有安裝部,防松圓板3上設(shè)置有與安裝部相對的孔,并且安裝部和孔各有兩個,兩個安裝部相對于尾軸1的中心對稱,兩個孔相對于防松圓板3的中心對稱。螺栓4有兩個,兩個螺栓4穿過防松圓板3上的孔從而將防松圓板3固定在尾軸1的安裝部上。防松條5由互成直角的第一鋼板51和第二鋼板52構(gòu)成,第一鋼板51焊接在防松圓板3上,第二鋼板52緊貼在螺母2的外壁上。
兩個螺栓4對稱設(shè)置在防松圓板3上,從而螺栓4將防松圓板3牢牢固定在尾軸1上,當螺母2的位置固定后,將第二鋼板52焊接在螺母2上,從而能夠有效防止螺母2從尾軸1上脫落。
防松圓板3通過螺栓4固定在尾軸1的端部,彎曲的防松條5一端緊貼螺母2的外壁,一端焊接在防松圓板3上。當螺母2位置變化時,可先割掉防松圓板3和防松條5間的焊縫,在螺母2的位置固定后再進行焊接,從而能夠反復使用,并且能夠保證安裝質(zhì)量。本實用尾軸螺母防松裝置能重復使用防松條5,避免不必要的人力、物力、財力浪費。
最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
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