技術領域

本實用新型涉及一種管件加工過程中的連線設備，尤其涉及一種自動車床連線設備。

背景技術

隨著自動化設備的不斷發展，自動車床已是企業生產節約用工成本不可缺少的發展向，自動車床加工管件比手動操作車床加工更加精確且大大減少人工勞動強度，但對一個金屬管件加工時，需要通過多個自動車床分別對管件的不同端面進行加工，對金屬管件兩端進行倒角的加工的過程中，需兩臺自動車床分別加工，而在現有技術中，由受限于第二臺自動車床的儲料盒高于第一自動車床的出件口且無將管件自動倒向設備，現有的產品加工周轉方式為:由第一臺自動車床流轉到第二臺自動車,需人工識別管件加工方向，對加工管件倒向，再轉入第二臺自動車；而人工流轉過程中，由于操作者的人為失誤，可能錯誤識別管件的加工方向，導致容對產品質量的損壞，降低產品的良品率，同時，人工流轉管件使得操作者勞動強度增加。

因此，有必要提供一種自動連線設備，能夠實現第一臺自動車床對管件一端倒角后通過自動連線裝置將管件倒向后自動輸送到第二臺自動車加工，避免人為判斷失誤造成的質量問題,同時降低操作者勞動強度，并且自動連線設備結構簡單緊湊。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種自動連線設備，能夠實現第一臺自動車床對管件一端倒角后通過自動連線裝置將管件倒向后自動輸送到第二臺自動車加工，避免人為判斷失誤造成的質量問題,同時降低操作者勞動強度，并且自動連線設備結構簡單緊湊。

本實用新型提供的自動車床連線設備，包括工作臺、設置于工作臺上的用于將管件沿縱向換向的倒向機構、設置于所述工作臺與第二臺自動車床之間的輸送裝置和驅動倒向后的管件至所述輸送裝置的驅動裝置；所述倒向機構至少包括半圓環狀的倒向管道，所述倒向管道傾斜設置于工作臺上且倒向管道的內部最大寬度小于管件長度，所述倒向管道上端設置有進料口Ⅰ，下端設置有出料口Ⅰ；

進一步，所述倒向管道下端面封閉，所述出料口Ⅰ設置于倒向管道下端部的側壁，所述出料口Ⅰ與所述驅動裝置之間設置有導向板。

進一步，所述驅動裝置包括氣缸和導向盒，所述導向盒內設有與導向盒滑動配合的可沿豎直方向單自由度往復運動的推塊和阻礙管件下落的彈性元件，所述推塊的上表面設置有工作面，下表面與所述氣缸的活塞固定連接，所述導向盒側壁設有進料口Ⅱ，頂部設有出料口Ⅱ。

進一步，所述彈性元件為固定設置于所述導向盒內壁的彈性擋片。

進一步，所述導向盒上半部分為弧形狀。

進一步，所述輸送裝置至少包括傾斜設置的輸送管道，所述輸送管道下端設有與所述出料口Ⅱ適形配合連通的進料口Ⅲ。

進一步，所述工作臺的臺面設置有過孔，所述導向盒下端穿過所述過孔與所述氣缸外殼固定連接，所述工作臺還包括底板，所述氣缸固定設置于工作臺的底板。

進一步，所述輸送裝置還包括用于固定輸送管道的支撐架，所述支撐架設置于輸送管道與工作臺之間

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的一種自動車床連線設備，能夠實現第一臺自動車床對管件一端倒角后通過自動連線裝置將管件倒向后自動輸送到第二臺自動車床上較高的儲料部，避免人為判斷失誤造成的質量問題,提高產品的良品率，同時降低操作者勞動強度，節約人力成本，并且自動車床連線設備結構簡單、緊湊，工作穩定，不易卡料。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型提供的結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的側視圖；

圖3為導向盒的剖視圖。

具體實施方式